Husqvarna

Husqvarna se fundó hace casi 300 años como fábrica de armas para el ejército sueco. Creció y se diversificó, y en 1903 produjo su primera motocicleta, lo que la convierte en la marca de motocicletas de producción continua más antigua de la historia. La línea de motocicletas de Husqvarna siguió creciendo, y en la década de 1930 comenzaron a competir y ganar carreras internacionales. En la década de 1970, Husqvarna dominaba literalmente la escena de las carreras off-road, y continuó haciéndolo hasta principios de los años ochenta. Sin embargo, los amplios cambios en el enfoque y la oferta de productos de la empresa, combinados con la fuerte competencia extranjera, llevaron a Husqvarna Motorcycles al borde de la quiebra. Reconociendo el valor inherente del nombre y del mercado off-road, en 1986, una pequeña empresa italiana de motocicletas llamada Cagiva, compró la empresa sueca y comenzó a reconstruir esta marca histórica.

En 1996, después de que el Grupo Cagiva vendiera una de sus principales marcas, Ducati, a un grupo de inversores estadounidenses. Husqvarna se quedó sin distribuidor en Estados Unidos para sus productos. Reconociendo la enorme demanda potencial de motocicletas Cagiva y Husqvarna en el mercado estadounidense, los propietarios de Cagiva, los hermanos Claudio y Gianfranco Castiglioni, trataron de establecer una distribución viable en Estados Unidos para Cagiva, Husqvarna y la reintroducida marca MV Agusta. Se pusieron en contacto con su viejo amigo Eraldo Ferracci para investigar la posibilidad de establecer un nuevo distribuidor en Estados Unidos.

Durante este tiempo, Eraldo Ferracci, fundador de Fast By Ferracci Racing Products, era el jefe del equipo de carreras Fast By Ferracci, que ganó dos campeonatos mundiales de Superbike y dos de AMA Superbike. En el camino hacia estos títulos, el equipo de carreras de FBF derrotó a enormes equipos de carreras de fábrica a pesar de las aparentemente abrumadoras probabilidades que enfrentaba un pequeño taller de motocicletas de los suburbios de Filadelfia. Fast By Ferracci Racing Products pasó de ser un pequeño taller mecánico en un garaje detrás de la casa de los Ferracci a una corporación internacional multimillonaria dedicada a diseñar, fabricar y vender productos de rendimiento de alta calidad para el mercado de accesorios.

Basándose en el éxito de Fast By Ferracci, los hermanos Castiglioni reconocieron que la organización Ferracci tenía el impulso necesario para restablecer las marcas Cagiva, Husqvarna y MV Agusta en los Estados Unidos, y establecieron una empresa conjunta entre Cagiva y la organización Ferracci en 1997. A esta nueva empresa, Cagiva USA, se le concedieron los derechos exclusivos de importación y distribución de los productos Cagiva, Husqvarna y MV Agusta en Estados Unidos y Canadá.

En 2009 BMW adquirió Husqvarna Motorcycles, el Dr. Herbert Diess, Director General de BMW Motorrad, y Claudio Castiglioni de MV Agusta firmaron un contrato el 19 de julio para iniciar la venta.

Diess afirma que “con los modelos de Husqvarna dirigidos a la competición deportiva, podremos ampliar la gama de BMW Motorrad para incluir a grupos de clientes más jóvenes, así como a todo el sector del off-road y las supermotos, de forma mucho más rápida y eficaz que con nuestra marca principal en solitario.”

Mientras que BMW ha incursionado en el mercado off-road con su línea de motos de enduro en rápida expansión, la adquisición de Husky debería permitir un apalancamiento casi instantáneo en este segmento en crecimiento. BMW dice que planea operar Husqvarna como una empresa separada, y que las operaciones se mantendrán en su ubicación actual en el norte de Italia.

Modelos de motocicleta Husquavana