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Réplica 2015 Suzuki GSX-R1000 Moto GP

Réplica Suzuki GSX-R1000 Moto GP

, Réplica 2015 Suzuki GSX-R1000 Moto GP

Marca Modelo

Suzuki GSX-R 1000 Moto GP Edición Especial

Año

2015

Motor

Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro, TSCC

Cumas

998,6 cc / 60,9 cub. en
Diámetro x carrera 74,5 x 57,3 mm
Índice de compresión 12,9: 1
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Lubricación Válvula de sumidero
Aceite de motor Sintético, 10W / 40

Escape

4 a 2 en 1, acero inoxidable

Inducción

Inyección de combustible

Encendido

Encendido electronico transistorizado

A partir de

Eléctrico
Bujía NGK, CR9EIA-9
Embrague Embrague húmedo multidisco activado hidráulicamente.

Poder maximo

136,1 kW / 182,5 CV a 12000 rpm

Tuerca maxima

117 Nm / 11,9 kg fm / 86,3 libras pie a 10000 rpm

Transmisión

6 velocidades, malla constante
Unidad final Cadena, DID50VAZ, 114 eslabones
Relación de transmisión 12.262 / 2.052 2.º / 3.º 1.714 / 4.º 1.5500 / 5.º 1.360 / 6.º 1.269: 1
Marco Aluminio, algunos mástiles

Raca

24 °

Suspensión Inicial

Telescópico invertido, muelle helicoidal, amortiguador de aceite

Paseo en rueda delantera

125 mm / 4,9 pulgadas

Suspensión trasera

Tipo de conexión, muelle helicoidal, amortiguador de aceite

Paseo en rueda trasera

130 mm / 5,1 pulgadas

Frenos delanteros

2 x 310 mm monobloc Disco de montaje radial Pinza Brembo de 4 pistones

Frenos traseros

Disco simple 220 mm

Neumático delantero

120/70 ZR17 M/C (58W), sin cámara

Cúl Tire

190/50 ZR17 M/C (73W), sin tubo

Dimensiones

Longitud 2045 mm / 80,5 pulgadas

Ancho 705 mm /27,8 pulg.

Altura 1130 mm /44,5 pulgadas

distancia entre ejes 1405 mm/55,3 pulgadas
Altura del asiento 810 mm/31,9 pulgadas
limpieza de tierras 130 mm / 5,1 pulgadas

Peso mojado

203 kg / 448 libras

Capacidad de combustible

17,5 litros / 4,6 gal EE. UU. / 3,8 gal gal

Posición 0 – 100 km/h/62 mph

2,8 seg.

Velocidad máxima

299 km/h/185,8 mph

Suzuki ha demostrado lo serio que es su regreso completo a la fábrica de MotoGP el próximo año al lanzar una nueva réplica de MotoGP GSX-R1000.

Desafortunadamente, no era la réplica completa del MotoGP V4 lo que esperábamos, sino un esquema de pintura con los colores de carrera de Suzuki, similar a una moto de MotoGP. Pero no se puede negar que la GSX-R1000 se ve muy bien en estos colores, especialmente cuando se prueba junto con la moto GSV-R MotoGP.

Para 2015, la GSX-R1000 obtiene nuevos colores con una versión en rojo y negro, y una pintura de réplica de moto o MotoGP completamente negra. La GSX-R también tiene ABS instalado en el modelo 2015. El resto de las especificaciones siguen siendo las mismas para 2015.

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Equipo MotoESP

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