Rally 15 Yamaha WR450F
Yamaha Rally WR 450F
Después de terminar tercero en 2014 y una serie de pruebas muy satisfactorias, el Yamaha Yamalube Factory Racing Rally Team logró una nueva victoria en el rally raid más duro de todos. Los pilotos Olivier Pain, Alessandro Botturi y Michael Metge aprovecharán esta vez una nueva WR450F Rally que les permitirá mostrar todo su potencial en el próximo Dakar 2015.
Alexandre Kowalski (Director de equipo – Equipo Yamaha Yamalube Factory Rally Racing Team) –
“Este es un nuevo comienzo para Yamaha Factory Racing, con la llegada de esta nueva Rally WR450F que ha sido ampliamente probada y desarrollada por los pilotos y podrá llegar al límite. Sólido y experimentado, Alessandro Botturi complementa un equipo ya integrado por Olivier Pain (3º en el Dakar 2014) y el prometedor Michael Metge. Entre los pilotos y equipos técnicos está la fuerte motivación de construir la WR450F Rally en el mejor lugar del podio. Líder en el Dakar desde el principio. ¡Recuerda que estuvimos allí en 1979! – Yamaha tiene todo para sumar a su palmarés.”
José Leloir (Team Manager – Yamaha Yamalube Factory Racing Rally Team) –
“Acabamos de completar tres semanas intensas y positivas en Cerdeña. Estas exhaustivas pruebas nos han permitido afinar la disposición de la nueva WR450F Rally en preparación para el Dakar 2015. Estamos claramente satisfechos con el potencial de esta nueva máquina y nos gustaría agradecer personalmente al personal técnico por su arduo trabajo mientras hizo de la edición anterior.”
Sin precedentes, esta nueva WR450F Rally es muy diferente de la anterior Yamaha YZ450F Rally y tiene una sola celda de combustible de fibra de carbono, en comparación con sus cinco predecesoras, para una capacidad equivalente. Como los pilotos Olivier Pain, Alessandro Botturi y Michael Metge pudieron comprender durante las pruebas de octubre, esta opción permite una distribución óptima del peso y mejora el equilibrio general de la máquina. Más estrecha y densa, la WR450F Rally es más maniobrable y fácil de colocar. Pero esta solución es solo una de varias mejoras realizadas a la máquina que logra arranque eléctrico, entre otras cosas, sin aumentar el peso total y caja de cambios de seis velocidades. El tubo de escape es suministrado por la famosa marca Akrapovic. Finalmente, en cuanto a apariencia, la WR450F Rally refuerza una nueva carrocería que le otorga un perfil aún más moderno.
Especificación de Yamaha WR450F Rally
Motor
Monocilíndrico de 450 cc refrigerado por líquido con arranque eléctrico
Cigüeñal especial
Especificación de carreras. Sistema de escape
ECU programable
caja de cambios de 6 velocidades
Motor externo
sistema de escape akrapovic
Obtenga una ECU programable (con GPA)
Ruedas dentadas delanteras y traseras Superprox
cadena HIZO
Dos aire (filtro de aire)
Piezas de embrague Rekluse
Sellos y casquillos Innteck
Lubricantes Yamalube
Chasis
Especificación de fábrica. abrazaderas triples
Basculante de fábrica (con depósito de agua)
Tanque de combustible de fibra de carbono
Caja de aire de fibra de carbono
Carenado de fibra de carbono
Chasis externo
Suspensión trasera de fábrica KYB
Horquilla delantera KYB Std con configuración Yamaha Factory Team
Disco delantero Motomaster (300mm)
Disco trasero Motomaster (245mm)
Ruedas delanteras y traseras Haan (buje trasero con humedad)
monedas Michelin
Lector de libros de ruta MigTEC
Guardamanos Acerbis
kudvek pegatinas
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