Triumph

Bua Bonneville

Bua Bonneville

, Bua Bonneville

Marca Modelo

Bua Bonneville

Año

2007

Motor

Cuatro tiempos, doble cilindro paralelo, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

865 cc / 52,8 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 90x68mm
Sistema de refrigeración Aire enfriado
Índice de compresión 9.2: 1
Lubricación Válvula de sumidero
Aceite de motor Sintético, 15W / 50

Inducción

Inyección de combustible multipunto secuencial

Encendido

Digital

Poder maximo

49 kW / 66 hp a 7250 rpm

Tuerca maxima

71 Nm / 7,24 kgf-m / ​​52 lb-pie a 6000 rpm
Embrague Húmedo, multiplaca

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Cadena, anillo en X
Marco Cuna de acero tubular, brazo oscilante: doble cara, acero tubular

Suspensión Inicial

Horquillas telescópicas Kayaba de 41 mm
Paseo en rueda delantera 120 mm / 4,7 pulgadas

Suspensión trasera

Resorte de kayaba cromado torcido con precarga ajustable
Paseo en rueda trasera 106 mm / 4,17 pulgadas

Frenos delanteros

Disco simple de 310 mm, pinza de 2 pistones

Frenos traseros

Disco simple de 255 mm, pinzas de 2 pistones
Ruedas frontales 36 altavoces, 19 x 2,5 pulgadas
Ruedas traseras 36 altavoces, 17 x 3,5 pulgadas

Neumático delantero

100/90 19

Cúil Tire

130/80 17
Raca 28°
Corredor 110 mm / 4,3 pulgadas
Dimensiones Longitud 2230 mm / 87,8 pulgadas
Ancho 840 mm / 33,1 pulgadas
Altura 1100 mm / 43,3 pulgadas
distancia entre ejes 1500 mm/59,1 pulgadas
Altura del asiento 775 mm/30,5 pulgadas

Peso en seco

205 kg / 451 libras

Peso mojado

226 kg / 499 libras

Capacidad de combustible

16,6 litros /4,4 gal EE.UU. / 3,7 gal gal

, Bua Bonneville

El Bonneville es un verdadero enrutador en todos los sentidos de la palabra, combinando el estilo británico clásico con la tecnología del siglo XXI. Por este binomio de autenticidad y modernidad, la Bonneville es un icono en sí mismo; El renombrado diseñador Paul Smith ha diseñado personalmente el conjunto exclusivo de Bonnies, con accesorios a juego. Nuestra gama de sixty8, que incluye bolsos para portátiles hechos por el hombre, soportes para iPod y un juego de cubiertas de depósito pintadas por nosotros mismos, se suman a la utilidad y el estilo.

Para 2007, el tamaño del motor de la Bonneville aumentó en 865 cc. Este último modelo también viene con un motor negro y cubre un motor lacado pulido y un trimmer ajustado en la envergadura.

La Bonneville tiene buenos modales en la carretera y una gran agilidad en las congestionadas calles de la ciudad. La aptitud para circular, el manejo y la capacidad de frenado de la Bonneville son nítidos, serenos e inspiran confianza. La disposición de los frenos de un solo disco de 310 mm y de un disco trasero de 255 mm, ambos accionados por potentes pinzas de dos pistones, añade sensibilidad y control.

El Bonneville es una excelente manera de cubrir el paisaje urbano y también en casa empujando por un camino rural arbolado en un viaje de domingo.

¿Por qué no acudir a su concesionario Triumph y probar un icono real?

, Bua Bonneville

GARANTÍA DE LA NOVEDAD

El Bonneville es un verdadero enrutador en todos los sentidos de la palabra, combinando el estilo británico clásico con la tecnología del siglo XXI. Por este binomio de autenticidad y modernidad, la Bonneville es un icono en sí mismo; El diseñador de renombre mundial (y esencialmente británico) Paul Smith ha diseñado personalmente el conjunto exclusivo de Bonnies, con accesorios a juego. La gama sixty8 de Triumph, que incluye bolsos para portátiles hechos a mano, soportes para iPod y un juego de cubiertas de depósito pintadas por ellos mismos, se suma al estatus de la Bonneville no solo como motocicleta, sino también como una declaración de estilo genial.

Para 2007, la Bonneville recibe los siguientes cambios:

• Aumento de la capacidad del motor de 790 cc a 865 cc
• Motor negro con tapas pulidas y lacadas
• Palanca de embrague ajustable

, Bua Bonneville

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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