Mondial Piega 1000 Evo
Mondial Piega 1000 Evo
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Miniatura |
Mondial Piega 1000 Evo |
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Año |
2004 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 90° -V-twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro. (Motor Honda SP1) |
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Cumas |
999 cc/60,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 100×69,6mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 10,8: 1 |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible |
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Encendido |
Electrónico |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
136 hp/101,4 kW a 9500 rpm |
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Tuerca maxima |
110 Nm / 81,1 libras-pie a 8500 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquilla invertida totalmente ajustable Öhlins paioli de 46 mm, recorrido de la rueda de 120 mm. |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador Öhlins totalmente ajustable, recorrido de la rueda de 115 mm. |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 320 mm, |
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Frenos traseros |
Pinza pistón 2 monodisco 220mm |
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Neumático delantero |
120/70 ZR18 |
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Cúil Tire |
180/55 ZR18 |
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Peso en seco |
179 kg / 394,6 libras |
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Capacidad de combustible |
20 litros / 5,2 vapor EE. UU. |
Piega EVO Mondial Dream Pack (nuevas fechas de lanzamiento)
Para celebrar el renacimiento del sueño de un hombre apasionado, Mondial Moto 100 ofrecerá una edición especial Piega EVO junto con el Piega EVO estándar.
Roberto Ziletti, el padre espiritual de Mondial Piega, permitió que Mondial Moto 100 marcara una motocicleta numerada de edición especial con su nombre y eso es solo el comienzo.
El Piega EVO “Ziletti” será diferente de un EVO estándar porque:
3 carteles en la carrocería, 1 en el depósito y 1 a cada lado de la feria llevarán también una placa numerada en la moto.
Un esquema de color diferente que es exclusivo solo del Ziletti Special.
Juego de medidas fabricado en cuero Mondial Race que irá numerado y firmado de la misma forma que la moto.
Paquete de cuero encuadernado con libro de tapa dura ‘History Of The Piega’
Fuente Mundial
