Yamaha Yard construyó la XSR700 ‘Custom Dragster’ en Workhorse Speed Shop
Yamaha Yard construyó la XSR700 ‘Custom Dragster’ en Workhorse Speed Shop
Yamaha Speed Shop y Workhorse han puesto sus miras en el Sultán del Sprint
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El constructor de bicicletas personalizadas de Brick Hennebert se encarga de la tarea de Workhorse Speed Shop para lograr los máximos honores en la clase Sultans of Sprint Factory con su Yamaha XSR700 personalizada
Las bicicletas Yard Custom generalmente se fabrican para motivar a nuestros clientes; para que su XSR900, XSR700, XV950R o SCR950 sean únicos. Para este proyecto, Yamaha está rompiendo las reglas. Esta XSR no es una bicicleta diseñada para sentarse, Brice es una bicicleta diseñada para ser un comandante de velocidad. Bajo, largo y rápido como el infierno, Workhorse Speed Shop ha construido su Yamaha y ha llegado a cada parada. El motor está a la altura del chasis y cada punto intermedio se ha modificado, ajustado, desarmado y vuelto a armar para impulsar cada pieza de rendimiento de uno de los modelos de construcción personalizados más versátiles.
Como bicicleta de competición, existen restricciones claras sobre lo que se puede cambiar y en qué líneas debe operar un constructor. Brice todavía tenía espacio para maniobrar. La carrocería de aluminio hecha a mano es una silueta mediana cortada en el clásico azul y amarillo Yamaha, en homenaje a la FZR 750 Bol d’Or Sonauto de 1985 conducida por Christian Sarron. El marco completo de 150 mm cayó y las clavijas se movieron hacia atrás. El péndulo Workhorse personalizado se extiende 100 mm adicionales y hace de esta bestia un sueño bajo.
La XSR700 tendrá el motor más pequeño de todas las motos de la Factory Class. Pero comenzamos la competencia con una gran ventaja, muy bajo peso y un par impresionante. Se equilibra el cigüeñal, se cambia el circuito de aceite y se suprime el contrapeso. Con embrague antihopping Suter y cuerpo de inyección modificado; Este es un poder completamente nuevo.
Las piezas de gama alta que agregan esta construcción a la estratosfera incluyen una batería de carbono, un sistema de frenos de carrera completo, control de embrague, cilindro maestro delantero y trasero, así como un sistema NOS con Max Extreme Nitrous Controller. La pintura fue proporcionada por Matthias Van de Bruselas y las modificaciones del asiento y la chaqueta provienen directamente de la mente de Jeroen Bauwmeister de Silver Machine.
“¿Qué puedo decir sobre esta bicicleta?” dijo Antoine Clémot, gerente de producto de motocicletas de Yamaha Motor Europe. “Es rápido, es bajo, tiene sentido, es muy divertido y creemos que es un ganador. Eventos como Sultans of Sprint traen una nueva imitación al sector Heritage Sports con una combinación delgada de diversión y rendimiento. Nos encanta ver estas increíbles bicicletas salir de espectáculos estáticos para correr a toda velocidad.
Se trata de la actuación individual y la creación de diseños locos y luego unirse y compartirlos. La moto Workhorse, tiene la vieja escuela Yamaha con carrocería FZR750 estilo Suzuka, tiene todo personalizado y tiene un aspecto único. Estoy emocionado de ver lo que hace, pero ya estoy orgulloso de ser parte de la construcción”.
Toda esa belleza está directamente enfocada en los eventos Sultans of Sprint que tienen lugar cada año, donde cientos de hombres y mujeres solitarios se unen para correr rápido en línea recta. Son eventos de diseño fluido, velocidad y sobre todo, ¡diversión!
Para obtener más información, vaya a deportes de motor yamaha
