Moto militar Harley Davidson MT 350E
Moto militar Harley Davidson MT 350E
Los pilotos de lanzamiento del ejército utilizan la Harley Davidson MT350E y para diversas tareas de enlace y control de tráfico. Las bicicletas están equipadas con portadocumentos y un portaequipajes para el SA80A2 Single Army.
Tampoco es el H-Danna made in Italy para ti; estas son Harley-Davidson 350 reales, reales, nacidas en EE. UU. y construidas en Pensilvania (pero HD tiende a guardar silencio al respecto). Pero cualquiera que se moleste en mirar las bicicletas sabrá que son muy similares a las máquinas anteriores del Ejército, las Armstrong MT500. Y con un chasis de aceite en el cuadro y un motor Rotax, la MT350 tiene mucho en común con las bicicletas que CCM fabrica actualmente. ¿Lo que trae?
Aparentemente, Harley compró los derechos para fabricar las máquinas de la serie MT de la empresa del brazo británico Armstrong (de hecho involucrada en CCM), cuando la OTAN eligió la MT como su corcel estándar. Los estadounidenses no querían andar en nada extranjero, Dios los bendiga, así que compraron la opción de hacer las bicicletas ellos mismos.
El MT500 se consideró demasiado poderoso para las funciones del ejército moderno, ¿o tal vez era demasiado grande para que lo manejaran los estadounidenses? – por lo que se redujo a 350. Para darles lo que les corresponde, Harley renovó y actualizó muchos de los productos auxiliares de Armstrong, corrigiendo algunos defectos de diseño y arrancando la moto eléctricamente. Ahora se llama MT350E, y ya no encontrará un bot caliente cuando Harley movió el disipador de calor reg – rec de debajo del asiento a un lugar más sensible, al aire libre.
