2014 Suzuki GSX 650F
Suzuki GSX 650F
Marca Modelo |
Suzuki GSX 650F |
Año |
2014 |
Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
656 cc / 40,0 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 65,5×48,7. milímetro |
Índice de compresión | 11,5: 1 |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Sistema de lubricación | Válvula de sumidero |
Inducción |
Inyección de combustible, cuerpo de mariposa de 36 mm |
Encendido |
Cruzado |
A partir de | Eléctrico |
Poder maximo |
62,3 kW / 83,5 CV a 10500 rpm |
Tuerca maxima |
61,5 Nm / 6,27 kgf-m / 45,35 libras-pie a 10500 rpm |
Embrague | Húmedo, discos múltiples, operado por cable |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Suspensión Inicial |
Horquillas de 41 mm, resorte helicoidal, amortiguador de aceite, precarga de resorte ajustable |
Suspensión trasera |
Basculante, tipo de conexión, muelles helicoidales, amortiguación de aceite, precarga y extensión ajustables |
Frenos delanteros |
2 discos de 310 mm, pinzas Tokico de 4 pistones |
Frenos traseros |
Disco simple de 240 mm, pinza de 1 pistón |
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
Cúil Tire |
160/60 ZR17 |
Raca |
26 |
Corredor |
108 mm / 4,25 pulgadas |
Dimensiones |
Longitud 2130 mm / 83,9 pulgadas Ancho 760 mm / 29,9 pulgadas Altura 1235 mm / 48,6 pulgadas |
distancia entre ejes | 1470 mm/57,9 pulgadas |
Altura del asiento | 770 mm/30,3 pulgadas |
Peso seco (requerido) |
215 kg / 475 libras |
Peso mojado |
245 kg / 541 libras |
Capacidad de combustible |
19 litros/5,0 gal US/4,2 gal IMP |
Consumo medio | 5,2 L / 100 km / 19,2 km / l / 45,2 mpg EE.UU. / 54,2 mpg Imp. |
De pie ¼ de milla |
12,4 seg |
Velocidad máxima |
211,5 km/h/131,4 mph |
Reseñas | Motonet.com /Noticias de motos/ El camino |
Esta es una prueba inyectada de combustible de que las motos deportivas no necesitan ser unidimensionales. La GSX650F, que tiene un gran equilibrio entre la emoción deportiva en una moto y un rendimiento general versátil. Con frenos ABS estándar.
Ofrece un asa elegante, por lo que puede convertir cualquier camino sinuoso en un viaje memorable. Su motor de cuatro cilindros refrigerado por líquido está ajustado para una gran potencia de gama baja y media, para una conducción suave y fácil por la ciudad. Ya sea que esté en carreteras secundarias o en la carretera abierta, apreciará el diseño cómodo de la GSX650F, incluida una posición de asiento más alta que hace que los viajes de un día sean un placer.
Y la GSX650F tiene otra característica que apreciará: una etiqueta de precio que lo deja sonriendo.
Street-Cliste Sportbike
Esta es una prueba inyectada de combustible de que las motos deportivas no necesitan ser unidimensionales.
Presentamos la nueva GSX650F, que logra un gran equilibrio entre la emoción deportiva y el rendimiento versátil.
Ofrece un asa elegante, por lo que puede convertir cualquier camino sinuoso en un viaje memorable. Su motor de cuatro cilindros refrigerado por líquido está ajustado para una gran potencia de gama baja y media, para una conducción suave y fácil por la ciudad.
Ya sea que esté en carreteras secundarias o en la carretera abierta, apreciará el diseño cómodo de la GSX650F, incluida una posición de asiento más alta que hace que los viajes de un día sean un placer. Y la GSX650F tiene otra característica que apreciará: una etiqueta de precio que lo deja sonriendo.
Inspirada en la gama GSX-R, la motocicleta deportiva de estilo dinámico GSX650F es completamente plana pero ofrece comodidad durante todo el día gracias a su asiento de conducción inteligentemente diseñado. Los manillares más altos ofrecen un manejo más fácil y, combinados con almohadillas para los pies más bajas, la convierten en la bicicleta deportiva perfecta para todos los días con una apariencia llamativa. La entrega de potencia suave y la gran eficiencia de combustible crean un rendimiento verdaderamente versátil que es ideal para la carretera o la pista.
La baja altura (790 mm) hace que el levantamiento sea más fácil para que el ciclista toque el suelo mientras está de pie y mejora la movilidad al estacionar. El reloj estilo GSX-R muestra un tacómetro analógico, un velocímetro digital LCD, un indicador de combustible y un indicador de posición de marcha.
Características principales ABS Suzuki GSX650F
Frenado ABS estándar e inyección electrónica de combustible.
Motor DOHC de 656 cc moldeado por inyección, refrigerado por líquido, compacto, con un diámetro y una carrera de 65,5 mm x 48,7 mm con gran potencia y par accesible.
Sistema de inyección de combustible Suzuki Throttle Valve para una aceleración suave. Inyección de combustible compacta y liviana con inyección de 4 orificios para una atomización óptima del combustible y una mayor potencia de salida.
La culata logra un ángulo de válvula estrecho de 17 grados de admisión y escape para una alta eficiencia de admisión y escape.
Los perfiles de leva se seleccionan con énfasis en la salida de potencia de rango bajo a medio y ayudan a brindar un rendimiento altamente accesible que se adapta bien a las ruedas de entrada.
Los anillos de pistón se fabrican con un tratamiento de recubrimiento iónico utilizando depósitos físicos de vapor (PVD) para una superficie más suave, mayor durabilidad y menor fricción y menor consumo de aceite.
Los cilindros con recubrimiento electroquímico compuesto (SCEM) de Suzuki brindan una alta disipación de calor y permiten un pistón más pequeño en el cilindro.
Un sistema de escape de alta capacidad utiliza un catalizador de alta capacidad y un sensor de oxígeno para cumplir con los estrictos requisitos de emisiones Euro 3 y Tier 2, al mismo tiempo que brinda un rendimiento sólido en todo el rango de rpm.
La GSX650F se mantiene fresca con un radiador de alta eficiencia combinado con un ventilador de enfriamiento eléctrico de 190 mm controlado por ECM y una bomba de agua de alto rendimiento con un diseño sin cojinetes para reducir el peso.
Una nueva transmisión de seis velocidades funciona suavemente con un embrague hidráulico para cambios nítidos en una variedad de condiciones de conducción
Características y Beneficios del ABS Suzuki GSX650F ABS
Características del motor
Doble acelerador EFI
Sistema de inyección de combustible Suzuki Throttle Valve para una aceleración suave. Inyección de combustible compacta y liviana con inyección de 4 orificios para una atomización óptima del combustible y una mayor potencia de salida
Un sistema de escape de alta capacidad utiliza un catalizador de alta capacidad y un sensor de oxígeno para cumplir con los estrictos requisitos de emisiones Euro 3 y Tier 2, al mismo tiempo que brinda un rendimiento sólido en todo el rango de rpm.
Los perfiles de leva se seleccionan con énfasis en la potencia de salida de rango bajo a medio y ayudan a brindar un rendimiento altamente accesible que es ideal para ciclistas principiantes.
Motor compacto, refrigerado por líquido, perforado por inyección, 656 cc x 68,5 mm, DOHC, 656 cc, 656 cc con potente potencia y par accesibles
Los anillos de pistón se fabrican con un tratamiento de recubrimiento iónico utilizando depósitos físicos de vapor (PVD) para una superficie más suave, mayor durabilidad y menor fricción y menor consumo de aceite.
Los cilindros con recubrimiento electroquímico compuesto (SCEM) de Suzuki brindan una alta disipación de calor y permiten un mejor sellado del anillo al tiempo que reducen las pérdidas mecánicas y por soplado.
La culata logra un ángulo de válvula estrecho de 17 grados de admisión y escape para una alta eficiencia de admisión y escape
La GSX650F se mantiene fresca con un radiador de alta eficiencia combinado con un ventilador de enfriamiento eléctrico de 190 mm controlado por ECM y una bomba de agua de alto rendimiento con un diseño sin cojinetes para reducir el peso.
Características de transmisión
Opera la transmisión de velocidad suavemente con embrague hidráulico para una transferencia nítida en diversas condiciones de conducción.
Características del chasis
Las horquillas de 41 mm están diseñadas para una conducción suave y son ajustables en precarga para una variedad de condiciones de conducción
Elegante diseño de carenado completo con consejos de estilo tomados de la serie GSX-R de alto rendimiento para una apariencia de inspiración deportiva con protección de carenado completa para el piloto
Instrumentos
El grupo de estímulo GSX-R incluye un tacómetro de motor accionado por pasos, una pantalla LCD multifunción para medidores parciales duales, un medidor parcial de respaldo, un reloj, un indicador de combustible y un útil indicador de posición de marcha con un interruptor activado por GSX-R luz.
Suspensión trasera
El amortiguador trasero reciclable y precargable ajustable funciona en conjunto con la suspensión trasera tipo eslabón para mantener un excelente desempeño en carretera.
Asiento ancho y cómodo de una pieza con asiento de baja altura para mayor comodidad del conductor y del pasajero
Un tanque de combustible compacto está diseñado para acceder fácilmente a la barra de mano con una sección central angosta mientras mantiene una capacidad total de combustible de 19,0 L (4,2 gal Imp.).
El marco de acero de doble cuna proporciona un excelente equilibrio, un manejo ágil y una comodidad inigualable para el conductor para una sensación totalmente deportiva.
La barra de mano es de goma para reducir la vibración.
Las pinzas de freno delanteras Tokico de 4 pistones con discos flotantes de 310 mm se utilizan para un rendimiento de frenado óptimo combinado con un pasador deslizante de pinza trasera de dos pistones y un disco de freno trasero de 240 mm