2014 – 2015 Harley Davidson XG 750 Calle
Harley Davidson XG 750 Calle
Marca Modelo |
Harley Davidson XG 750 Calle |
Año |
2014-15 |
Motor |
Cuatro tiempos, Revolution X™ 60° V-Twin, SOHC, 4 válvulas por cilindro. |
Cumas |
749 cc / 46 pulgadas cúbicas. |
Diámetro x carrera | 85x66mm |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Índice de compresión | 11,0: 1 |
Cumas Ola | 3,1 litros / 3,3 cuartos de galón de EE. UU. |
Inducción |
Inyección de combustible única de puerto Mikuni, diámetro interior de 38 mm |
Encendido |
Electrónico |
A partir de | Eléctrico |
Tuerca maxima |
59 Nm / 6,0 kgf-m / 43,5 pies / lb @ 4000 rpm |
Embrague | Multidisco con diafragma de resorte en baño de aceite |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Equis |
Relación de transmisión | 1º 14,25 / 2º 10,07 / 3º 7,45 / 4º 5,99 / 5º 5,04 / 6º 4,53: 1 |
Marco | Acero tubular suave con columna vertebral rectangular |
Suspensión Inicial | Horquillas no ajustables de 37 mm |
Paseo en rueda delantera | 140 mm / 5,5 pulgadas |
Suspensión trasera | Resorte de precarga de choque ajustable |
Paseo en rueda trasera | 94 mm / 3,5 pulgadas |
Frenos delanteros |
Disco simple, 2 collares de pistón |
Frenos traseros |
Disco simple, 2 collares de pistón |
Rueda delantera | Aluminio fundido negro, 7 brazos con detalles de borde mecanizado |
Rueda trasera | Aluminio fundido negro, 7 brazos con detalles de borde mecanizado |
Neumático delantero |
100/80 R17 |
Cúil Tire |
140/75 R15 |
Raca | 32° |
Corredor | 110 mm / 4,5 pulgadas |
Dimensiones | Longitud 2225 mm / 87,6 pulg. |
distancia entre ejes | 1534 mm / 60,4 pulgadas |
Altura del asiento | Con un peso de 654 mm / 25,7 pulg. Sin carga 709 mm / 27,9 pulg. |
Despeje de tierras | 145 mm / 5,7 pulgadas |
Peso en seco |
222 kg / 489 libras |
Capacidad de combustible |
13,1 litros / 3,5 galones estadounidenses |
Un motociclista sale a la calle en la nueva ley 750 Harley-Davidson Street, una de las dos nuevas motocicletas Dark Custom™ diseñadas con y especialmente para jóvenes motociclistas urbanos de todo el mundo. Disponible en mercados selectos en 2014, Street 750 y Street 500 tienen nuevos trenes de potencia Revolution X ™ refrigerados por líquido que satisfacen las demandas del tráfico detenido y avanzan con agilidad venenosa, mientras que al mismo tiempo responden de inmediato a la congestión que escapa de la ciudad.
Harley-Davidson (NYSE: HOG) continúa su viaje conmemorativo, que comenzó con la presentación del Proyecto RUSHMORE en agosto, al presentar dos nuevas motocicletas Dark Custom ™ diseñadas para jóvenes ciclistas urbanos de todo el mundo.
Las motocicletas Harley-Davidson Street ™ 750 y ™ 500 Street, la primera plataforma Harley-Davidson completamente nueva en 13 años, están diseñadas para entornos urbanos con nuevos trenes de potencia Revolution X ™ refrigerados por líquido, agilidad y sonido ágiles y un look que transmite a todo el mundo que es una auténtica Harley-Davidson.
“Estas son las motocicletas más nuevas que se unen a nuestro equipo Dark Custom, que nos ha ayudado a convertirnos en la marca de adultos jóvenes más vendida en los EE. UU. durante los últimos cinco años”, dijo Matt Levatich, presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson Motor Company. “Tanto Street 750 como Street 500 están diseñados con miles de horas de aportes de adultos jóvenes en ciudades de todo el mundo. Esta entrada guió las actitudes y capacidades de estas motocicletas. Son una prueba de que la orientación al cliente sigue siendo un factor clave de nuestro proceso de desarrollo de productos”.
Harley-Davidson auténtica y urbana
Street 750 y Street 500 de Harley-Davidson están diseñadas para un entorno urbano. Todas las motocicletas cuentan con el nuevo motor Revolution X, diseñado para satisfacer las demandas del tráfico intermitente con agilidad tóxica, con una respuesta inmediata en la garganta a la congestión de la ciudad escapada.
El motor Revolution X estará alojado en un chasis nuevo, delgado y esbelto construido para la agilidad, con altura de asiento súper baja, nueva suspensión y un amplio cepillo de mano que brinda confianza y maniobrabilidad al manejar giros cerrados y movimientos rápidos. Ambas motocicletas de la firma Dark Custom tienen un estilo minimalista premium que actúa como un lienzo blanco para que los ciclistas personalicen.
“Estas nuevas bicicletas son más económicas, pero aún tienen un recorrido medio: son una verdadera ganga, hechas de acero real”. dijo Mark-Hans Richer, vicepresidente sénior y director de marketing de Harley-Davidson Motor Company. “Están diseñados para manejar el abuso de los entornos urbanos y brindar auténticas oportunidades de adaptación”.
Harley-Davidson presenta la nueva motocicleta ™ 750 Street, una de las dos nuevas motocicletas Dark Custom ™ diseñadas para jóvenes ciclistas urbanos de todo el mundo. La primera plataforma completamente nueva se creó a partir de Harley-Davidson en 13 años, las motocicletas Street 750 y Street 500 con miles de horas de participación de adultos jóvenes. Disponibles en mercados selectos en 2014, ambas motocicletas tienen nuevos trenes de potencia Revolution X ™ refrigerados por líquido, agilidad venenosa y el sonido y la apariencia que transmiten a todos que son motocicletas Harley-Davidson.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una moto de calle? ¿Qué estás anunciando?
Inmediatamente después del Proyecto RUSHMORE, la compañía presenta dos motocicletas completamente nuevas: la nueva Street 750 y la Street 500 de Harley-Davidson. Ambas motocicletas están diseñadas para toda una nueva generación de motociclistas globales y cuentan con el nuevo motor V-Twin Revolution X. Esta es una Harley-Davidson pura construida para el entorno urbano.
¿Cuál es el precio objetivo de la calle?
Los precios variarán según el mercado y se anunciarán cuando la bicicleta esté disponible para la venta minorista en todos los mercados. En EE. UU., el rango de precios de estas motocicletas estará entre $ 6,700 y $ 7,500.
¿Cuándo y dónde estará disponible para comprar el nuevo Street?
En el segundo trimestre de 2014, Harley-Davidson Street estará disponible en EE. UU., Italia, España, Portugal e India. En los próximos meses se anunciará información más detallada sobre la nueva disponibilidad de Harley-Davidson Street 750 y Street 500 en estos mercados. Planeamos expandirnos a mercados adicionales en 2015 y anunciar fechas y ubicaciones más adelante. Planeamos lanzar eventualmente 750 Harley-Davidson Street y 500th Street a mercados adicionales y anunciar horarios y ubicaciones más adelante.
¿Qué opciones financieras estarán disponibles para sus clientes de Street?
Harley-Davidson Financial Services (HDFS) tendrá una gama de productos financieros, de seguros y de garantía extendida adaptados a las necesidades de los motociclistas en mercados seleccionados.
¿Qué tipo de motor hay en la calle?
Las nuevas motocicletas Harley-Davidson Street 750 y Street 500 incluyen el motor Revolution X, un nuevo motor V-Twin refrigerado por líquido para satisfacer las demandas de la conducción urbana en todo el mundo. Este es el próximo capítulo de la historia en la línea de la Revolución de los motores refrigerados por líquido.
Características y Beneficios
Presenta el motor Revolution X™.
Cuando conduce por calles concurridas y autopistas abarrotadas, agrega su propio conjunto de demandas de motor de motocicleta. El nuevo motor Revolution X ™ es un puro músculo Harley-Davidson V-Twin diseñado específicamente para la conducción urbana. Se enfría con líquido para mantener el máximo rendimiento sin importar qué tan alto suba el mercurio o cuánto tiempo esté en un embotellamiento. Hay un hurley por encima de la cabeza. Cuatro válvulas cada uno. Y una transmisión de 6 velocidades con cambios suaves. Todo se traduce en una cosa: una respuesta instantánea al giro que le das al acelerador cuando te detienes.
Diseñado para giros cerrados y movimientos rápidos.
Deje que los coches se arrastren a su velocidad. En una motocicleta Harley-Davidson Street™ viajas solo. El chasis es elegante y delgado con fácil manejo. El asiento es súper bajo. La suspensión está adaptada a las carreteras urbanas más accidentadas. Tiene frenos premium y un cepillo de mano ancho y un neumático delantero angosto para giros cerrados y movimientos rápidos. Una abertura en la masa de chapa metálica y te vas.
No solo sonido. Su firma.
Nadie de tu cuadra se equivocará con la nota que salía del tubo de escape de la nueva moto Harley-Davidson Street™. Este es un motor Harley-Davidson V-Twin puro que golpea y golpea; del tipo que golpea las orejas y llega hasta el orificio del estómago. Perfeccionado en nuestras instalaciones de prueba de sonido de última generación en Milwaukee, Wisconsin, EE. UU. Reconocible al instante en cualquier rincón del mundo.
Harley-Davidson Premium. No hay otro tipo.
Mire de cerca cualquier motocicleta Harley-Davidson que vea estacionada bajo las luces de neón. Prima hasta los últimos detalles. Las motocicletas Harley-Davidson Street™ 750 y 500 no son una excepción a esa regla Depósitos y guardabarros de acero. Pintando una milla de profundidad. Señal de luz trasera LED y mini bala. Cerraduras de encendido, horquilla y tapa de gasolina. Transmisión de extremo de correa sólida como una roca. Ajuste y acabado extremadamente ajustados. Controles manuales intuitivos. Porque no es solo una motocicleta que estamos orgullosos de construir, sino una motocicleta que estará orgulloso de estacionar en su acera.
Establezca su creatividad de forma gratuita.
Se trata de lo que te separa de las masas en el camino. Ninguna motocicleta Harley-Davidson® está completa hasta que el conductor libera algo de su propia alma en la apariencia de la máquina. La Harley-Davidson Street™ es de lona blanca. Lista para pintar con tu actitud y estilo. Hay tantas formas de personalizarlo como ciclistas. No hay reglas. Deje que todos los demás sean uno de la multitud.
por la calle A la calle.
Cuando la calle en la que vives, empieza a vivir en ti. Un verdadero jinete. Una verdadera motocicleta. El aspecto de las motocicletas Harley-Davidson Street™ 750 y 500 proviene de la calle. Nació de la tradición ordinaria de desgarrar una motocicleta a su esencia cruda y minimalista y permitir que la rebelión pura que es parte de las líneas de la máquina salga a gritos. Esta es la vista esencial. No necesita mucha explicación. En una motocicleta Harley-Davidson Street™, una mirada lo dice.
Los detalles son oscuros.
Ennegrecimiento de motor y cubiertas. Barras de mano retráctiles negras. Horquilla y bajos negros de cabra. El primer escape completamente negro en una motocicleta Harley® desde que nuestra motocicleta Café Racer original recorrió las calles en los años 70. También tienes una pantalla de velocidad estilo café. Rueda delantera de 17 pulgadas. Y corte agresivo en la sección de la cola. Rodar por el bulevar todos los días de la semana no es raro. Así es la nueva motocicleta Harley-Davidson Street™. Esta vista personalizada oscura es como nada en el mundo que se haya visto antes.