Honda SH 300i
Honda SH 300i
Marca Modelo |
Honda SH 300i |
Año |
2011 – |
Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas |
Cumas |
279 cc/17,0 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera |
72×68,5mm |
Índice de compresión |
10,5: 1 |
Sistema de refrigeración |
Enfriado por líquido |
Inducción |
Inyección electrónica de combustible PGM-FI, orificio del acelerador: 34 mm |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo |
27,1 CV/20 kW a 8500 rpm |
Tuerca maxima |
26,5 Nm / 19,5 libras-pie a 6500 rpm |
Embrague | Automático; centrífugo |
Transmisión |
V-Matic |
Unidad final |
Correa trapezoidal |
Marco |
sub-hueso; tubo de acero |
Suspensión Inicial |
horquilla telescópica de 35 mm |
Suspensión trasera |
Unidad de doble amortiguador basculante |
Frenos delanteros |
Disco hidráulico simple de 256 mm con pinzas de 3 pistones |
Frenos traseros |
Disco único de 256 mm con pinza de un pistón |
Ruedas |
Sección en U de aluminio fundido de 6 radios |
Limite frontal |
16 × MT2.75 |
Borde trasero |
16 × MT3.50 |
Neumático delantero |
110 / 70-16 |
Cúil Tire |
130 / 70-16 |
Raca |
27° |
Corredor |
99 mm / 3,9 pulgadas |
distancia entre ejes |
1422 mm/55,9 pulgadas |
Altura del asiento |
785 mm/30,9 pulgadas |
Despeje de tierras |
136 mm / 5,3 pulgadas |
Peso mojado |
170 kg/374,7 libras |
Capacidad de combustible |
9,1 litros / 2,4 galones estadounidenses |
Instrumentos | LCD con acelerómetro, indicador de combustible e indicador de temperatura, tipo puntero, reloj, cuentakilómetros parcial, indicador de consumo de combustible, indicador frontal SMART de Honda |
El SH300i fue diseñado para satisfacer a los profesionales que viajan diariamente, y desde su lanzamiento en 2007, el scooter ha tomado las calles de las principales ciudades europeas. Su combinación de motor de 280 cm3, que tiene la potencia para abordar autopistas y viajes largos al trabajo con facilidad, y la agilidad de un scooter de baja capacidad es una parte integral de la visión del motor. Esta combinación única de capacidades ha ayudado a la SH300i a establecerse como la máquina ideal para los profesionales que necesitan transporte urbano y suburbano rápido y eficiente.
Las características clave, como una aleación de fundición con ruedas de 16 “para mayor estabilidad, una suspensión delantera estilo motocicleta para un excelente agarre en la carretera y un motor de inyección de combustible confiable, silencioso y potente brindan un ajuste fino a diferencia de esta clase de scooter.
En 2011, la SH300i se actualizó con una carrocería completamente nueva, aumentando su atractivo para los profesionales preocupados por el estilo. En su camino hacia la combinación de la estética del scooter paso a paso atemporal con los nuevos consejos de diseño del siglo XXI, el SH300i también recibió un nuevo diseño de rueda impresionante y material de asiento de alta calidad. Debajo de la superficie, se realizaron cambios en el chasis, el marco y los sistemas de suspensión del scooter para asegurar su estatus como la mejor y más dinámica máquina de manejo de su clase. El resultado fue un chasis que era tan sofisticado y versátil como el motor, tan capaz de fluir sin esfuerzo por las calles llenas de baches de la ciudad como en la carretera abierta.
Características clave
– Alto nivel de calidad con diseño sofisticado y material de asiento de alta calidad.
– ruedas de remolque de aluminio fundido de 16 ”; Sistemas de suspensión y bastidor diseñados para un manejo ágil e intuitivo y una estabilidad inigualable a alta velocidad.
– Neumático trasero radial con diseño en espiral para un excelente agarre y estabilidad.
– Motor de inyección de combustible monocilíndrico de 4 tiempos silencioso y suave con arranque eléctrico y potencia para brindar una experiencia de conducción divertida y dinámica.
– Cuerpo graduado compacto pero espacioso que ofrece un generoso espacio para los pies y un programa de pie plano para un fácil control positivo.
– Frenos de disco para un rendimiento de frenado perfectamente equilibrado en todas las condiciones. La versión ABS Combinado le da al Sistema Avanzado de Frenos Antibloqueo un control confiable.
– Espacio debajo del asiento con cerradura y guantera delantera impermeable con toma de CC.
Estilismo
Estilo urbano infinito
Todo en la ciudad es estilo, y el casco del SH300i da un toque confiado pero discreto en la calle. El aspecto del scooter es increíblemente fresco. Combina las proporciones de un scooter clásico con líneas modernas y dinámicas que implican un gran rendimiento interior. El suntuoso material de los asientos complementa a la perfección las sofisticadas líneas de la scooter y la define como la SH definitiva.
Pantalla de instrumentos multifunción avanzada
Perfectamente ubicado para mantener la vista del conductor en la carretera, el completo panel de instrumentos está diseñado con la misma estética moderna que el resto de la máquina. La pantalla incluye un velocímetro, una aguja indicadora de emisiones, un reloj, dos medidores de viaje y un medidor de combustible preciso. El indicador de temperatura del refrigerante y el indicador de cambio de aceite también mejoran la excelente facilidad de uso de la máquina.
Comodidad y disciplina.
La SH300i tiene un estribo completamente plano, que ofrece mucho espacio para las piernas y un control intuitivo. El escalón y los bolsos de mano perfectamente posicionados crean un entorno de conducción que es tan versátil como el motor, brindando una conducción cómoda, ya sea que viaje a velocidad de caminata o a velocidades de autopista. Debido a la baja altura del asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha ligero de solo 167 kg (170 kg para la versión con ABS combinado) y una distancia entre ejes corta, la SH300i es muy manejable, tanto dentro como fuera del estacionamiento. La SH300i también tiene un bloqueo de dirección de 45°, que mejora aún más la agilidad a baja velocidad. El asiento escalonado y el calzado retráctil también hacen de la SH300i una máquina de almohadillas segura y cómoda.
Colores
En 2013, la SH300i estará disponible en 4 versiones de color:
– Perla blanca fría
– Rojo cornalina metalizado NUEVO
– Perla Nightstar Negro
– Plata metalizada Moondust
Motor
Rendimiento de filtrado
El motor monocilíndrico refrigerado por líquido de 279,1 cm3 es fundamental para el excelente rendimiento y la versatilidad del scooter. Con una culata de cilindros de cuatro válvulas e inyección de combustible PGM-FI, el motor tiene la potencia y el par para manejar el tráfico con facilidad. La respuesta del acelerador es precisa y rápida, lo que brinda explosiones de control aceleradas cuando el ciclista lo requiere, mientras que un enfoque incansable en la reducción de la fricción interna garantiza una eficiencia de combustible óptima.
Configuración compacta de un solo cilindro
Cuando la SH300i realmente supera a sus competidores en su combinación de dimensiones compactas y desempeño sólido, el tamaño compacto del motor es esencial para esto. La unidad produce 20kW de potencia y 26,5Nm de par motor; pero se puede empaquetar dentro de la corta distancia entre ejes de 1422 mm sin perturbar el compartimiento de almacenamiento debajo del asiento.
Inyección de combustible PGM-FI
La SH300i emplea el avanzado sistema de inyección de combustible PGM-FI de Honda para una potencia de respuesta y una impresionante economía de combustible. El sistema también garantiza un funcionamiento optimizado en todas las condiciones, además de aumentar la confiabilidad gracias a su rendimiento constante.
Transmisión automática V-Matic
Como corresponde a una máquina diseñada para brindar rendimiento y facilidad de uso, la SH300i utiliza un embrague centrífugo V-Matic y una transmisión automática. La aceleración instantánea es solo un giro de la muñeca.
Fiabilidad y bajos costes de funcionamiento
El motor monocilíndrico requiere muy poco mantenimiento y es eficiente en combustible, cubriendo más de 250 kilómetros desde el tanque de combustible compacto de 9 litros. La refrigeración líquida y el diseño de caja de cadera sellada del motor, que separa el depósito de aceite de la cavidad del cigüeñal, mejoran aún más la fiabilidad y el rendimiento.
Conversor catalítico
El SH300i utiliza un catalizador de doble núcleo de 300 celdas y un sensor de oxígeno de escape para mantener las emisiones al mínimo.
Chasis
Nuevo marco
El SH300i utiliza un marco de acero de tipo sub-hueso, una solución elegante que garantiza la rigidez del chasis y el bajo peso en vacío y también es compacto, lo que brinda mucho espacio dentro del cuerpo del scooter. Para 2011, se revisó el diseño del bastidor para mejorar aún más la estabilidad a alta velocidad, así como un mayor diámetro del eje delantero, lo que hace que una máquina más sólida y sólida se sienta rápida, lo que rechazará la oscilación incluso a plena carga.
geometría optimizada
Debido a las dimensiones físicas compactas, una máquina es extremadamente ágil. La portabilidad sin igual tanto en calles concurridas de la ciudad como en caminos rurales complejos da como resultado solo 1422 mm por rueda. La estabilidad también es excelente; el nuevo diseño del bastidor que asegura que la SH300i conserva su composición incluso en carreteras más accidentadas.
Sistemas de suspensión sofisticados
Los componentes de suspensión de primera calidad derivados de la tecnología de las motocicletas garantizan un control total y una gran sensación de conducción. La horquilla telescópica delantera de 35 mm y el basculante de la unidad trasera de doble amortiguador están fijos para mejorar la estabilidad y el control a alta velocidad. Mientras tanto, el uso de aleaciones ligeras en áreas clave como el basculante y las ruedas brinda una calidad de conducción sofisticada y una sensación de manejo lúdica y altamente receptiva. El revolucionario sistema de pivote del basculante de la unidad de “enlace flotante” también reduce la vibración, mejorando la comodidad del conductor.
Ruedas grandes; frenos potentes
Las ruedas de gran diámetro son fundamentales para la estabilidad y el manejo sencillo de los scooters, mientras que la SH300i utiliza unas nuevas ruedas delanteras y traseras de fundición de aleación de 16”. Para mejorar aún más el manejo de la máquina, se instala una nueva base monoespiral radial en la rueda trasera. De acuerdo con la necesidad de que el scooter ofrezca un rendimiento superior con altos niveles de seguridad, el SH300i utiliza frenos de disco hidráulicos combinados. La mayoría de los scooters tienen sistemas de frenado delantero y trasero independientes, pero el sistema combinado equipado con el SH300i los conecta para brindar un frenado altamente eficiente en todos los casos. La seguridad de frenado de la versión combinada con ABS de la SH300i se mejora aún más con la adición del sistema de frenos antibloqueo.
Equipamiento estandar
ABS combinado
La versión con ABS combinado de la SH300i proporciona una seguridad de frenado completa independientemente de las condiciones meteorológicas y de la carretera. La ECU del sistema usa sensores para monitorear las velocidades de las ruedas delanteras y traseras. Si estos sensores detectan que una rueda comienza a girar más lentamente que la otra rueda, lo que sugiere que las llantas patinan primero, el sistema combinado de frenos antibloqueo modula el esfuerzo de frenado para garantizar un agarre total, lo que maximiza la capacidad de frenado. El resultado es un nivel muy mejorado de seguridad para el conductor y el pasajero.
Equipamiento opcional
La SH300i puede equiparse con una amplia gama de accesorios verdaderamente opcionales para realzar su elegante estilo y su impresionante comodidad y conveniencia. Los accesorios están especialmente diseñados por Honda Access Europe para la SH300i e incluyen:
Caja superior 35L
Convierte la SH300i en una máquina más práctica y añade un baúl Honda de 35 litros. La caja tendrá un casco integral -y más- y la tapa hace juego con el color del modelo con una mochila para el pasajero. Está asegurado en un sistema de montaje de liberación rápida bloqueable.
parabrisas alto
Para mayor protección contra el viento, el SH300i está disponible con una pantalla alta, que cumple con los estándares de homologación europeos. La unidad, que incluye protectores de nudillos de serie, está fabricada en policarbonato transparente y encaja perfectamente con el SH300i con carcasas de acero inoxidable.
Patinete de bandera
También hay disponible una manta scooter Honda para tu SH300i, hecha de tela impermeable negra con cremalleras ajustadas para mantenerte protegido. Si necesita calor adicional, hay un revestimiento aislante para las mañanas húmedas y frías. Si las condiciones son realmente malas, la cubierta del cofre envía una notificación de anuncio