Choppers de titanio Big Bear
Choppers de titanio Big Bear
Marca Modelo. |
Choppers de titanio Big Bear |
Año |
2015 |
Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V |
Cumas |
1819 cc / 111 pies cúbicos |
Diámetro x carrera | Inserto de 104,8 x 104,8 mm / 4 ⅛ x 4⅛ |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Escape | BBC / Yoshimura |
Inducción |
Carburador S&S Super E |
Encendido |
S&S |
Batería | Extreme Magna Power AGM, 40A |
A partir de | Eléctrico |
Poder maximo |
86,4 kW / 115,8 CV |
Tuerca maxima |
166,3 Nm / 16,95 kgf-m / 122,8 libras-pie |
Transmisión |
Baker, sobremarcha de 6 velocidades |
Unidad final | Cadena Delkron |
Marco | BBC Titanio, 2 x 2,5 pulgadas 1,56 pared |
Suspensión Inicial |
BBC / Öhlins cara invertida, oro anodizado |
Suspensión trasera |
Carrera tecnológica |
Paseo en rueda trasera | 102 mm / 4 pulgadas |
Frenos delanteros |
Pinza Brembo monobloque de 4 pistones (montaje radial) |
Frenos traseros |
Pinza Brembo monobloque de 2 pistones (montaje radial) |
Ruedas | Componentes RC, aluminio forjado, pulido |
Limite frontal | 2,125 × 19 pulgadas |
Borde trasero | 5,50 × 18 pulgadas |
Neumático delantero |
Avon cobra 100mm |
Cúil Tire |
Avon cobra 180mm |
Raca | 30 ° |
Corredor | 103 mm/4,1 pulgadas |
Dimensiones | Longitud: 2032 mm / 80 pulgadas |
distancia entre ejes | 1651 mm / 65 pulgadas |
Altura del asiento | 838 mm / 33 pulgadas |
Peso en seco |
259 kg / 570 libras |
Capacidad de combustible |
15,9 l/4,2 gal EE.UU. |
Fuente |
La TITANIUM es una motocicleta nueva de Big Bear Choppers. Es una motocicleta completamente diferente a todo lo que hemos ofrecido antes. El nuevo motor S&S V111 TITANIUM tiene 122.8 lbs de torque. La BBC trabajó con Yoshimura para desarrollar un escape completamente nuevo, así como cubiertas laterales y guardabarros delanteros de fibra de carbono. También ofrecemos ferias deportivas y de turismo. Utiliza rotores World Class Tech Brake, una suspensión delantera invertida desarrollada conjuntamente por la BBC y Öhlins. También utiliza los controles manuales Nissin y el sistema de agrupación hidráulica. Es una bicicleta poderosa diseñada para andar rápido y andar en todo el país.
Después de mucha investigación de mercado y examen de conciencia, Kevin y Mona están resurgiendo con un nuevo enfoque en el mercado, un nuevo modelo de titanio presentado aquí y una línea de piezas personalizadas que se anunciará pronto para Harley-Davidson Sportster. Estas son todas las primeras demostraciones públicas de lo que Big Bear Choppers tiene que hacer en los próximos años. Claramente, algunas de las mejores plataformas de Harley-Davidson se aprovechan para ofrecer una interpretación personalizada mejorada, tanto estética como tecnológicamente, y esto sin sacrificar la confiabilidad original de fábrica. Una filosofía que podría describirse como “terminar un trabajo en Milwaukee”.
El titanio se centra en el cuadro FXR de Erik Buell y otros 6 ingenieros diseñados para Harley-Davidson en el pasado. Kevin la cambió para obtener un rendimiento aún mejor y el resultado es una bicicleta que se maneja como ninguna otra en el segmento, como afirma Big Bear Chopper. La bicicleta se siente robusta y tiene una rigidez torsional excepcional, con giros cerrados, pero brinda una comodidad insuperable. Kevin dice que un ciclista puede hacer 800 millas (1300 km) al día a bordo de su titanio con facilidad.
Dentro del cuadro, Big Bear Choppers mantiene el V111 Carb Evolution v-twin de S&S acoplado a una transmisión Baker de 6 velocidades. La moderna horquilla invertida Öhlins con adornos en oro anodizado tiene casi 116 caballos de fuerza y 123 lb-ft (166 Nm) de torque controlado, mientras que la parte trasera estaba cargada con unidades dobles Öhlins, también invertidas.
Otras adiciones incluyen ruedas mecanizadas personalizadas con enormes rotores de pétalos perforados y pinzas radiales Brembo, un faro LED DayMaker y dos proyectores adicionales que mejoran la visión de giro a medianoche, un guardabarros delantero y paneles laterales de fibra de carbono, así como alforjas de cuero para viajes. .