Harley Davidson Frisco Bobber de Warr
Harley Davidson Frisco Bobber de Warr
El diseñador Charlie StockWell de Warr’s HD en Londres lo ha vuelto a hacer. Después de llamar nuestra atención sobre la Unorthodox Softail y la Kamome Sprinter, el habilidoso hombre de 31 años llama nuestra atención sobre su último proyecto: la Frisco Bobber. Basada en la Harley-Davidson Bone Cross de 2010, la creación de StockWell combina estilos del Lejano Oriente y California en la década de 1970.
Desmontó la moto y conservó el chasis, el motor, la transmisión y la electricidad originales para la mejor amiga de Harley. Las cajas del motor y todas las tuercas y tornillos se quitaron para niquelar.
Las cubiertas de la transmisión se cubrieron con una capa de polvo negro brillante. También optó por un tanque Sportster 2010 ligeramente modificado y una bomba de combustible interna. Además, los guardabarros se enrollaron a mano en Japón, y Wild Hog en Italia hizo todo el trabajo de cuero y cosido a mano. Correas de sillín, bolsa lateral y depósito de combustible.
StockWell volvió a colocar el cubo de la rueda trasera original en una llanta de 16 × 3.5 y usó la rueda delantera Crossbones original y luego la envolvió en un Coker de goma. Base delantera negra y pared blanca gemela en la parte trasera.
Todos los componentes de latón, excepto la tapa de la gasolina, se mecanizaron en los talleres de Warr. Grips, pins, astronautas y dispositivos. Los pasamanos y la parte trasera y la tira de pintura pulida son un par de barras Sportster Iron.
El faro se montó bajo a la izquierda de las horquillas para mantener la parte delantera limpia y los resortes expuestos. También se diseñó un contenedor de placa de matrícula de dispositivo lateral pequeño para sostener la luz trasera.
Finalmente, StockWell optó por pintar una escama de metal brillante. “Para seguir el tema de la bicicleta, queríamos usar ‘Beer Root’ y caramelo de naranja sobre una mezcla de hojuelas doradas y plateadas”, explicó.
Fuente autoevolución.com
