Hyosung GV 250 Acuila
Hyosung GV 250 Acuila
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Marca Modelo |
Hyosung GV 250 Acuila |
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Año |
2014-15 |
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Motor |
Cuatro tiempos, doble 75°V, DOHC, 4 cilindros por válvula. |
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Cumas |
248 cc / 15,2 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 57×48,8mm |
| Sistema de refrigeración | Aceite / Aire |
| Aceite de motor | Semisintético, 10W / 40 |
| Índice de compresión | 11,0: 1 |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible |
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Encendido |
CDI digitales |
| Bujía | NGK, CR8E |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
24,4 hp/18,2 kW a 10500 rpm |
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Tuerca maxima |
20,6 Nm / 2,1 kgf-m @ 7300 rpm |
| Embrague | Multiplaca húmeda |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Acero, doble tubo |
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Suspensión Inicial |
Telescopio convencional de 41 mm |
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Suspensión trasera |
Basculante con amortiguador Hieraulic Double (precarga regulable) |
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Frenos delanteros |
disco único |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
110/90 -16 |
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Cúil Tire |
150 / 80-15 |
| Dimensiones | Longitud 2270 mm / 89,3 pulgadas Ancho 875 mm / 34,4 pulgadas Altura 1096 mm / 43,1 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1515 mm/59,6 pulgadas |
| Altura del asiento | 710 mm / 27,9 pulgadas |
| Despeje de tierras | 150 mm / 5,9 pulgadas |
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Peso en seco |
155 kg/341,7 libras |
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Capacidad de combustible |
14 litros / 3,7 galones estadounidenses |
En el camino de seguir las tradiciones eternas, el Aquila GV250 dice el discurso y el camino continúa. Compacto, estable y extremadamente cómodo, nada es demasiado estresante para este dulce y pequeño crucero. El GV250 ahora está equipado con EFI para rendimiento, funcionamiento suave, bajas emisiones y fácil arranque.
Una cruiser de tamaño completo de 250 cc combina una barra de mano baja basada en un estilo clásico y un motor DOHC de 8 válvulas V-twin para brindar una conducción suave y segura, que generalmente se encuentra solo en motocicletas de mayor cilindrada. Con inyección electrónica de combustible, mayor eficiencia de admisión y escape y mejor posición de conducción, no encontrará una pequeña cruiser más cómoda o con mejor rendimiento. La inyección de combustible GV250 es talentosa, ágil y se siente como en casa en la carretera abierta.
Nota: Las motocicletas Hyosung también se distribuyen como motocicletas ATK en EE. UU.
Características y Beneficios
El eje V-twin de 250 cc incluye una leva con cojinete de leva, engranajes impulsores primarios cónicos del amortiguador de 2 piezas y una cámara de combustión de silenciador doble. Estas son características que anteriormente estaban limitadas a los motores de carreras, y en el pasado no ha sido económico incorporarlas en motores con menos capacidad para uso en la calle hasta la fecha.
Refrigerado por aire / aceite 75 ° V – DOHC doble, 4 válvulas por cilindro
Accesorios Opcionales
Respaldo
Alforjas
Escudo de viento
Pies de cama
Equipamiento caballete central
Faros antiniebla
Accesorio silenciador
portaequipajes trasero
