2019 – 2020 indio FTR1200S

FTR1200S indio

Inspirándose en la gran historia de Indian Motorcycle y el éxito en las carreras de pista plana, la FTR 1200 y la FTR 1200 S toman los consejos de diseño y estilo de la bicicleta de carreras American Flat Track líder y ganadora del campeonato desde su presentación en 2016. También adopta el estilo inspirado de la Custom FTR1200, presentada hace años como una exploración de cómo sería una bicicleta de calle de pista plana. La plataforma ofrece una motocicleta estadounidense con un verdadero estilo de pista plana y un rendimiento que la respalda.

La FTR 1200 combina un diseño inspirado en las carreras y un manejo ágil con una posición de conducción erguida para crear una experiencia de conducción dominante. Un nuevo motor bicilíndrico en V de 1203 cc con aproximadamente 120 caballos de fuerza garantiza que todos los ciclistas se sientan como un profesional mientras giran el acelerador. La nueva plataforma es una parte clave de la misión más amplia de la compañía de expandir su atractivo global y llegar a nuevos pasajeros.

“Nuestra visión desde el principio fue ser algo más que una marca estadounidense tradicional de V-twin. Nos esforzamos constantemente por expandir la gama de Indian Motorcycles a una gama más amplia de motociclistas, y la FTR 1200 es un importante paso adelante en esa estrategia”, dijo Steve Menneto, presidente de Indian Motorcycle. “Indian Motorcycle se fundó sobre el rendimiento y la innovación, y seguimos basándonos en el espíritu de empuje del fundador. A la luz de esa historia, la FTR 1200 es una extensión natural de la marca de la que no podemos tener más confianza”.

Alojados en un marco de enrejado con una posición de conducción deportiva, ambos modelos tienen suspensión delantera invertida con frenos dobles Brembo montados radialmente para un control y una potencia de frenado excepcionales. El tanque de combustible está ubicado estratégicamente debajo del asiento para un centro de gravedad más bajo y una distribución de peso más centralizada. Al igual que la bicicleta de carreras FTR750, la caja de aire está ubicada justo encima del motor para optimizar el flujo de aire y maximizar la potencia. Ambos modelos tienen un diseño trasero y basculante similar al de la FTR750, no solo para brindar un aspecto de bicicleta de carrera, sino también para garantizar el máximo agarre y rendimiento incluso en las carreteras más accidentadas. Los neumáticos de calle Dunlop recientemente desarrollados con una trayectoria de suspensión plana, transmisión por cadena y manillares de aluminio ProTaper Flat Track completan el aspecto de la bicicleta de carreras.

“Esta es una plataforma muy emocionante para nosotros, y después de invertir la cantidad de tiempo, experiencia y energía en el proceso de diseño, es una sensación increíble mostrar finalmente estas motocicletas al mundo”, dijo Rich Christoph, diseñador sénior de Indian Motorcycle. que también fue central en el diseño de Custom FTR750 y FTR1200. “Nuestro objetivo principal era asegurarnos de que estas motocicletas tuvieran las mismas líneas y lenguaje de formas que las FTR750 y 1200 Custom. Sabíamos que eso era lo que enamoraba a los ciclistas de todo el mundo. No podría estar orgulloso de convertir el FTR750 en un rastreador justo para la calle y ayudar a marcar el comienzo de la nueva era de la India”.

Además del diseño, hay muchas características y tecnologías excelentes que mejoran la conducción. Los modelos FTR 1200 y FTR 1200 S cuentan con iluminación LED completa, que incluye un nuevo faro que proporciona una cara incomprensible a la plataforma, un puerto USB de carga rápida para cargar fácilmente dispositivos móviles, frenos antibloqueo (ABS) y control de crucero para un viaje cómodo.

Ambos modelos están propulsados ​​por un nuevo y potente motor bicilíndrico en V de 1203 cc refrigerado por líquido que genera alrededor de 120 caballos de fuerza y ​​85 lb-tr de torque. Una curva de par equilibrada garantiza una entrega de potencia progresiva y predecible con mucha potencia y flexibilidad en los bajos. El motor tiene una relación de compresión de 12,5:1, culatas de cilindros de alto flujo y cuerpos de doble acelerador para un flujo de aire y una potencia óptimos. Además, el motor hace un uso extensivo del magnesio para reducir el peso y utiliza una cadera con baja inercia que permite que el motor invierta rápidamente la línea roja para lograr una aceleración emocionante. La nueva plataforma se ha desarrollado y probado exhaustivamente para garantizar que cumpla con los estándares de calidad de Indian Motorcycle y funcione al más alto nivel.

“Estas motocicletas han pasado por un riguroso proceso de prueba y diseño de varios años para garantizar que funcionen tan bien como se ven”, explica Ben Lindaman, gerente senior de productos de motocicletas internacionales de la India. “El proceso ha sido abrumador, con más de un millón de millas registradas a través de viajes simulados. También recopilamos miles de millas de pruebas callejeras con aportes de los corredores, incluido nuestro equipo de nivel Wrecking Crew ganador del campeonato y ex corredores de Grand Prix “.

Diferencias clave entre FTR 1200 y 1200 S:

La suspensión delantera está compuesta por horquillas de cartucho de 43 milímetros invertidas con un recorrido de 5,9 pulgadas, y la suspensión trasera montada lateralmente puede moverse en un tamaño igual. Es aquí donde se encuentra una de las principales diferencias entre la FTR 1200 y la FTR 1200 S: el modelo S tiene horquillas delanteras doradas y el monoamortiguador trasero tiene un depósito piggy de aluminio con ajuste de compresión. Ambos modelos tienen ajustes de precarga y reversa en la parte trasera y el modelo S tiene precarga ajustable, compresión y recarga delantera y trasera ajustables.

Otras ventajas del modelo S incluyen control de estabilidad sensible al ángulo de seguimiento, control de tracción y control de amortiguación de las ruedas. También encontrarás tres modos de viaje con la FTR 1200 S: Sport, Quality y Rain.

El 1200 S tiene una pantalla táctil a todo color de 4,3 pulgadas compatible con Bluetooth, mientras que el 1200 tiene un velocímetro básico de estilo analógico.

El FTR 1200 S tiene dos diseños de dos tonos, así como una librea Race Replica de primera línea, y el 1200 solo viene en negro.

El modelo 1200 S pesa 489 lbs/000 kg (seco), el modelo FTR1200 pesa más de 488 lbs/221 kg.

aspectos

No dejes que la suciedad te quite toda la diversión.
La FTR750 se inspiró en nuestra bicicleta de carreras FTR750 ganadora de campeonatos, pero fue hecha para la calle.

Diseño inspirado en las carreras
El diseño del basculante trasero y la silueta del tanque son solo algunos de los elementos tomados de una bicicleta de carrera FTR750.

Listo para la emoción
Un potente motor bicilíndrico en V de 1203 cc con 120 caballos de fuerza y ​​85 libras-pie de torque a bajo régimen brinda una potencia progresiva predecible.

Manejo ágil
Una posición de conducción deportiva y un tamaño compacto se combinan para una conducción dominante y precisa.

Toma la vida de la mano de los árboles.
Con su diseño inspirado en las carreras y su estilo icónico, la FTR 1200 es tan emocionante de ver como de conducir.

Manejo seguro
El tanque de gasolina está estratégicamente ubicado debajo del asiento para bajar el centro de gravedad y mejorar el manejo.

Neumáticos inspirados en Flat Track. Agarra el camino
Los exclusivos neumáticos de calle de alto rendimiento Dunlop® con un sendero inspirado en las pistas planas brindan un agarre preciso y una gran durabilidad en cualquier camino.

Potencia de frenado
Una suspensión delantera invertida junto con un freno doble Brembo de 320 mm montado radialmente proporciona una potencia de frenado increíble.

Tecnología progresiva
Diseñado con la última tecnología para un rendimiento emocionante y confiable.

Ilumina tu propio camino
Disfruta de un viaje más largo con iluminación LED completa, que incluye un nuevo faro LED de alto rendimiento para mejorar la visibilidad.

mantener la carga
Un puerto USB de carga rápida le permite cargar fácilmente dispositivos móviles. Perfecto para que el mundo sepa que no estarás en casa pronto.

Juego en línea Crucero Con Comodidad
El control de crucero estándar viene como cuando sales, estás obligado a emprender el viaje largo.