Modelo Harley Davidson EL
Harley-Davidson “Knucklehead”
Para entender cómo y por qué a Harley-Davidson y al resto de la industria de las motocicletas les ha ido donde están hoy, es importante entender primero el modelo EL de 1936. La motocicleta más notable por su planta motriz de 61 pulgadas cúbicas es el famoso motor “Knucklehead”.
El primer motor Harley-Davidson V-Twin con válvulas en cabeza fabricado para compra pública, el Knucklehead proporcionó a los clientes de Harley-Davidson una potencia sin precedentes.
Además, la apariencia del motor que a muchos ojos parecía un puño cerrado mostraba que HD creía en la importancia del estilo del motor de la motocicleta.
Con el tiempo, los motores V-Twin de válvulas en cabeza de Harley-Davidson han separado a Harley-Davidson de su competencia.
Se puede creer que el estilo de la motocicleta en sí es una inspiración para todos los cursores modernos.
La forma del tanque de gasolina en forma de lágrima, el tanque de aceite de herradura, el panel en forma de lágrima, la transmisión de 4 velocidades, el sistema de circulación de aceite, las líneas y los ángulos del marco y el logotipo del tanque de gasolina art deco fueron desviaciones radicales del estilo de motocicleta conservador anterior.
Serían una de las características más copiadas de cualquier modelo Harley-Davidson y demostraron a los compradores de motocicletas que pueden conducir con estilo.
Para entender el impacto de la moto, recuerda que todos los motores Harley-Davidson V-Twin hasta la fecha se han basado en la Knucklehead.
Recuerde también que, desde 1936, diseñar una motocicleta a menudo ha significado tanto para un cliente como para su desempeño.
No olvide que características como el conjunto de horquilla delantera “Springer” y el tanque de aceite de herradura son muy populares en la era moderna, incluidas las motocicletas que no son Harley-Davidson y los fabricantes del mercado de repuestos.
Esto es sin siquiera enumerar todas las características de EL que desaparecieron del estilo de motocicleta después de 1936.
Con el modelo EL completamente nuevo en 1936, Harley-Davidson abrazó los grandes juegos, y uno aún más grande al producir 1.526 unidades en el primer año de producción. Pero, como sugiere la historia, es una apuesta que vale la pena durante siglos.
