Moto Guzzi Griso 1200 8V SE
Moto Guzzi Griso 1200 8V SE
Marca Modelo |
Moto Guzzi Griso 1200 8V SE |
Año |
2017 |
Motor |
Cuatro tiempos, doble V, montaje longitudinal, OHV, 4 válvulas por cilindro. |
Cumas |
1151 cc / 70,2 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 95 x 81,2 mm |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 11,0: 1 |
Lubricación | Válvula de sumidero |
Escape | Fabricado en acero inoxidable dos en uno de 3 vías catalizado por Lambda explorer. |
Inducción |
Inyección electrónica secuencial multipunto, sistema de fase Magare Marelli IAW 5A, alpha-n; 2 cuerpos de mariposa de Ø50 mm con inyección Weber IWP 189, Lambda explorer. |
Encendido |
Descarga inductiva, control digital, encendido electrónico de chispa doble |
Bujías |
NGK PMR8B (Duración de la vida) |
A partir de | Eléctrico |
Escape | Fabricado en acero inoxidable dos en uno de 3 vías catalizado por Lambda explorer. |
Poder maximo |
80,8 kW/108,3 CV a 7500 rpm |
Tuerca maxima |
108 Nm / 80 libras-pie a 6400 rpm |
Embrague | Placa única con acoplamientos flexibles integrados |
Transmisión |
5 velocidades |
Unidad final | Eje |
Relación de transmisión | 1º 17/38 = 1: 2.235 2do 20/34 = 1: 1.700 3ro 23/31 = 1: 1.348 4to 26/29 = 1: 1.115 5to 31/30 = 1: 0,968 6to 29/25 = 1: 0,862 |
Marco | Cuna doble tubular de acero de alta resistencia |
Suspensión Inicial |
Por encima de Ø 43 mm Horquillas totalmente ajustables (precarga del muelle e hidráulicas para extensión y compresión) con soporte para pinzas radiales. |
Paseo en rueda delantera | 120 mm / 4,7 |
Suspensión trasera |
Basculante único progresivo, monoamortiguador totalmente ajustable con precarga de resorte de depósito de gas independiente e hidráulica para rebote y compresión. |
Recorrido de la rueda trasera | 110 mm / 4,3 pulgadas |
Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 320 mm |
Frenos traseros |
Pinza loine 2 monodisco 282mm |
Ruedas | Ruedas de radios tubeless con borde Ber de aluminio y radios Alpina. |
Rueda delantera | 3.50″ x 17″ |
rueda trasera | largo 5.50″ x 17″ |
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
Cúil Tire |
180/55 ZR17 |
Ángulo de dirección | 34 ° |
Raca | 26,3 ° |
Corredor | 108 mm / 4,2 pulgadas |
Dimensiones | Longitud 2260 mm / 89,0 pulgadas Ancho 830 mm / 32,6 pulgadas Altura 1070 mm / 42,1 pulgadas |
distancia entre ejes | 1554 mm/61,0 pulgadas |
Altura del asiento | 800 mm/31,4 pulgadas |
Despeje de tierras | 185 mm/7,28 pulgadas |
Peso en seco |
222 kg / 489 libras |
Capacidad de combustible |
16,7 litros / 4,5 galones |
La nueva red elegante de Red Trophy que realza el espíritu deportivo de esta fascinante bicicleta nudista de Como.
Estilo extremadamente refinado, empezando por el sillín doble rojo y las costuras, las elegantes ruedas de radios con llantas personalizadas con letras Moto Guzzi rojas. El manubrio dinámico aprovecha el centro de gravedad bajo, el frente totalmente ajustable y estable y el frenado Brembo.
“Su poder se hizo mayor en la realidad y en la mente de los demás”. Esta es una descripción de ‘Griso’, un personaje de ‘I promessi sposi’ de Alessandro Manzoni, una de las obras más famosas de la literatura italiana. En el libro, Griso es un líder intrépido de los Bravi y un hombre “que naturalmente emprendió las aventuras más audaces”.
Esta descripción también se podría aplicar a los nuevos Rosso Griso 8V SE, los modelos Moto Guzzi más emocionantes y vibrantes, diseñados para crear un nuevo concepto más riguroso de conducción deportiva basado en pura potencia y tecnología de cuatro válvulas cilíndricas. Diseñado para honrar una tradición que duró cuarenta años, el nuevo motor adopta el diseño racional de 90° en diagonal de doble V pero con 563 piezas nuevas, e introduce por primera vez una sola válvula de leva en cabeza y cadenas Morse silenciosas para operar las cuatro. válvulas por cilindro. El 75% de este avanzado motor Moto Guzzi 1200cc ha sido modificado en comparación con su predecesor, para producir 110 HP a 7500 rpm solo y un máximo de 80 pies pies a 6400 rpm.
El Griso 8V SE es una creación instintiva, pura, sólida y distintiva y, en muchos sentidos, una obra de arte. Los detalles del diseño son discretos pero elegantes y de pura calidad; las líneas se mezclan y se complementan con el acabado cromado y la forma de metal satinado. El tanque de combustible está extremadamente ajustado al marco resistente, creando un cuerpo de fricción aerodinámico que se remonta a la cola que contiene tres unidades de luces LED de alta intensidad.
El Griso es ciertamente masculino y potente, pero el motor “Quattrovalvole” parece estar engastado como una joya en un marco que muestra su diseño revolucionario para el mejor efecto. Volviendo a su rendimiento, está claro que los sofisticados componentes incluidos en aras del estilo no son solo detalles técnicos sino que también mejoran el rendimiento y proporcionan una reactividad garantizada.