2020 BMW F 850GS
Conductor BMW F 850GS
Marca Modelo |
Conductor BMW F 850GS |
Año |
2020 |
Motor |
Cuatro tiempos, doble cilindro paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
853 cc/52 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 84 × 77 mm |
Índice de compresión | 12,7: 1 |
Enfriamiento | Líquido refrigerante |
Inducción |
Inyección de ingesta electrónica |
Encendido |
Control de detonación y sensores de oxígeno. |
A partir de | Eléctrico |
Poder maximo |
95 hp / 70,8 kW a 8250 rpm (modelo de Brasil: 79 hp / 58,9 kW a 6250 rpm) |
Tuerca maxima |
92 Nm / 67,9 lb-ft a 6250 rpm (Modelo de Brasil: 86 Nm / 63,4 lb-ft a 6250 rpm) |
Embrague | Embrague húmedo multidisco (anti-hopping), controlado mecánicamente |
Transmisión |
Velocidad de malla constante 6 |
Unidad final | cadena de junta tórica |
Marco | Estructura de puente de acero en diseño monocasco, motor de carga |
Suspensión Inicial |
Horquillas de 43 mm USD |
Paseo en rueda delantera |
204 mm/8,0 pulgadas |
Suspensión trasera |
Basculante de aluminio de doble cara, montaje directo, precarga ajustable y amortiguador de extensión (Dynamic ESA) |
Paseo en rueda trasera |
219 mm/8,6 pulgadas |
Frenos delanteros |
2 discos de 305 mm, 2 pinzas loine, ABS |
Frenos traseros |
Disco simple de 265 mm, pinza de 1 pistón, ABS |
Rueda delantera | 21 x 2,15 pulgadas |
Rueda trasera | Diafonía 17 x 4,25 pulgadas |
Neumático delantero |
90 / 90-21 |
Cúil Tire |
150 / 70-17 |
Dimensiones | Longitud: 2255 mm / 88,8 pulgadas Ancho: 922 mm / 36,3 in (espejos incluidos) |
distancia entre ejes | 1593 mm/62,7 pulgadas |
Altura del asiento | 815-890 mm/32,1-35 pulgadas |
Peso mojado |
229 kg / 505 libras |
Capacidad de combustible |
15 litros /4,0 gal EE.UU. |
Desde su creación en 2007, los modelos GS de la serie F se han destacado por disfrutar de una excelente conducción con características típicas ‘Made by BMW Motorrad’, que reflejan el segmento Adventure de clase media. Como antes, la abreviatura GS representa de nuevo una síntesis perfecta de capacidad para turismo y largas distancias combinada con dinámica deportiva y alto rendimiento todoterreno. En resumen: BMW GS es el compañero perfecto cuando se trata de descubrir rincones remotos del mundo con una motocicleta. Después de aproximadamente una década de desarrollo constante de modelos, BMW Motorrad ahora ha rediseñado y rediseñado por completo sus modelos GS de gama media en línea con su objetivo de crear una máquina de montar infinita, más despreocupada y sin lujos. se utiliza para la conducción deportiva en carretera. , en un viaje lleno de equipaje y pasajeros, o en un viaje de aventura en terrenos todoterreno.
Incluso más grandes que sus modelos predecesores, las nuevas F 750 GS y F 850 GS están dirigidas directamente a sus respectivos clientes. La F 750 GS está diseñada para todos los ciclistas que prefieren un diseño de enduro de viaje sensorial y conceptual en combinación con una baja altura del asiento, amplia disponibilidad de potencia, alta rentabilidad y poderosas cualidades generales. Enfrente está la nueva F 850 GS, que tiene características touring aún más distintivas, así como capacidad todoterreno a alta velocidad, en lugar de ofrecer más potencia y par.
aspectos
• Luz de freno dinámica estándar ahora.
Aspectos destacados de las nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS:
• Potente motor de 2 cilindros en línea con 853 cc de cilindrada. F 750 GS: 57 kW (77 CV) a 7500 rpm y 83 Nm a 6000 rpm. F 850 GS: 70 kW (95 CV) a 8250 rpm y 92 Nm a 6250 rpm.
• Sonido extremadamente potente y emotivo, producido por un desplazamiento de cadera de 90 grados y un intervalo de disparo de 270/450 grados.
• Nuevo marco de puente de acero resistente en construcción monocasco para una mayor precisión de conducción.
• Nueva horquilla telescópica/horquilla telescópica invertida más basculante de aluminio de doble cara con cuerda de resorte central para características de respuesta más sensibles.
• Incluye ABS, ASC más los modos de conducción ‘Rain’ y ‘Road’ de serie.
• Modos de conducción Pro con ABS Pro y luz de freno dinámica, DTC y los nuevos modos de conducción ‘Dynamic’, ‘Enduro’ y ‘Enduro Pro’ (solo superados por la F 850 GS) disponibles como equipo opcional de fábrica.
• Ajuste de suspensión electrónico ESA disponible como equipo opcional. • Embrague autoexpandible antisalto para una reducción reconocible del brazo
fuerza de operación del embrague.
• Faro LED (luz de cruce y de carretera) de serie. Luz LED de conducción diurna como equipo opcional.
• Conectividad con un grupo de herramientas multifuncional y una pantalla TFT a todo color de 6,5 pulgadas con múltiples funciones como equipo opcional.
• La función de llamada de emergencia inteligente ahora está disponible por primera vez como equipo opcional para la clase media.
• Capacidad todoterreno y de desplazamiento optimizada, así como protección mejorada contra el viento y la intemperie.
• Perfil GS más definido como resultado del nuevo diseño.
• Nuevos conceptos de color Rallye y Exclusive y variaciones de estilo.
• Una gama de equipos opcionales y accesorios originales de BMW Motorrad exclusivos para la clase media, como Keyless Ride, Gear Shift Assistant Pro, ESA Dynamics, eCall, Connectivity, etc.