2013 Harley Davidson XL1200X cuarenta y ocho

Harley Davidson XL1200X cuarenta y ocho

El nuevo Forty-Eight ™ es un peleador urbano que fluye vistas desde todos los elementos; desde los neumáticos gordos, el globo hasta el tanque de cacahuate completamente de acero y el asiento individual. El manejo personalizado define a esta bulldog de bicicleta. El acelerómetro cerrado, los espejos montados debajo y la altura del asiento de 26 pulgadas ofrecen un perfil bajo, mientras que el tanque de maní y las grandes ruedas de 16 pulgadas se combinan para brindar una apariencia amenazante que solo podría provenir de una Harley-Davidson.

Características principales de Harley-Davidson XL1200X Forty-Eight 48

NUEVAS opciones de color de pintura

• Cubiertas laterales negras a juego con el acabado del casco
• Neumáticos delanteros y traseros Michelin® Scorcher® “31”
• Motor V-Twin de 1200 cc montado sobre caucho negro con tapas pulidas
• Posición delantera de bulldog musculoso y suspensión trasera golpeada
• Tanque de combustible de cacahuate clásico de 2.1 galones con soporte de montaje con orificio para iluminación
• Ruedas de acero negro con rayos de 16 pulgadas
• Deslizador frontal recortado montado en barrera de horquilla con orificios aligerados
• Cuenca trasera picada
• Base delantera Dunlop MT90 alta y ancha de 130 mm
• Componentes de oscurecimiento que incluyen la tapa del filtro de aire, las palancas de impulsos y los frenos y las señales de giro
• Asiento individual Sportster® clásico de una pieza
• Altura del asiento de 26 pulgadas
• Manillar personalizado de perfil bajo
• Espejos montados debajo
• Matrícula de montaje lateral
• Combinación de luces de freno/direccionales/traseras

The Forty-Eight ™ es un peleador urbano que fluye vistas desde todos los elementos; desde los neumáticos gordos, el globo hasta el tanque de cacahuate completamente de acero y el asiento individual. El manejo personalizado define a esta bulldog de bicicleta. El acelerómetro cerrado, los espejos montados debajo y la altura del asiento de 26 pulgadas ofrecen un perfil bajo, mientras que el tanque de maní y las grandes ruedas de 16 pulgadas se combinan para brindar una apariencia amenazante que solo podría provenir de una Harley-Davidson.

• Tren de potencia Evolution V-Twin con inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
• Tren de fuerza de caucho para reducir la vibración
• Transmisión de 5 velocidades
• Sellos dobles cortos cromados con silenciadores de corte oblicuo
• Controles de pie hacia adelante
• Sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson® opcional con mando de seguridad de manos libres
Tanque de combustible de maní clásico

Visto por primera vez en una motocicleta Harley-Davidson® allá por 1948, y que sirvió de inspiración para el nombre del modelo Forty-Eight®, el pequeño tanque de combustible de maní cónico de 2.1 galones es sólido hoy en día con su estilo tradicional y su aspecto moderno. Un poderoso ojo de bulldog de bajo consumo que da paso a mostrar más motor, el tanque de combustible de maní es una vista y se ve todo en uno.

Color personalizado de caramelo duro (opcional)

Como novedad para 2013, la pintura Hard Candy Custom ™ es un acabado de escamas metálicas grandes que es más que un simple trabajo de pintura, es una declaración de independencia: brillante, audaz y única. El Forty-Eight® Sportster está disponible en Coloma Gold Hard Candy. Recordando el icónico estilo rebelde de las bicicletas personalizadas de los años 70, Hard Candy Custom paint ™ es otro hito en el legado innovador de The Motor Company. Empezamos con varias pasadas de escama de 200 micras sobre una base negra, luego limpiamos su capa, trazamos los gráficos a mano y aplicamos las numerosas capas de laca transparente para que la escama quede brillante. Es un proceso riguroso que ofrece una excelente apariencia personalizada desde la fábrica, por lo que puede comenzar a mostrar sus colores sin esperas ni esfuerzos adicionales.

Manillar golpeado, velocímetro y espejos de montaje inferior

El manubrio cerrado negro agrega estilo de tracción con velocímetro y espejos debajo de la apariencia minimalista de la motocicleta Forty-Eight®. Inspirado en la forma en que los pioneros usaban un hot rod para superar sus paseos, el manillar de estilo drag es una característica de garaje de la vieja escuela que requiere una posición de conducción agresiva en la parte delantera.

rueda delantera gorda

El frente robusto con una base MT90 alta y gruesa le da al modelo Forty-Eight® una apariencia básica que es idéntica al modelo Mercury de la década de 1950. Goma personalizada que recuerda a la cultura del trineo de plomo. Presencia delantera dominante que proporciona un andar suave y un manejo sólido.

Estilo limpio en la parte trasera

Cuando la apariencia es rápida y suave, los detalles no se cuentan y el corte no desordena. Diseñamos cuidadosamente la parte trasera con luces de freno, giro y cola de estilo retro y una placa de matrícula montada en el costado para dejar la superficie del guardabarros limpia y desordenada para una apariencia personalizada verdaderamente cruda. Y si bien las lámparas pueden parecer de la vieja escuela, es la ingeniería de la nueva escuela la que mantiene las cosas limpias, deja de empacar, gira y dirige los haces hacia cada bala.

Pintura de primera calidad

Hasta el doble del grosor de la competencia, todas las motocicletas Harley-Davidson® vienen con pintura de calidad personalizada. Capa transparente en capas de hasta cinco millas de profundidad. Escamas de metal más grandes. Efectos únicos en los colores perlados. Escatimar está solo en nuestro vocabulario.

Evolución del motor heredado®

El motor Evolution®, conocido en algunas multitudes como Blockhead, olió por primera vez el chasis de una motocicleta Harley-Davidson® allá por 1984. Nació de los legendarios motores Shovelhead y Ironhead, y el motor Evolution® se averió. Nuevo terreno en innovación de cilindrada mientras se mantiene. el hambre de potencia, durabilidad y confiabilidad comprobada sobre la que se construyó The Motor Company.

Innovación del motor Evolution®

Refrigerado por aire y muy duradero, el motor Evolution® de 1200 cc es otro guiño a la ética de trabajo implacable que inspira los avances en la tecnología de motores en Harley-Davidson. Las culatas y los cilindros de aluminio aligeran la carga de la bicicleta y mejoran la eficiencia de la refrigeración por aire. La inyección electrónica de combustible dice que es segura con carburadores y tiene mayor confiabilidad y menos mantenimiento de rutina. En pocas palabras: el motor montado en caucho Evolution® funciona con fuerza y ​​se conduce sin problemas durante miles de millas para que pueda preocuparse libremente por la carretera abierta.

Puro estilo Harley-Davidson

No pierdas de vista el motor Evolution® de 1200 cc y, sin duda, sus raíces. Este es un estilo auténtico Harley-Davidson en general con atención al detalle que no encontrará en ninguna otra compañía de motocicletas. Los cilindros y las culatas de cilindros con recubrimiento de polvo negro tienen tapas de balancines cromadas, mientras que las barras de presión cromadas acentúan el icónico V-Twin. Tesoros mecanizados en metal. Puro. Fugas con poder. Desde el borde clásico de las aletas de enfriamiento hasta las líneas limpias de las cajas y cubiertas, el motor 1200c Evolution® hace una declaración imparcial de mantener lo que es correcto y mantenerse fiel a lo que satisface al conductor.

Sistema de seguridad inteligente HD® (opcional)

El sistema de seguridad de última generación instalado de fábrica tiene una matriz de manos libres que activa y desactiva automáticamente las funciones de seguridad electrónica del vehículo a medida que te acercas y te alejas de la bicicleta. Conecte el llavero a su llavero de encendido y deje que haga todo el trabajo. Es esta atención al detalle y la seguridad lo que hace que las motocicletas Harley-Davidson® sean únicas.

Tecnología ingeniosamente oculta

Harley-Davidson utiliza la última tecnología sin comprometer el estilo y la funcionalidad. Eso significa ocultar la electrónica. La ventaja de todo el cableado está hábilmente guiada detrás de las joyas de la moto: el tanque, el motor y todas las demás características llamativas que desea ver. The Motor Company es solo otra forma de hacer un esfuerzo adicional para adaptar sus bicicletas y terminar mejorando sus bicicletas.

Controles intuitivos

Los controles manuales de una motocicleta Harley-Davidson® son extremadamente intuitivos. Las señales de giro se cancelan automáticamente y, en función de la velocidad y el ángulo de la motocicleta, sabe cuánto tiempo esperar por ellas. Los controles no serán rápidos por naturaleza, por lo que puede concentrarse menos en apagar la señal y concentrarse más en la libertad del viaje.

Asiento bajo y suspensión golpeada

La combinación de suspensión delantera y trasera reducida combinada con un asiento individual bajo, de solo 26 pulgadas de alto, brinda confianza a los ciclistas de todos los tamaños y experiencias. Paseo receptivo para recorrer la ciudad o salir en la interestatal.

Monedas Michelin® Scorcher™

Los nuevos neumáticos Michelin® Scorcher Tires ™ brindan el mejor rendimiento, gran agarre, notable durabilidad y excelente manejo que se espera en una bicicleta de carreras. El diseño exclusivo de la banda de rodadura de corte profundo mejora el agarre en el agua y la capacidad de evacuación. El rendimiento de agarre y la durabilidad también se ven mejorados por los compuestos de caucho de los neumáticos, que utilizan la última generación de polímeros sintéticos de Michelin. Debajo de la parte posterior de goma, se usan cinturones de aramida para estabilizar tu andar, lo que ayuda a inspirar confianza en el manejo.

Sintonizar para ser marcado

Las motocicletas Harley-Davidson® son diferentes a cualquier otra motocicleta todoterreno. Hay un equilibrio para ellos. La dirección, la portabilidad – está en línea. Y cada modelo de Harley-Davidson® está ajustado de una manera diferente para crear una experiencia de conducción única para todos, sin importar en qué motocicleta muevan el pie. Seamos realistas, no llegamos a donde estamos siendo como todos los demás.

Controles reenviados

Con los controles delanteros personalizados en el modelo Forty-Eight®, puedes relajarte un poco y estirar las piernas para disfrutar del mejor crucero por la ciudad o cruzar la frontera estatal. Es hora de tomar el camino abierto de la forma en que se propuso hacerlo: en una máquina de dos ruedas construida para adelantar al resto.