Yamaha

2010 Yamaha MT-03

Yamaha MT-03

Marca Modelo

Yamaha MT-03

Año

2010

Motor

Cuatro tiempos, monocilíndrico, 4 válvulas

Cumas

659 cc/40,2 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 100x84mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 10,0: 1

Inducción

Inyección de combustible, cuerpo del acelerador 44 mm

Encendido

TCI
A partir de Eléctrico

Poder maximo

33,8 kW / 48 CV a 6000 rpm

Tuerca maxima

58,4 Nm 5,7 kgf-m @ 5250 rpm

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Cadena
Marco Armadura de tubo de acero de diamante

Suspensión Inicial

Horquillas telescópicas
Paseo en rueda delantera 130 mm/5,1 pulgadas

Suspensión trasera

balanceo de la mano
Paseo en rueda trasera 122 mm / 4,75 pulgadas

Frenos delanteros

Disco de 2 × 295 mm

Frenos traseros

Disco único de 245 mm

Neumático delantero

120/70 -17

Cúil Tire

160/60 -17
Dimensiones Altura 1115 mm / 43,9 pulgadas
Longitud 2070 mm / 81,5 pulgadas
Ancho 860 mm / 33,9 pulgadas
distancia entre ejes 1420 mm/55,9 pulgadas
Altura del asiento 805 mm/31,7 pulgadas
Despeje de tierras 200 mm / 7,9 pulgadas

Peso en seco

174,5 kg/384,7 libras

Capacidad de combustible

15 litros / 3,9 galones estadounidenses

De pie ¼ de milla

14,2 segundos

Velocidad máxima

163,3 km/h

Yamaha MT-03: una monocilíndrica polivalente de carretera

Difícil de categorizar, la nueva Yamaha MT-03 no intenta ceñirse a los géneros existentes, sino ser superior. Diseñado alrededor de un monocilíndrico de 660 cc, tiene una construcción fácil de jugar, lo que demuestra su valía en casa y en carreteras secundarias sinuosas.

Dentro de la gama Yamaha, la familia MT ofrece motocicletas con carácter con un diseño distintivo y motores sensibles que brindan emoción incluso a niveles bajos. La inspiración detrás del estilo no importa, siempre que el resultado tome la forma de un enrutador desconocido que puede provocar una reacción tan pronto como abra la puerta del garaje.
La primera creación basada en este concepto fue la reciente MT-01, que se construyó alrededor del motor V2 de 1.700 cc de una motocicleta personalizada Star Star Warrior. Ahora es sobre la base del monocilíndrico de 660 cc que equipa las motos de trail XT – R y XT – X y Supermoto que Yamaha ha desarrollado la MT-03, con la clara intención de llevar el concepto MT a un modo más urbano.
Estilo primero

Al igual que el MT-01, el MT-03 tiene dos enormes silenciadores debajo del asiento.
Mucho más cercana y liviana que la MT-01, la MT-03 tiene un claro parecido familiar con su hermano o hermana mayor, excepto cuando miras los dos grandes silenciadores debajo del asiento. A pesar de su estrechamiento, el MT-03 es impresionante por su concentración de masa alrededor del motor, el amortiguador lateral original montado directamente sobre el péndulo de aluminio fundido y un frente minimalista que consiste en un diminuto faro sobre una superficie retorcida con un pequeño dial giratorio. arriba.

Sentado detrás del manillar grande, tiene la sorprendente sensación de estar directamente frente al eje delantero, que soporta el 52% del peso de la motocicleta. Desde el principio, la dirección se muestra muy aguda y perfectamente positiva. Por lo tanto, el MT-03 es muy fácil de abordar y se corresponderá perfectamente con las expectativas de los principiantes. El lugar de conducción es natural y agradable, y esta pequeña MT se abre paso a través de la congestión del tráfico urbano como un sueño.

Gran motor de alojamiento

Con la característica clave de entregar un par alto desde las variables más bajas, tan fácil de manejar cuando se avanza lentamente y en viajes sinuosos, el monocilíndrico es el excelente motor de aventura.

El motor MT-03, alimentado por inyección electrónica y con culata de 4 válvulas, está dotado de una potente aceleración continua desde 3.000 rpm. Esta volatilidad hace que los viajes a casa sean mucho más fáciles, más que nunca ya que la caja de cambios requiere suavidad y precisión. Típico de este diseño mecánico, el sonido viril de los silenciadores es extremadamente agradable.

Como tal, la MT-03 se consolida como una compañera muy agradable para el día a día, capaz de proporcionar un importante confort tanto en el asiento como en la suspensión.

Bailarina en las esquinas

Urbano y moderno, el Yamaha MT-03 muestra su diversión tan pronto como llega a un camino sinuoso.
Cuando llega a la sinuosa carretera entre Lloret de Mar y Sant Feliu de Guíxols en España, la MT-03 se convierte con facilidad en una máquina para tomar curvas. Debido al equilibrio y la calidad de la construcción, puedes improvisar a tu antojo y divertirte, sin llevar la motocicleta y sus talentos al límite. Sensible pero siempre considerada, perfectamente estable cuando aumenta la velocidad, la MT-03 es la motocicleta instintiva arquetípica. Construidos directamente a partir del modelo FZ6, los frenos brindan una potencia perfectamente controlable.

No es necesario subirse a coches altos para emocionarse: el gran monocilíndrico da lo mejor de sí mismo entre las 3.000 y las 6.000 rpm, variaciones medias en las que el par disponible permite una cierta aproximación en la selección de marchas. Este motor presenta una ventaja muy valiosa que nunca lo motiva a tomar una velocidad irrazonable.

Sin embargo, debido a la total desprotección y la vibración que se siente en las rutas de alta velocidad, no querrás pasar mucho tiempo en la autopista, sino aprovechar al máximo las carreteras secundarias.

Un futuro brillante para estas motocicletas sencillas

Equipo
El desempeño urbano casi perfecto del MT-03 carece de poca practicidad, aunque tiene un pequeño espacio de almacenamiento debajo del asiento para una cerradura específica, inmovilizador electrónico e instrumentación adecuada. En otra concesión hecha por el diseño, la ergonomía del asiento del pasajero no alentará un largo viaje para dos.

Perfecta para principiantes y uso urbano, la Yamaha MT-03 también hará disfrutar a los pilotos más exigentes gracias a su llamativo diseño, facilidad de manejo y eficiencia en carretera. Una moto con atractivo universal pero con una personalidad muy distintiva, que no puede dejar de compararse con la reciente Kawasaki ER-6n, que también propone una vuelta a la mejor sencillez para ofrecer placeres cada vez más accesibles. Son máquinas que responden perfectamente a la democratización de la conducción de motos en Francia y Europa.

Fuente viamichelin.com

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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