Harley Davidson VRSCX Screamin ‘Eagle / Vance & Hines NHRA Pro Stock
Harley Davidson VRSCX Screamin ‘Eagle / Vance & Hines NHRA Pro Stock
|
Marca Modelo |
Harley Davidson VRSCX Screamin’ Eagle / Vance & Hines NHRA Pro Stock LE |
|
Año |
2007 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, 60° V-twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
|
Cumas |
1250 cc / 76,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 105x72mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11.3; 1 |
| Lubricación | Gerotor, cárter húmedo |
|
Inducción |
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial |
|
Encendido |
Chispa secuencial, fuego único sin desperdicio, bobina en bujía |
| Batería | Sellado, libre de mantenimiento, 12 voltios, 12 amperios, 200 cca (clasificación nominal del Consejo Internacional de Baterías) |
| A partir de | Eléctrico |
|
Poder maximo |
123 hp/90,5 kW a 8000 rpm |
|
Tuerca maxima |
115 Nm / 86 libras-pie a 7000 rpm |
| Embrague | Nueve placas de presión de alimentación húmeda con compensación central |
|
Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Relación de transmisión | 1º 11.752 10.969 10.969 2º 7.898 7.371 7.371 3º 6.322 5.900 5.900 4º 5.459 5.095 5.095 5to 4.889 4.563 4.563 |
| Marco | Perímetro de acero del marco superior con rieles formados hidráulicamente y rieles del marco inferior con pernos, soldadura MIG |
|
Suspensión Inicial |
Enormes horquillas telescópicas de 49 mm |
| Paseo en rueda delantera | 100 mm / 3,9 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
Bobina doble sobre amortiguador ajustable |
| Paseo en rueda trasera | 70 mm / 2,7 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 300 mm |
|
Frenos traseros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 300 mm |
|
Neumático delantero |
D207F 120 / 70ZR-19 60W |
|
Cúil Tire |
D207F 240 / 40R18 74W |
| Raca | 34 ° |
| Ángulo de horquilla | 36 ° |
| Corredor | 114 mm / 4,5 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2363,4 mm/93,0 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1699 mm/66,9 pulgadas |
| Altura del asiento | Peso 660,40 mm / 26 pulgadas Sin carga 688,34 mm / 27,1 pulg. |
| Peso en seco | 289 kg / 637 libras |
|
Peso mojado |
304 kg / 670 libras |
|
Capacidad de combustible |
18,9 litros / 5,0 galones estadounidenses |
El VRSCX lo lleva a la carretera como un nuevo modelo VRSC que rinde homenaje al equipo de motocicletas NHRA Pro Stock Screamin ‘Eagle / Vance & Hines y al legado de carreras de resistencia de Harley-Davidson con motores potentes y un estilo radical. El motor Screamin ‘Eagle Revolution de 1250 cc con grandes cilindros perforadores y cabezales portátiles proporciona 123 caballos de fuerza y 86 ft lb-pie. de par El neumático trasero de 240 mm, las barras de remolque, los controles avanzados, la rueda delantera de perfil trenzado de aluminio, la visera para remolque y pintura y las calcomanías exclusivas con una versión rediseñada del famoso logotipo n.° 1 se unieron para hacer de esta motocicleta una entrada ganadora en la familia VRSC. Un tanque de combustible de cinco galones brinda un rango de viaje largo y descansa debajo de un asiento de remolque de estilo bajo. La producción de esta gran bicicleta de remolque de ley de calle está limitada a 1.400 unidades.
Motor bicilíndrico en V refrigerado por líquido, 1250 cc Revolution
123 hp a 8000 rpm / 86 ft. libra par a 7000 rpm
NHRA Screamin ‘Eagle / Vance & Hines NHRA Pro Stock Bike Esquema de pintura
Pantalla de ventosa ahumada
Base trasera de 240 mm de ancho
Celda de combustible debajo de un asiento de cinco galones
Ángulo de horquilla de 36 grados
horquillas personalizadas de 49 mm
Frenos de tres discos Brembo
Cuadro hidroformado
Rueda trasera de 18 pulgadas con disco ranurado de aluminio fundido maquinado
Rueda delantera cepillada de perfil trenzado de aluminio de 19 pulgadas
Correa de transmisión final de fibra de carbono de alto rendimiento
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI)
Asiento bajo con cordón ajustable de 26 pulgadas
Controles delanteros con manija más corta en estilo de remolque
Nuevo sistema de bloqueo de embrague
