Harley-Davidson Softail Fat Boy 114
Harley Davidson Softail gordo 114
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Marca Modelo |
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 |
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Año |
2018-19 |
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Motor |
Cuatro tiempos, V-Twin, 2 Milwaukee-Eight® 114, accionadas por varilla de empuje, válvulas en cabeza con elevadores hidráulicos autoajustables, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1868 cc / 113,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 102 x 114,3 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 10,5: 1 |
| Escape | 2 en 2 escalonados; catalizador en silenciador |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial para el sistema de combustible (ESPFI) |
| Lubricación | Presión, cárter seco con enfriador de aceite |
| Encendido | Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
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A partir de |
Eléctrico |
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Tuerca maxima |
155 Nm / 114,3 libras-pie a 3500 |
| Embrague | Multiplaca, húmedo |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad principal | Cadena, relación 34/46 |
| Unidad final | Equis |
| Relación de transmisión | 1° 9.311 / 2° 6.454 / 3° 4.793 / 4° 3.882 / 5° 3.307 / 6° 2.79 |
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Ángulo de inclinación, izquierda |
25,6º |
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Ángulo de inclinación, derecha |
25,6º |
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Suspensión Inicial |
Horquillas de inversión Showa |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador ajustable |
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Frenos delanteros |
2 discos de pinza de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Pinza de pistón de un disco 2 |
| Rueda delantera | Lakester de aluminio fundido mecanizado |
| Rueda trasera | Lakester de aluminio fundido mecanizado |
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Neumático delantero |
160 / 60R18,70V, B/N |
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Cúil Tire |
240 / 40R18,79V, B/N |
| Rastrillo (cabezal de dirección) | 30 ° |
| Corredor | 104 mm / 4,1 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2370 mm / 93,3 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1655 mm/65,6 pulgadas |
| Despeje de tierras | 115 mm / 4,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 675 mm/26,4 pulgadas |
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Peso en seco |
304 kg kg / 670 libras |
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Peso mojado |
317 kg / 699 libras |
| Cumas Ola | 4,7 litros/5,0 cuartos de galón estadounidenses |
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Capacidad de combustible |
18,9 litros / EE. UU. 5,0 galones |
La Fat Boy® se ve más musculosa que nunca, gracias a las nuevas ruedas de disco sólido y la base trasera de 240 mm a juego con la delantera de 160 mm. Pero ahora la Fat Boy® es 29 lb más liviana y aprovecha la potencia adicional del motor Milwaukee-Eight® V-Twin.
El icono personalizado gordo original que lo cambió todo se ha rehecho. Acabados en cromo satinado. Base trasera robusta de 240 mm. Y ahora disponible en el Milwaukee-Eight® 107 o 114 Big Twin Engine para la motocicleta Fat Boy® más musculosa y sin parar.
desgarrado, filtrado Y PREPARADO PARA EL CIERRE
Cuenta con ruedas de disco sólido completamente nuevas, neumático trasero de 240 mm y acabados de cromo satinado.
31 libras más ligero. TODA LA MAQUINARIA PODER.
Verás la diferencia que se siente la primera vez que lo levantas de su posición lateral, lanzas un pie hacia adelante y golpeas la garganta. El Tour Te Hará Disfrutar Detendrá EL TRÁFICO CUANDO ESTÉS EN LAS CALLES
La historia de Harley-Davidson Softail: la próxima revolución personalizada
La auténtica innovación se encuentra con la verdadera alma de Harley-Davidson en la familia Softail® recreada. Los submarinos más potentes, ágiles y sensibles de la historia de Harley-Davidson tienen un bastidor más ligero y rígido, una suspensión de alto rendimiento y un par suave e implacable en el motor Milwaukee-Eight® V-Twin de contrapeso completo. Cada modelo Softail® tiene una apariencia distintiva que se mantiene fiel a las raíces del diseño personalizado de motocicletas Harley-Davidson®.
Ediciones 115 Aniversario
Dos esquemas de pintura de edición limitada del 115 aniversario estarán disponibles en modelos seleccionados de 2018.
Los diversos estilos atraerán a un público más amplio de clientes y, para agregar exclusividad a cada modelo, cada capa de pintura se superpondrá.
Los motores Milwaukee-Eight® 107 y 114
34% del chasis más pesado en general
peso reducido
Nueva tecnología de suspensión delantera Showa® SDBV®
Monoamortiguador trasero de alto rendimiento
UN ICONO VUELTO A NACER
Acabados satinados Cromo
Parte del cromo satinado esculpido que puedes comer le da al Fat Boy® un aspecto que tendrá un gran impacto.
posición de apisonadora
Un aspecto musculoso gracias a las nuevas ruedas Lakester de disco sólido plegadas en el neumático delantero más ancho que hemos ofrecido de fábrica con 160 mm más un neumático trasero de 240 mm.
Motor Big Twin Milwaukee-Eight®
Potente motor que funciona sin problemas con un acelerador puro y feliz y una respuesta nítida y retumbante. Disponible en cilindrada de motor 107 y 114.
Iluminación de reenvío LED exclusiva
Iluminación oscura que te da una mejor visibilidad por la noche.
Cuadro Softail® totalmente nuevo
Un bastidor más ligero y rígido (en comparación con los modelos anteriores de Softail® y Dyna®) lleva la idea de forma y función a un lugar en el que nunca antes había estado. Parece una cola dura de una época pasada que ofrece un andar moderno.
Suspensión inicial de alto rendimiento
La nueva tecnología de suspensión Showa® SDBV® proporciona un rendimiento de horquilla de cartucho estilo carrera para reducir el peso con características de amortiguación lineal.
Monoamortiguador trasero de alto rendimiento
Una suspensión trasera de un solo amortiguador, totalmente nueva y fácilmente ajustable, permite una capacidad dinámica en las curvas y conserva la apariencia de la cola dura.
