SYM

SYM Alo 150

SYM Allo 150 Clásico

, SYM Alo 150

Marca Modelo

SYM Allo 150 Clásico

Año

2014

Motor

Monocilíndrico, 4 tiempos, 2V, SOHC

Compresión

9.1: 1

Cumas

149 cc / 9,1 pulgadas cúbicas.

Sistema de refrigeración

Refrigerado por aire, forzado

Capacidad de aceite del motor

1,0 L / 2,1 pintas EE. UU.

Capacidad de aceite de transmisión

0,18 L / 0,38 pintas estadounidenses

Lubricación

tirim de sumidero

Escape

Solo

Sistema de combustible

Carburador (CV)

Inducción

Electrónico

Encendido

CDI

Batería

12V 6 Ah, libre de mantenimiento

A partir de

Eléctrico

Bujía

RC y HSA

Embrague

Tipo centrífugo, seco

Poder maximo

7,7 kW/10,5 CV a 7500 rpm

Impulso máximo

10,8 Nm / 1,1 kgf-m / ​​7,96 ft.lbs

Transmisión

CVT

Unidad final

Equis

Marco

Hueso, tubo de acero

Suspensión Inicial

horquilla telescópica

Suspensión trasera

Brazo oscilante de doble cara

Frenos delanteros

Disco hidráulico simple, 180 mm

Frenos traseros

Altura, 130 mm

Ruedas

Alemán

Neumático delantero

110 / 70-12 sin tubos

Cúil Tire

120 / 70-12 sin tubos

Dimensiones

Longitud: 1940 mm / 76,4 pulgadas.

Ancho: 870 mm / 34,3 pulgadas

Altura: 1140 mm / 44,9 pulgadas.

distancia entre ejes

1310 mm/51,6 pulgadas

Peso en seco

105 kg / 231 libras

Capacidad de combustible

5,2 l/1,4 galones estadounidenses

Colores

Negro, Azul, Café, Blanco

, SYM Alo 150

El Allo estará disponible con un motor de 4 tiempos y 150 cc. Viene con características estándar de scooter como almacenamiento debajo del asiento y freno de disco delantero. El Allo viene con ruedas de 12 pulgadas en la parte delantera y trasera.

El Departamento de Looks es donde el Allo debe llamar la atención. Barras cromadas, espejos, riel de pasajeros y faro grande redondo con estilo retro. Sin olvidar el gran velocímetro retro redondo.

, SYM Alo 150

Equipo MotoESP

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