Yamaha

2016 Yamaha MT-03/FZ-03

Yamaha MT-03 / FZ-03

, 2016 Yamaha MT-03/FZ-03

Marca Modelo

Yamaha MT-03 / FZ-03

Año

2016-17

Motor

Cuatro tiempos, cilindros paralelos, 4 válvulas por cilindro

Cumas

321 cc / 19,5 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 68,0×44,1mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 11,2: 1

Inducción

Inyección electrónica de combustible
Lubricación Válvula de sumidero

Encendido

TCI: encendido por control de transistores
A partir de Eléctrico

Poder maximo

30,9 kW 41,4 CV a 10750 rpm

Tuerca maxima

29,6 Nm / 22 libras-pie a 9000 rpm
Embrague Resorte helicoidal húmedo, multidisco

Transmisión

Malla constante de 6 velocidades
Unidad final Cadena
Marco Delta del Bosque

Suspensión Inicial

horquilla telescópica KYB® de 41 mm;
Paseo en rueda delantera 130 mm/5,1 pulgadas

Suspensión trasera

Amortiguador simple KYB®
Paseo en rueda trasera 124,4 mm/4,9 pulgadas

Frenos delanteros

Disco único de 298 mm

Frenos traseros

Disco simple 220mm

Neumático delantero

110/70-17M/C 54H

Cúil Tire

140 / 70-17M / C 66H 5.1 en recorrido
Castor 25º
Corredor 93,9 mm/3,7 pulgadas
Dimensiones Longitud 2090,4 mm/82,3 pulgadas
Ancho 718,8 mm/28,3 pulgadas
Altura 1 133 mm / 40,7 pulgadas
distancia entre ejes 1379,2 mm/54,3 pulgadas
Altura del asiento 779,7 mm/30,7 pulgadas
Despeje de tierras 160 mm / 6,2 pulgadas

Peso mojado

167 kg / 370 libras

Capacidad de combustible

14 litros / 3,7 galones

La Yamaha MT-03 es la última incorporación a la exitosa familia MT. Para atraer a nuevos ciclistas y titulares de licencias A2, Yamaha lanzó la YZF-R3 en 2015 y ahora la empresa ha rediseñado la moto deportiva y la ha convertido en la MT-03.

El motor, el chasis y las ruedas siguen siendo exactamente iguales a los de la YZF-R3. Los únicos cambios en el estilo y los ajustes son un poco de ergonomía. La MT-03 sale de las ferias de motos deportivas y obtiene un faro MT estándar con luces (delanteras y traseras), un minifaro y una unidad trasera corta y afilada.

Los clips de la YZF-R3 se sumergen en favor de una barra de mano estándar, que ahora es 39 mm más alta, 19 mm más densa y 40 mm más ancha que en la posición de conducción más alta y cómoda. La altura del asiento sigue siendo la misma en 780 mm, que se debe a cuánto tiempo cambia.

Todas las grandes cualidades de la R3 se transmiten a la MT-03. Tiene todas las ventajas de una máquina ligera en un divertido y atractivo chasis de niño grande, así como un motor extremadamente flexible y de libre revolución. El motor bicilíndrico en paralelo de 321 cc no molestará a los nuevos ciclistas con muñecas afiladas y no se quejará si las manos más experimentadas lo agarran con el pescuezo para ver de qué está hecho.

, 2016 Yamaha MT-03/FZ-03

, 2016 Yamaha MT-03/FZ-03

, 2016 Yamaha MT-03/FZ-03

, 2016 Yamaha MT-03/FZ-03

, 2016 Yamaha MT-03/FZ-03

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba