BMW R nueve T Urban GS
BMW R nueve T Urban GS
Presentada por primera vez en 1980, la BMW R80G/S es ampliamente considerada como la primera motocicleta de aventura. Un año después de su presentación, un espécimen GS preparado con tecnología HPN-Motorrad fue pilotado desde Marlboro para lograr su primera victoria en el Rally Dakar en la marca bávara, confirmando el estatus legendario del modelo e iniciando el legado de los icónicos dispositivos ADV. BMW rindió homenaje a sus primeros modelos GS a través de la GS Urban R nineT, mientras que Revival Cycles invocó aún más el espíritu de la navaja HPN con esta brillante versión tributo a la R9T Dakar.
Revival Cycles es una tienda de motocicletas de servicio completo que se enfoca en la conservación y restauración de antigüedades y en construcciones personalizadas completas. También incursionan un poco en el trabajo automotriz. Esta bicicleta tiene muchas actualizaciones y algunas modificaciones personalizadas realizadas en el taller Austin Texas Renaissance.
La BMW Urban Revival GS se creó para un cliente y comprador que nunca está contento con lo “suficientemente bueno”. No nos costó nada actualizar y reemplazar una moto que ya era excelente y que acababa de salir de la sala de exposición. Se invirtieron más de $ 25k en las actualizaciones, así como en la compra de motocicletas nuevas para empezar.
Nuestro Urban GS es un regreso a los motores que ganaron la carrera desierta HPN BMW Paris Dakar, patrocinada por Marlboro.
Hemos aumentado el espacio libre para bicicletas en unas 2 pulgadas. Para lograr esto, aumentamos la distancia al suelo de las bicicletas mecanizando sobre astronautas de suspensión delantera y trasera diseñados. Las horquillas delanteras de cartucho Öhlins recibieron una actualización antes de obtener el deseo de suspensión delantera y trasera completa.
Hay muchas modificaciones de carrocería de los componentes del estante, de Wünderlich, Unit Garage, así como piezas personalizadas de Revival.
Los cabezales de escape OEM se acortaron y se fabricó un escape Supertrapp sintonizable antes de recubrirlo con cerámica negra.
Se quitó la caja de aire de fábrica, se reemplazó con filtros DNA Performance con respaldo de aluminio y la cubierta lateral soldada está esculpida para quitar la campana de admisión. La ECU se volvió a revocar posteriormente y los sistemas de combustible / encendido se reasignaron.
El asiento personalizado consistía en una nueva talla de espuma y una cubierta de asiento con diseño de espiga con cuero Tasman fabricado en EE. UU. Diseñado y cosido internamente por Revival.
Especificaciones
Wunderlich
Pantalla tintada de velocidad
Guardabarros trasero Enduro con luz trasera integrada
Guardabarros
Cultivos intensivos
Dispositivo de descenso Foot Peggy
Control de bloqueo del acelerador de crucero
Lazos de corbata
Unidad de garaje
Portaequipajes lateral derecho
Parrilla de faro
Destruya la caja de aire con filtros de aire DNA Performance
Intermitentes Motogadget m.Blaze PIN LED
Asiento de cuero Tasman con dibujo en espiga hecho internamente por Renaissance.
Escape modificado con Supertrapp y reasignación de combustible/ignición
Soporte de reubicación de placas de reanimación
Neumáticos Michelin Anakee Wild delante y detrás
