2020 KTM 200 Duque
KTM 200 Duque
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Marca Modelo |
KTM 200 Duque / ABS |
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Año |
2020 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
199,5 cc/12,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 72x49mm |
| Índice de compresión | 11,5: 1 |
| Sistema de refrigeración | Sistema de refrigeración por líquido, circulación continua de líquido refrigerante con bomba de agua |
| Lubricación | Lubricación por difusión a presión con una sola bomba rotativa |
| Escape | Silenciador de acero inoxidable con catalizador controlado |
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Inducción |
BoschEFI con cuerpo de mariposa de 38 mm |
| Bujía | Bosch Super R6 VR 5 NUEVO |
| Encendido | ccsme bosch |
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Batería |
12V 8Ah, sin mantenimiento |
| Lanzacohetes | Eléctrico |
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Poder maximo |
19 kW / 26 hp @ 10000 rpm |
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Tuerca maxima |
20 Nm / 14,75 libras-pie a 6800 rpm |
| Embrague | Embrague multidisco húmedo, accionado mecánicamente |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Relación de conducción primaria | 22/72 |
| Relaciones de transmisión | 1 12:34 / 2 15:31 / 3 18:28 / 4 21:26 / 5 22:23 / 6 24:22 |
| Relación de conducción final | 14/42 |
| Unidad final | 520 O-Ring Cadena 5/8 x 1/4″ |
| Relación de conducción primaria | 72:22 |
| Relación de conducción final | 14:43 |
| Marco | Placa de acero revestido con subchasis trasero |
| Manillar. | Aluminio cónico, 26-22 mm |
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Suspensión Inicial |
Horquilla invertida WP Apex invertida de 43 mm no ajustable |
| Paseo en rueda delantera | 117 mm / 4,6 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Resorte de precarga de choque ajustable WP Apex con amortiguación progresiva |
| Recorrido de la rueda trasera | 150 mm/5,0 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único de 300 mm, pinza ByBre de cuatro pistones montados radialmente |
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Frenos traseros |
Disco único de 230 mm, pinza flotante ByBre |
| abdominales | Bosch 10 MB de doble canal con modo Supermoto |
| Ruedas | aluminio moldeado |
| Rueda delantera | 17×3,00 |
| Rueda trasera | 17×4.00 |
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Neumático delantero |
110/70 – R17 M / C 54S TL |
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Cúil Tire |
150/60 – R17 M / C 66S TL |
| Ángulo del cabezal de dirección | 65 ° |
| Corredor | 100 mm / 3,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1357 mm ± 15,5 mm / 53,4 ± 0,6 pulgadas |
| Despeje de tierras | 140 mm / 5,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 805 mm/31,6 pulgadas |
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Peso en seco |
132 kg / 330 libras |
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Capacidad de combustible |
13,4 litros / 3,5 galones estadounidenses |
EL PRIMER PESO PESADO GENERAL LIGERO
La nueva KTM 200 DUKE tiene un gran impacto gracias a una planta de energía monocilíndrica de 4 tiempos ultracompacta con electrónica de inyección de última generación y transmisión de 6 velocidades de relación cercana. El tamaño generoso y ergonómico de 3.5 galones. un tanque de combustible mantiene el motor muy eficiente y proporciona un alcance extremadamente largo. El diseño de presa y el marco de enrejado de acero tubular liviano reflejan con orgullo su ADN inspirado en BEAST y el diafragma DUKE. Las horquillas APP USD WP de 43 mm y el amortiguador trasero APEX Linkless manejan un manejo que inspira confianza. Las tareas de frenado se cubren fácilmente con una pinza de freno delantera radial BYBRE 4 montada equipada con ABS de 2 canales de Bosch, así como con la funcionalidad Supermoto ABS. Peso significativamente muy bajo y altura de asiento baja extremadamente atractiva de 31,6. elimine el factor intimidante y haga que la KTM 200 DUKE sea tan fácil de manejar como emocionante de manejar.
DESTACAR
Un motor monocilíndrico de 199,5 cc de última generación con dos árboles de levas en cabeza proporciona un equilibrio perfecto entre rendimiento y manejabilidad.
Un marco de celosía ultraligero con un subchasis trasero atornillado en colores visibles contrastantes garantiza un agarre ágil en las esquinas.
Horquillas delanteras APEX Cartucho abierto de 43 mm de alta calidad de WP para una excelente respuesta y estabilidad, ya sea en carreteras sinuosas o en la ciudad.
El amortiguador trasero WP APEX con recorrido progresivo y precarga ajustable proporciona una suspensión bien equilibrada, ya sea que viaje solo o en dos piernas, con o sin equipaje.
Un potente disco de freno delantero de 300 mm cuenta con un potente sistema de frenos BYBRE desarrollado en conjunto con Brembo para aumentar la potencia y la sensación de frenado.
El ABS avanzado de 2 canales es estándar y ofrece la funcionalidad Supermoto para desconectar el ABS en la parte trasera para deslizamientos específicos de las ruedas traseras.
Un estilo nítido y agresivo se extiende de adelante hacia atrás con un look que es puro DUKE.
La pantalla LCD 100% digital incluye equipo de captura, indicador de combustible, alerta de RPM e información de recordatorio de servicio.
Un gran tanque de acero ergonómico le da a la KTM 200 DUKE una capacidad de combustible de 3.5 gal. y mayor comodidad para mantener el viaje en marcha.
El asiento de dos partes ofrece una ergonomía de conducción deportiva de clase mundial con el máximo apoyo tanto para el conductor como para el pasajero.
El sistema de escape en la parte inferior proporciona mayor espacio libre en las esquinas y un estilo mejorado.
17 pulgadas Ruedas de aleación fundida con un llamativo neumático naranja KTM y neumáticos premium que se apagan con confianza.
