Diapositiva de carretera Harley Davidson 2021
Pasaje de carretera de Harley Davidson
Marca Modelo |
Tobogán de carretera FLTRX Harley Davidson |
Año |
2021 |
Motor |
Válvulas en cabeza de cuatro tiempos, V-Twin, Milwaukee-Eight 107, accionadas por varilla de empuje, con elevadores hidráulicos autoajustables, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
1746 cc / 107 cub.. |
Diámetro x carrera | 100x111mm |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 10,0: 1 |
Escape | Doble escape cromado con silenciadores Touring de 4 in y protectores de silenciador Touring |
Inducción |
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) |
Lubricación | Presión, cárter seco con enfriador de aceite |
Encendido |
Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
A partir de | Eléctrico |
Tuerca maxima |
154 Nm / 113,6 libras-pie a 3250 rpm |
Embrague | Accionado hidráulicamente, 9 placas húmedas, con resorte de alto rendimiento |
Transmisión |
6 Velocidad de conducción Cruise® |
Unidad final | Correa, relación 32/68 |
Relación de transmisión | 1° 9.593 2° 6.65 3° 4.938 4° 4.0 5° 3.407 6° 2.875 |
Unidad principal | Cadena, relación 34/46 |
Marco | acero dulce; marco tubular; columna vertebral de dos piezas estampada y soldada; uniones fundidas y forjadas; algunos tubos descendentes; marco trasero atornillado con soportes de guardabarros forjados; MIG soldado basculante de acero dulce; sección de dos piezas trefilada y soldada; uniones forjadas; MIG soldado |
Ángulo de inclinación, izquierda |
31º |
Ángulo de inclinación, derecha |
32º |
Suspensión Inicial |
Amortiguación telescópica de triple circuito de 41,3 mm |
Suspensión trasera |
Suspensión trasera Air Tour ajustable de bajo perfil |
Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 300 mm |
Frenos traseros |
Pinza monodisco de 4 pistones de 300 mm |
Rueda delantera | Enforcer de aluminio fundido de 19 pulg. X 3.5 pulg. |
Rueda trasera | Aplicación de aluminio fundido 16 pulg. X 5 pulg. |
Neumático delantero |
130 / 60B19 61H |
Cúil Tire |
BW 180 / 65B16 81H |
Raca | 26° |
Corredor | 173 mm/6,8 pulgadas |
Dimensiones | Longitud 2423 mm / 95,4 pulgadas |
distancia entre ejes | 1625 mm / 64 pulgadas |
Altura del asiento | Peso 7 658 mm / 25,9 pulgadas Sin carga 7 695 mm / 27,4 pulg. |
Clasificación de peso bruto por eje | 617 kg / 1360 libras |
Peso en seco | 370 kg / 816 libras |
Peso mojado |
387 kg / 853 libras |
Cumas Ola |
4,9 litros / 5,2 cuartos de galón estadounidenses |
Capacidad de combustible |
22,7 litros/6,0 vapor estadounidense |
ESTA ES LA BICICLETA ADECUADA PARA Ciclistas que buscan cruzar ciudades y encontrar nuevas carreteras Visible y visible con Dual Daymaker® Milwaukee-Eight® 107 V-Twin Faros LED y carenado de nariz de tiburón Caballete de montar Plataformas de soporte Asiento del pasajero Alforjas Marco de montaje de carenado de infoentretenimiento RDRS opcional
Chasis Harley-Davidson Touring
El bastidor Touring de Harley-Davidson está diseñado para viajes largos, con un diseño rígido de columna vertebral para soportar el peso de los pasajeros y el equipaje y la potencia de funcionamiento del motor.
Suspensión delantera con tecnología interna de doble válvula de flexión para un rendimiento de amortiguación lineal y una marcha suave. Los amortiguadores traseros de la tecnología de emulsión están calibrados para turismo y tienen un ajuste de precarga de un solo bloque que no requiere herramientas ni mantenimiento. Los modelos especiales ofrecen una suspensión trasera fija cerrada de golpe. Los rines de aluminio fundido Prodigy (delanteros de 19 pulgadas, traseros de 18 pulgadas) son exclusivos de los modelos Special. Los frenos Brembo Reflex ™ estándar con ABS (sistema de frenos antibloqueo) están diseñados para ayudar a evitar que las ruedas se bloqueen debajo de los frenos para ayudar al ciclista a mantener el control mientras frena en línea recta. El ABS funciona independientemente de los frenos delanteros y traseros para ayudar a evitar el bloqueo incontrolado de las ruedas en caso de emergencia. Mejoras de seguridad selectivas de RDRS (anteriormente RDRS): una colección de tecnologías diseñadas para igualar el rendimiento de la motocicleta con la tracción disponible durante la aceleración, la desaceleración y el frenado. Incluye frenos vinculados, ABS, control de tracción, control de deslizamiento de par de tracción, sistema de monitoreo de presión de llantas y control de retención del vehículo.
MOTOR MILWAUKEE-EIGHT® 107 Un motor potente y suave que funciona con una respuesta nítida del acelerador y un estruendo puro que satisface el alma.
REFLEX LINKED BREMBO® BRAKS ™ CON ABS ESTÁNDAR Diseñado para ayudar a evitar que las ruedas se bloqueen bajo los frenos para ayudar al conductor a mantener el control mientras frena en línea recta. El ABS funciona independientemente de los frenos delanteros y traseros para mantener las ruedas en movimiento y ayudar a evitar bloqueos incontrolados de las ruedas en caso de emergencia.
BOOM!™ GTS BOX SISTEMA DE INFORMACIÓN Una experiencia de interfaz evolucionada que ofrece una apariencia, sensación y funcionalidad contemporáneas, con una durabilidad excepcional y características diseñadas específicamente para motocicletas. Cada elemento está optimizado para mejorar la interacción del ciclista con la bicicleta y la conectividad con el mundo.
INTRODUCCIÓN Nose Sharks Un diseño distintivo, amenazante, hambriento de millas que corta el viento como cualquier otra hada en el mundo.
FAROS DUAL DAYMAKER® REFLECTOR LED Faro que desafía la oscuridad para que pueda ver y ser visto.
SUSPENSIÓN RESPONSABLE Suspensión delantera y trasera de alto rendimiento con amortiguadores traseros fácilmente ajustables que te ponen a cargo de un paseo lujoso.
Hay un gran mundo abierto por descubrir. Hemos construido las motocicletas para ayudarte a encontrarla de la manera más épica posible desde que inventamos la máquina de turismo con todas las funciones en la década de 1960. Todo un continente; y todas las cadenas montañosas, cañones, glaciares, pueblitos, desiertos, ciudades, atracciones de carretera, aventuras e historias; Subes la máquina Harley-Davidson Touring al asiento. Nadie los toma mejor.
PUBLICACIONES RELACIONADAS .post-grid-item {align-content: center; alinear elementos: centro; fondo: #fff; borde-radio: var (-w-ga); shadow-box: var (- w-shadow -borded); pantalla: flexible, altura: 140px; desbordamiento: oculto; text-align: center} .post-grid-item. pulgar {radio del borde: var (- w-ga) 0 0 var (- w -ga); flexión: 1,5 1; altura: 100%; ancho máximo: 300px; desbordamiento: oculto; ubicación: relativo} .post-grid-item. thumb img {pantalla: bloque; izquierda: 50%; ancho máximo: ninguno; posición: total; arriba: 50%; transformación: traducidoY (-50%) traducirX (-50%)} .post-grid-item .title {-webkit-line-clamp: 3; -webkit-box- oriental: vertical ; radio del borde: 0 var (- w-ga) var (- w-ga) 0; color: # 444; pantalla: -webkit-box; flex: 2 1; tamaño de fuente: 1em; peso de fuente: 600; desbordamiento: oculto; relleno: 2px .5em; ancho: 100%}. post-grid-item .title span {border-bottom: 2px solid var (- w-color-main)}. post -grid-item : hover { box-shadow: var (- w-shadow-lg-bordered)}.post-grid-item: hover .title span {border-width: 3px} .post-grid-item.vertical {display: flex; dirección de flexión: columna; height: automatic} .post-grid-item .single vertical {margin: automatic 0; padding: 1em; width: 100%} .post-grid-item.vertical. thumb {flex: nada; height: auto; max width: 100%; desbordamiento: visible; ancho:. 0; text-align: middle} .post-grid-item.vertical .title span {border: none} .post-grid-item.vertical: hover {opacity: .75} .post-grid-item.with-excerpt , .post-grid-item.with-extract .title {text-align: left} .post-grid-item.with-excerpt .excerpt {color: # 444; font-size: 90%}. item.with-extract .read-more {margin: 0} .post-grid-item.vertical: not (.with-excerpt) .thumb + .content .title {text-align: left}
Harley-Davidson King Road FLHR
Especial Harley Davidson Road King 2021
Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limitado
Harley-Davidson Softail Fat Bob 107
Prototipo Harley Davidson Bronx
1977 Harley Davidson FXS 1200 ruedas bajas
© 2022 DESARROLLO · Todos los derechos reservados