Vento 400 Café GT

Vento 400 Café GT

El enlace fue encontrado en The Kneeslider. Originalmente se veía como un café de carreras pequeño y agradable… espera un minuto… esa máquina tiene 3 cilindros y definitivamente no es una Kawasaki en los años 80. ¿Que es esto? Seo Vento. Pero no Vento US, el pequeño fabricante de scooters y bicicletas de crucero. Esta es una empresa china que vende sus productos en Australia. ¿Hablé chino? Sí, pero la imitación china significa bien, bueno, en realidad no, hay algunas empresas que hacen más que eso.

¿Recuerdas a Johnny Pag? Pues bien, este Vento 400 Café GT proviene de la empresa bajo el nombre PTS Motors. Puede que estés pensando que esta moto parece una cafe racer en casa. Bueno, puede parecer eso, pero el motor es interesante, lo que significa que nunca he oído hablar de 400 cc en la línea 3.

PTS Motors es uno de los pocos fabricantes con sede en China de vehículos eléctricos de cilindrada media, que se especializa en productos listos para usar de rendimiento internacional. Aprovechando el talento de diseño global, nos esforzamos por proporcionar soluciones de estilo y diseño de clase mundial.

Entonces, la compañía comenzó en 2002 principalmente para apoyar a clientes extranjeros e importadores de scooters, motocicletas y vehículos todo terreno chinos y, según el sitio web, parece que les ha ido bien hasta ahora, afirman haber exportado más de 300,000 unidades de vehículos en todo el mundo desde China. . Los muchachos parecen tomarse en serio su trabajo y son directos. Según ellos, fue la falta de motores y vehículos de gran cilindrada de China y Taiwán lo que los impulsó a invertir en el desarrollo de un motor tricilíndrico de 400 cc y son optimistas de que será reconocido y aceptado internacionalmente en el futuro. Están completamente orientados a la exportación, lo que significa que estas pequeñas máquinas no están disponibles en China. Pero si te gustan, puedes enviarles un correo electrónico y responderán rápida y positivamente. Tienen su propio centro de I+D en Australia.

Como muchos otros fabricantes de China, también han lanzado vehículos todo terreno y la compañía tiene un vehículo todo terreno con el mismo motor de 3 cilindros y 400 cc. Según ellos, esta es la primera motocicleta con un motor tricilíndrico de 400 cc. Y no puedo desafiarlos con mi conocimiento limitado.

Pero ¿por qué 400? La respuesta es bastante simple. ¿Por qué no 400? Si quieres una moto de 600cc, te perderás entre las opciones, desde monocilíndricas hasta 4 cilindros. Pero si quieres una moto más pequeña que 600, la mayoría de nosotros tendríamos que conformarnos con los modelos monocilíndricos Honda, Yamaha y Suzuki de 250cc a 300cc, en lugar de Ninja 250 o Hyosung GT250R. Y no hay nada en el medio excepto motos de cross y cosas por el estilo. Así que si quieres una moto entre estas opciones y más, si quieres una moto que no sea demasiado grande como una CBR600RR, algo asequible, pero agradable, ligera y fácil de manejar, pero algo que no esté exactamente en la clase del aprendiz. , entonces. es el Vento 400 Café GT.

Este es un vehículo ligero de 348 libras, ágil para viajes diarios con una salida de potencia relativamente buena a 34 caballos de fuerza de los 3 motores con una capacidad cúbica total de 400. Si cree que el Ninja 250R es más pequeño y tiene la misma cantidad de potencia, entonces no tienes la imagen. Un bicilíndrico de 250cc dispone de 34 caballos y que además es compatible con racing gene y line 3 con la misma potencia pero mayor cilindrada a diferencia de enduro y street tracker.

Según The Kneeslider, el motor fue diseñado por Ian Drysdale en 2004 para la misma compañía para el Vento Reptile ATV que entró en producción en 2007. El motor fue operado por Nic Butti, Mario Cisneros y Richard James ¡modelo por correo electrónico! operando desde China, EE. UU. y Australia respectivamente. Se unió a Drysdale en 2008 y les mostró a los niños cómo trabajar en un trípode y el prototipo se desarrolló en el taller de Drysdale Motor Co.

El segundo prototipo se completó este verano. Cisneros de Vento probó la moto en Australia y ahora la moto va a producción. El concepto de Vento es que para un vehículo urbano capaz, lo que realmente necesita es un buen manejo, equilibrio y reactividad con una cantidad suficiente de potencia como para que pueda tener un diseño radical. un motor con cientos de caballos de fuerza, pero ¿dónde están los caminos para conducir en un entorno urbano típico? Y si aún insistes en usar el collar, el largo brazo de la ley puede estar esperándote. Por eso, Vento diseñó el Café GT para que el ciclista se sintiera cómodo y relajado mientras atraviesa el tráfico y el modelo está especialmente dirigido a ciclistas jóvenes y mujeres.

Y piensan (y tiene sentido) que 35.5 bhp es ‘adecuado’ para conducir en la ciudad. Recuerde, hay 3 motores, por lo que definitivamente será mejor que unos pocos. El motor es una unidad simple enfriada por aire y el diseño es muy simple sin nada radical en la moto. Si bien las imágenes aquí muestran una bicicleta sin gráficos, no espere algunos, al menos el nombre de la marca en el tanque y eso probablemente aumentaría el atractivo tal como está actualmente, es un poco demasiado estático. Conscientemente, se alejaron de los plásticos que cubren la bicicleta y, como ellos la llamaron, intentaron mantener la originalidad de la navaja de café en la bicicleta sin copiar ningún modelo clásico.

“Te sentirás (y te verás) mejor cuando conduzcas tu 400 Café GT a tu cita y la estaciones allí. Bloquea el casco en el costado de la cubierta del asiento del pasajero extraíble (característica de producción) y olvídate de los scooters”. La última línea definitivamente determina a qué público se dirigen.

Se espera que el costo de la bicicleta sea bajo ya que Vento usó la mayoría de los componentes de China. De todas formas no quiere decir que vaya a tener menos calidad, el hecho es que las tarifas de mano de obra en China son muy bajas y esto proporciona muy buenos costos pionerismo en cualquier producto hecho en China. Entonces, Nic en China obtuvo todas las piezas de ciclo de varias casas de producción chinas. Los recorridos de prueba informaron que el Vento Café GT es una máquina de carretera competente con sus 6 válvulas. La 400 Café GT se recomienda como la primera de una gama de motocicletas basadas en este motor y todos los modelos diseñados para otros segmentos del mercado. Hasta el momento, no ha habido comentarios sobre su precio, pero sabes que esto no va a costar mucho. Es una simple moto “divertida”, como dice la Honda VTR 250 o la Yamaha SR400, sin duda, esta moto seguramente sacará una sonrisa a la audiencia a la que se dirige.

Especificaciones:

Motor: 392 cc, 4 tiempos, refrigerado por aire + aceite, carburador inclinado de 3 cilindros
Borr x carrera y relación de compresión: 56,0 x 53,0 mm y 9,9: 1
Potencia y par máximos: 27 kW (35,5 HP) / 7500 rpm y 33 Nm (25 ft.lb) / 5000 rpm
Transmisión y tren impulsado: Embrague manual de 5 velocidades y cadena con junta tórica 520
Sistema de encendido y arranque: CC – CDI y frente eléctrico
Capacidad del depósito de combustible y aceite: 14 litros y 2,2 litros
Frenos delanteros y traseros: disco único de 300 mm y disco único de 200 mm
Suspensión delantera y trasera: Horquillas USD de 40 mm – recorrido de 120 mm y amortiguador simple con conexión – recorrido de 150 mm
Neumáticos delanteros y traseros: 110 × 70-17 y 140 × 70-17
Distancia entre ejes y altura del asiento: 1400 mm y 750 mm
Peso: 155 kg (medio mojado)