Springfield indio
Springfield indio
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Marca Modelo |
Springfield indio |
Año |
2016-17 |
Motor |
Trueno Stroke ™ 111 |
Cumas |
1811.cc/111 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 101x113mm |
Índice de compresión | 9.5: 1 |
Escape | Split de doble fuga con Trans-Gross |
Inducción |
Sistema electrónico de inyección de combustible Inyección de combustible de circuito cerrado/diámetro interior de 54 mm |
A partir de |
Eléctrico |
Toque máx. |
119,2 libras-pie (161,6 N/m) a 3000 rpm |
Embrague | húmedo, multiplexado |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Equis |
Relación de transmisión | 1º 9.403: 1º 2º 6.411: 1º 3º 4.763: 1º 4º 3.796: 1º 5º 3.243: 1º 6º 2.789: 1º |
Relación de conducción final | 2.2: 1 |
Marco | Marco de aluminio fundido con caja de aire integrada |
Suspensión Inicial |
horquillas telescópicas de 46 mm |
Paseo en rueda delantera | 119 mm / 4,7 pulgadas |
Suspensión trasera |
Amortiguador simple con ajuste de aire |
Paseo en rueda trasera | 114 mm / 4,5 pulgadas |
Frenos delanteros |
2 pinzas de pistón de rotor flotante de 300 mm 4 |
Frenos traseros |
Pinzas de un pistón de rotor flotante de 300 mm 2 |
Ruedas frontales | Cast 16 en x 3,5 en |
Rueda trasera | Cast 16 en x 5 en |
Neumático delantero |
Elite Dunlop 3 130 / 90B16 73H |
Cúil Tire |
Dunlop Elite 3 Multi-Compuesto 180 / 60R16 80H |
Raca | 25 ° |
Corredor | 133 mm / 5,2 pulgadas |
Despeje de tierras | 139,7 mm/5,5 pulgadas |
Dimensiones |
Longitud 2583 mm / 101,7 pulgadas Ancho 990 mm / 39,0 pulgadas Altura 1442 mm / 56,8 pulgadas |
distancia entre ejes | 17010 mm/67,0 pulgadas |
Peso en seco | 372 kg / 818 libras |
Peso mojado |
388 kg / 852 libras |
GVWR | 630 kg / 1385 libras |
Altura del asiento | 660 mm/26,0 pulgadas |
Despeje de tierras | 142 mm/5,6 pulgadas |
Capacidad de combustible |
20,8 litros/5,5 gal EE.UU. |
Nombrada en honor al lugar de nacimiento de Indian Motorcycle y diseñada para una experiencia de conducción pura, la Indian Springfield es una nueva incorporación conmovedora y versátil a la línea de 2016. Esenciales para la última persona en recorridos abiertos sin distracciones.
Inspirada en la rica herencia de Motorcycle India, la Indian Springfield ofrece un estilo clásico combinado con tecnología de punta para lograr pureza tanto en la comodidad de los viajes como en la diversidad urbana.
La Indian Springfield se puede convertir rápidamente en un cursor y quitar rápidamente el parabrisas y las alforjas, o se puede transformar en un modelo touring de gran capacidad con los accesorios True Indian Motorcycle. Manteniendo el estilo y el lujo de Indian Motorcycle, la Indian Springfield deja su propia marca distintiva en la categoría bagger y touring. Asociada con la icónica familia Indian® Chief®, la versátil ensacadora rígida Springfield Indian se desarrolló con un nuevo chasis único compatible con el maletero para una mayor capacidad de carga y una excelente experiencia de viaje sin sacrificar la capacidad de manejo.
Diseñado para una vista sin obstrucciones en el camino por delante, el Indian Springfield luce un parabrisas a medida de liberación rápida que crea una gran bolsa de aire para la comodidad de los conductores y pasajeros. Otras características de comodidad incluyen bolsas rígidas con bloqueo remoto estándar y estriberas ajustables estándar para pasajeros, así como asientos de cuero genuino, frenos antibloqueo de alta resolución, monitoreo de presión de llantas, control de crucero electrónico y un potente faro delantero y luces de conducción dobles. Las barras de carretera delanteras y traseras estándar permiten la instalación de accesorios y brindan una valiosa protección contra las barras de cultivos. Las horquillas con caderas brillantes, la carcasa de los faros, el guardabarros embellecedor, las cubiertas del motor, el escape y las barras de mano con cableado interno brindan luz para el viaje.
“El nuevo Indian Springfield no fue diseñado para llenar espacio en nuestra gama; Fue construida para llenar el espacio en los corazones de los motociclistas que aprecian la rica herencia y la fina artesanía de Indian Motorcycle, y que quieren tanto una bicicleta de turismo pura como una cruiser urbana delgada”, dijo Steve Menneto, Presidente de Industrias de Motocicletas de Polaris Industries. . “La diversidad sin igual de Springfield llegará al corazón de los limpiadores de motocicletas de todo el mundo”.
Impulsado por el motor Thunder Stroke® 111 de gran prestigio, el Indian Springfield ofrece 119 tr./lbs. de torque (modelos norteamericanos) para conquistar cualquier carretera en cualquier clima. Su nuevo chasis único fue diseñado para manejar un amplio rango de carga, con horquillas de cartucho y un amortiguador trasero de aire ajustable con 4.5 pulgadas de recorrido para transportar de manera segura hasta 533 libras. de moda. La comodidad de los viajes se puede mejorar aún más con una línea completa de accesorios que incluyen parabrisas altos y bajos, asientos con calefacción para el conductor y el pasajero, reductores suaves, inventario de accesorios de 17 galones y puños con calefacción para mantener a los pasajeros cómodos en temperaturas frías. Pero en minutos se pueden quitar el parabrisas y las alforjas de liberación rápida, creando un cursor de alto rendimiento con un estilo clásico. El asiento dividido, que presenta un diseño único de paja y tachuelas, también se puede recortar para crear una apariencia individual ceñida y baja, lo que le da al Indian Springfield una personalidad verdaderamente adaptable.