Brixton fuego cruzado 500X
Brixton fuego cruzado 500X
Marca Modelo |
Brixton fuego cruzado 500X |
Año |
2020 |
Motor |
Cuatro tiempos, cilindro paralelo, SOHC, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
486 cc / 29,6 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera |
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Índice de compresión |
|
Sistema de refrigeración |
Líquido refrigerante |
Lubricación | |
Inducción |
Inyección feal |
Encendido |
ECU |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo |
46,9 caballos de fuerza/34,3 kW a 8500 rpm |
Tuerca maxima |
43 Nm 31,7 libras-pie |
Embrague |
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Transmisión |
|
Unidad final |
Cadena |
Marco |
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Suspensión Inicial |
telescópico invertido |
Suspensión trasera |
basculante |
Frenos delanteros |
disco único |
Frenos traseros |
disco único |
sistema ABS |
Calidad |
Neumático delantero |
120 / 70-17 |
Cúil Tire |
160 / 70-17 |
Dimensiones |
Longitud 2117 mm / 83,3 pulgadas Ancho 757 mm / 29,8 pulgadas Altura 1116 mm / 43,9 pulgadas |
distancia entre ejes |
|
Altura del asiento |
795 mm/31,3 pulgadas |
Peso en seco |
180 kg / libra |
Capacidad de combustible |
El motor más grande de Brixton está listo para arrancar el asfalto. Diseñada en el corazón de Europa, la gama Crossfire 500 pone la agilidad del pulso en las calles de todo el mundo.
Una nueva dirección para el diseño de Brixton Motors, el Brixton X es icónico en las bicicletas en sus tanques de combustible. Disponible en Bullet Silver y Backstage Black.
Brixton no es un fabricante de motocicletas heredadas. Fundados en 2015 en Austria, estos muchachos tienen que ver con ese estilo retro que amamos. Considere las codificadoras, las café racer y las estándar con motores pequeños.
El motor bicilíndrico en paralelo está diseñado para atraer a los ciclistas que tienen la licencia A2, que a menudo se considera la forma más efectiva de obtener una licencia sin restricciones. Con una masa sin carga de 190 kilogramos (419 libras) y un consumo de combustible de 4,0 litros cada 100 kilómetros (58,8 mpg), la Crossfire 500 es exactamente lo que esperarías de este segmento de motocicletas.