KTM 525 EXC
KTM 525 EXC
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Marca Modelo | KTM 525 EXC |
| Año | 2005 – 2007 |
| Motor | Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 510,4 cc / 31,1 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x Carrera | 95 x 72 mm |
| Sistema de Refrigeración | Líquido |
| Lubricación | Lubricación a presión con dos bombas de rotor |
| Inducción | Keihin MX FCR 39 |
| Bujía | NGK DCPR 8E |
| Encendido | CDI Kokusan 4K-3 |
| Batería | 12V 8Ah, sin mantenimiento |
| Arranque | Eléctrico y patada |
| Embrague | Húmedo, multidisco |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Relación de Transmisión | 1 14:34 / 2 17:31 / 3 19:28 / 4 22:26 / 5 24:23 / 6 26:21 |
| Unidad Final | Cadena |
| Marco | Tubo central de acero al cromo-molibdeno |
| Suspensión Delantera | Horquilla USD WP 4860 MA |
| Recorrido Rueda Delantera | 300 mm / 11,8 pulgadas |
| Suspensión Trasera | Amortiguador progresivo WP, basculante de aluminio |
| Recorrido Rueda Trasera | 335 mm / 13,2 pulgadas |
| Frenos Delanteros | Disco único de 260 mm, pinza flotante |
| Frenos Traseros | Disco único de 220 mm, pinza flotante |
| Neumático Delantero | 90/90 – 21 |
| Neumático Trasero | 140/80 – 18 |
| Ángulo del Cabezal de Dirección | 63,5° |
| Distancia Entre Ejes | 1481 mm / 58,3 pulgadas |
| Despeje del Suelo | 380 mm / 15,1 pulgadas |
| Altura del Asiento | 925 mm / 36,4 pulgadas |
| Peso en Seco | 113 kg / 249 libras |
| Capacidad de Aceite del Motor | 1.25 L / 1.32 US qt / 1.10 Imp qt, aceite completamente sintético (Motorex Power Synt 4T 10W / 50) |
| Capacidad de Combustible | 8,5 L / 2,2 gal EE.UU. / 1,9 gal Imp. |
KTM ha existido como fabricante durante cincuenta años, consolidándose recientemente como una marca capaz de competir fuertemente en ventas a nivel mundial contra los gigantes japoneses. El nombre KTM se origina de los fundadores Ernst Kronreif y Hans Trunkenpolz, con la ‘M’ representando la ubicación de la fábrica en Mattighofen, Austria.
Después de superar desafíos significativos en la década de 1980, KTM se reinventó en 1992, marcando el inicio de su recuperación y éxito. En 1999, una nueva línea de producción de alta tecnología mejoró notablemente el control de calidad, estableciendo las bases del actual éxito de KTM en ventas y competiciones internacionales.
La gama de modelos KTM 2003 se ha destacado en competiciones alrededor del mundo, incluyendo victorias en campeonatos mundiales. Craig Anderson, por ejemplo, logró un triplete importante en Australia en 2002 con su KTM en los campeonatos de Supercross, Motocross y ThumperNats.
La KTM 525 EXC se caracteriza por su diseño agresivo y prestaciones que favorecen tanto el manejo como la tracción, gracias a componentes de alta calidad como las barras Magura y un motor potente que garantiza un rendimiento excepcional en terrenos difíciles. La suspensión de White Power y los frenos de Brembo complementan las capacidades dinámicas de esta motocicleta, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y desafiante, adecuada para pilotos experimentados.
Con un precio de venta de $12,485 más costos adicionales, la KTM 525 EXC viene con una garantía de tres meses en piezas, subrayando su enfoque en rendimiento y calidad sobre las ofertas de garantía extendida de algunos competidores. Esto refleja el compromiso de KTM con la excelencia y la confianza en la durabilidad de sus motocicletas.
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