Kawasaki

Kawasaki VN1600 Nómada

Kawasaki VN 1600 Vulcano Nómada

, Kawasaki VN1600 Nómada

Marca Modelo

Kawasaki VN 1600 Nómada

Año

2007 – 08

Motor

Cuatro tiempos, V-Twin, SOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

1552 cc/94,7 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 102x95mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 9,0: 1
Inducción Inyección electrónica de combustible, cuerpo del acelerador 2 x 40 mm

Encendido

Electrónico
A partir de Eléctrico

Poder maximo

65,7 hp/48 kW a 4700 rpm

Tuerca maxima

127 Nm / 93,7 libras-pie a 2700 rpm

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Eje

Suspensión Inicial

horquillas invertidas de 43 mm

Suspensión trasera

Basculante con doble turbulencia asistida por aire, ajustable en rebote y precarga

Frenos delanteros

Pinzas de disco de 2 pistones de 2 × 300 mm

Frenos traseros

Pinza pistón 2 monodisco 300mm

Neumático delantero

150/80×16

Cúil Tire

170/70×16
Raca 32.0 °
distancia entre ejes 1680 mm/66,1 pulgadas
Altura del asiento 706 mm/27,8 pulgadas
Despeje de tierras 135 mm / 5,3 pulgadas

Peso en seco

307 kg/676,8 libras

Capacidad de combustible

20 litros / 5,2 vapor EE. UU.

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VULCAN® 1600 KAWASAKI’S NOMAD™ POTENCIAS Y ESTILO AL PILAR TURISMO

Alforjas estrechas y parabrisas touring para carretera abierta

Fiel a su nombre, la Vulcan® 1600 Nomad ™ de Kawasaki está lista para viajar y esta muerte turística sorprendentemente popular no es una sorpresa. Destacado por un marco resistente y una excelente potencia de un V-Twin cúbico de 95 pulgadas, el Nomad también tiene amplias características de turismo, una apariencia elegante y una excelente dinámica de conducción.

Conduciendo esta belleza itinerante hay un motor en V bimotor de 1,552 cc que genera una fuerza de torsión de bajo nivel y potencia en la carretera para llevar sus ruedas a donde sea que las dirija el camino. La vibración de la barra de mano y el piso se reduce mediante una calculadora impulsada por engranajes y accesorios de motor bien diseñados, pero estas características no interfieren con la sensación distintiva de V-twin del motor o el pulso de potencia de su manivela de un solo pasador.

La geometría de la dirección de la Nomad 1600 es crítica para un conductor pesado, como maniobrar en espacios de estacionamiento, para que la motocicleta se sienta más neutral a bajas velocidades, mientras que la suspensión trasera ajustable por aire permite que la Nomad mantenga la geometría correcta, incluso cuando está cargada con ella. pasajero y equipaje.

El 1600 Nomad se destaca por algunos edredones cromados y criaturas estándar: protectores de motor cromados y un asiento de pasajero grueso equipado con un asiento trasero y barras de apoyo de aluminio. Las tablas del suelo se combinan para que el conductor y el pasajero hagan que los viajes largos sean más cómodos y agradables. Las alforjas rígidas aerodinámicas y elegantes son una tarifa estándar y brindan un amplio espacio de almacenamiento para esos viajes nocturnos.

Las señales de giro con cancelación automática, un tanque de combustible de 5.3 galones y un elegante velocímetro electrónico y una pantalla LED de odómetro/trimetro permiten a los propietarios de Nomad disfrutar plenamente de sus viajes. Otras características estándar como un parabrisas ajustable, suspensión trasera de felpa asistida por aire y palancas ajustables adaptan el Nomad a sus ruedas.

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ASPECTOS:

Motor bicilíndrico en V

– Motor de 1552 cc (95 pulgadas cúbicas) Ofrece una aceleración sutil y una amplia gama de potencia satisfactoria

– El pozo y la carrera de gran tamaño de 102 x 95 mm ayudan a garantizar una respuesta rápida

– Inyección de combustible digital con cuerpos de acelerador duales de 36 mm

– Cuatro válvulas por cilindro proporcionan la máxima distancia de válvula para un flujo óptimo

– Los silenciadores dobles permiten un mayor espacio libre para las alforjas

Refrigeración líquida

– Mantiene las temperaturas del motor constantes para una vida útil prolongada del motor y una potencia duradera

– Los ventiladores auxiliares mantienen las cosas frescas durante todas las condiciones de funcionamiento

Ecualizador de accionamiento del motor

– Gira según la velocidad del motor para cancelar la vibración

– Permite el uso de un eje de cadera de un solo pasador para la sensación de pulso de potencia deseada

Motor montado en caucho

– Elimina casi todas las vibraciones del motor

Transmisión de cinco velocidades

– Gran aceleración en todo el pueblo con turismo relajado en carretera

– Buscador neutral positivo, todo lo que tiene que hacer es levantar el interruptor desde el primer lugar de parada para encontrar fácilmente el neutral

Frenos de disco triple

– Doble disco delantero para máxima potencia de frenado

– Disco trasero único grande porque las bicicletas de turismo llevan gran parte de la carga en la rueda trasera

Tanque de combustible de 5.3 galones

– Acabado de borde preciso para una apariencia limpia y elegante

– La gran capacidad permite una amplia gama de touring

Impulsión del eje

– Sistema fiable, limpio y silencioso de bajo mantenimiento

Amortiguador trasero ajustable por aire

– La amortiguación de rebote ajustable tiene cuatro formas de ajustar la marcha

Parabrisas grande y ajustable

– Ajustable hacia arriba y hacia abajo dos pulgadas, ofrece una excelente protección contra la intemperie para ciclistas y pasajeros

– El hardware de soporte cromado de alta resistencia mantiene el parabrisas fijo

Alforjas duras

– Diseñadas para facilitar el embalaje, las alforjas llevan una gran cantidad de equipo

– Diseño de apertura lateral bloqueable para una apariencia suave y un acceso rápido

– Bolsas blandas interiores extraíbles disponibles como accesorio opcional

– Combinación de colores para un estilo integrado

Comodidad del Pasajero

– Las tablas del piso, el respaldo estándar y un asiento grueso brindan la máxima comodidad para los pasajeros en viajes largos

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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