Cafetera Moto Guzzi Le Mans JPS
Cafetera Moto Guzzi Le Mans JPS
La Moto Guzzi Le Mans es uno de los diseños más icónicos que jamás haya salido de la fábrica de la marca italiana, se introdujo por primera vez en 1976 y el modelo era una máquina de afeitar de café construida en fábrica a la par con cualquier cosa que viniera de Japón, Alemania o Gran Bretaña.
Para 1981, la Moto Guzzi era la tercera revisión del popular modelo, que incluía varillas de presión de transferencia, un nuevo asiento, tanque de combustible, carenado y panel de instrumentos, así como otras 80 modificaciones para introducir el modelo en la nueva década. de retoques.
Kaffeemaschine, un garaje con sede en Hamburgo dirigido por un amable alemán llamado Axel, es uno de los líderes mundiales en la reinvención de Moto Guzzis.
Esta Moto Guzzi es la creación de Axel, está pasando por la fase de John Player Lotus y decidió que esta es la moto perfecta para lucir el famoso esquema de pintura en negro y dorado. Como en toda la construcción de Kaffeemaschine, el proyecto comenzó con un completo desmontaje y reconstrucción del motor, se aumentó el hueco a 1000 cc sobre los 849 cc originales y un embrague aligerado con cadera equilibrada, cráneo de doble chispa, hurley deportivo y válvulas, y encendido electrónico. y rendimiento de los carburadores.
Luego se restauraron los frenos delanteros y traseros, al igual que la suspensión delantera y trasera. Se equipó una feria personalizada y un tanque Magni después de solicitar un trabajo de pintura menor de John Player Lotus.
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