2003 Aprilia Tuono 125
Abril Tuono 125
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Marca Modelo |
Abril Tuono 125 |
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Año |
2003 – 04 |
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Motor |
Dos tiempos, monocilíndrico |
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Cumas |
125,1 cc/7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera |
54×54,5mm |
| Índice de compresión |
12,5: 1 |
| Sistema de refrigeración |
Líquido refrigerante |
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Inducción |
Carburador Ø28 mm Dell’Orto PHBH BD |
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Encendido |
CDI |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
10,4 Nm / 14 CV |
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Tuerca maxima |
16,25 Nm / 1,66 kgf-m / 12 ft-lb |
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Transmisión |
6 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
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Marco |
Cartera doble de aluminio |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica Ø40 mm invertida acción hidráulica |
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Paseo en rueda delantera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Brazo pendular de fundición de aluminio con elementos asimétricos y carcasa estructural de paredes delgadas. Monoamortiguador hidráulico con precarga de muelle regulable |
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Paseo en rueda trasera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco simple Ø320 mm, pinza de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco simple Ø220 mm, pinza de 2 pistones |
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Neumático delantero |
110 / 70-17 |
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Cúil Tire |
150 / 60-17 |
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Altura del asiento |
805 mm/31,7 pulgadas |
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Peso en seco |
122 kg / 269 libras |
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Capacidad de combustible |
14 litros / 3,7 galones estadounidenses |
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De pie ¼ de milla |
16.1 seg |
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Velocidad máxima |
130 km/h/81 mph |
Simplemente ponte la Aprilia Tuono 125 Aprilia es una RS125 con carenado y manillar plano. Es por eso que es un chico de 17 años que encaja mucho mejor que su hermano o hermana más racista. No le falta nada en términos de manejo, con excelentes frenos y paquetes, parece un paquete que ya es extremadamente divertido. Y cuando no tiene restricciones, es un volante.
Calidad de viaje y frenos
El mago del chasis de Aprilia ha tirado sus varillas sobre la diminuta Tuono 125, pero en lugar de sacar un conejo de sus sombreros han hecho un galgo que frena, avanza y gira como una grasienta avispa. Gracias a las barras anchas, realmente puedes rozarlo y los grandes bordes de la bicicleta facilitan encontrar neumáticos pegajosos.
Motor
Como stock, la Aprilia Tuono 125 es perfectamente aceptable; el motor tira de una válvula de lengüeta de dos tiempos de 14bhp más un par razonable hasta que alcanzas las 7500rpm donde el limitador emite el resto del giro. Cuando no tiene restricciones (involucra cortar la caja CDI y es ilegal en la carretera si no tiene la licencia correcta) la potencia se duplica a 28bhp, el torque salta a 17 ft·lb y la velocidad empuja la parte superior de la tonelada.
Calidad de construcción y confiabilidad
Obtendrá lo mejor del motor Aprilia Tuono 125 si utiliza aceite de dos tiempos completamente sintético de alta calidad, que puede ser costoso. Este costo de funcionamiento adicional a menudo significa que los propietarios no interfieren con la basura vieja, lo que puede ser una referencia a otras esquinas recortadas, como el pistón y los programas de servicio perdidos. La confiabilidad es generalmente buena, especialmente en bicicletas sin restricciones.
Costos de funcionamiento y valor
Los precios de la Aprilia Tuono 125 son ligeramente más bajos que los RS125 comparables: alrededor de £ 100 menos comprados a través de un distribuidor. Sin embargo, hay mucho dinero para caer en una motocicleta que solo tendrá durante uno o dos años antes de obtener algo más grande.
Equipo
Los repuestos son un problema perenne con Aprilias. Puede tomar semanas encontrar cosas como palancas de freno, lo cual es un fastidio. Sin embargo, la Aprilia Tuono 125 está bien equipada con relojes completos, frenos Brembo y literas de emergencia de nailon.
