Paul JR.Designs 811 Prevención de daños en bicicletas
Paul JR.Designs 811 Prevención de daños en bicicletas
Tom Hoff, fundador, presidente y director ejecutivo de One Call Concepts (OCC), estaba buscando una forma única de transmitir el mensaje sobre la prevención de daños. OCC ha estado en el negocio por casi 30 años. “Bike 811 realmente surgió de un deseo sincero de traer algo que valiera la pena a la industria que ha apoyado a nuestros empleados y clientes durante gran parte de mi vida profesional”, dice Hoff, “Fue lo más fácil de construir. Bike 811 la parte más fácil del trabajo proceso. La parte más difícil fue descubrir qué era ‘algo'”.
La industria de la prevención de daños ha experimentado algunos cambios significativos desde que las personas de la generación Hoff comenzaron su vida laboral. Las personas dentro de la industria tienden a pensar que los cambios solo se realizaron en la tecnología utilizada en el proceso de prevención de daños. Si bien es cierto que los aumentos continuos en el poder de cómputo desde la década de 1980 han hecho posible manejar la gran cantidad de solicitudes de ubicación que deben manejar los centros de llamadas modernos, se han realizado muchos más cambios.
Todo el enfoque de alcance es muy diferente hoy que hace 40 años. El mensaje de prevención de daños se está volviendo cada vez más difícil de atraer la atención del público en un mundo donde las personas se ven constantemente amenazadas por una mezcla de mensajes contradictorios. La propia industria de la prevención de daños se está volviendo más grande, más sofisticada y más fragmentada. ¿Cómo podemos resaltar mejor los rangos que son tan cortos que los mensajes menos competitivos a menudo distraen a las personas de la idea más simple?
Mientras buscaba ideas, Hoff recordó las técnicas utilizadas por la industria de servicios públicos para generar reconocimiento durante el día de “Ma Bell”. “Cada industria que intentó conectarse consigo misma tenía una figura icónica”, recuerda Hoff. Empezó a pensar en algunos de los más comunes, algunos de los cuales sobreviven de alguna forma en la actualidad: Blue Flame de la industria del gas natural; el embajador de la industria eléctrica, Reddy Kilowatt; la ubicua Bell imaginada por un Clock System unificado y Willie Waterdrop, portavoz de los operadores de Water System en todo el país. Hoff razonó que el mensaje era 811 genial en la forma en que todo el mensaje de “llame antes de cavar” se destiló en tres números que eran fáciles de recordar.
El logotipo de 811 ayuda a reforzar ese mensaje. “La cosa parecía faltar”, dice, “algún tipo de conexión emocional”. Si la industria tenía una figura icónica que estuviera permanentemente influenciada por estas figuras de la “vieja escuela”, sabía que podría ayudar a enviar el mensaje de prevención de daños a una audiencia mucho más amplia de una manera más fácil.
Una noche de insomnio hace poco menos de un año, Hoff encontró inspiración para él. “Al igual que muchos niños que crecieron en Estados Unidos cuando lo hice yo mismo, estaba muy interesado en los automóviles, las motocicletas y casi cualquier forma de transporte mecanizado”, dice. “Esa atracción se quedó conmigo a medida que crecía. Estaba en mi cabeza teñida con ropa de lana y me encontré viendo los programas de ‘cómo lo hacen’ en el cable. Cuando me encontré con American Chopper, me quedé atascado”. Con esa comprensión, nació la idea de la bicicleta 811. “Mirando hacia atrás, debería ser claro. Dada la gran demanda de American Chopper: SEO vs. Junior, era inevitable que trabajar con Paul Jr. fuera una gran manera. en una bicicleta con temas de prevención de daños para llegar a nuevas audiencias sobre la importancia de saber lo que hay debajo antes de excavar”.
Con entre 2,5 y 3 millones de espectadores por episodio, American Chopper es constantemente uno de los programas de mayor audiencia en la televisión por cable. Un programa sobre la construcción de una bicicleta 811 llegaría fácilmente a un gran público objetivo que nunca estaría expuesto al mensaje de prevención de daños. Los fanáticos de “American Chopper” reconocerán de inmediato la ironía de “OCC” al encargar una motocicleta personalizada de PJD. Apenas se anunció el proyecto, los tuiteros y blogueros que seguían el programa comenzaron a bromear sobre los capitales compartidos por One Call Concepts y Orange County Choppers, el anterior lugar de trabajo de Paul Jr.
El trabajo en el proyecto comenzó a mediados de septiembre, con una serie de teleconferencias de I+D y reuniones individuales. Posteriormente, la construcción procedió “a puerta cerrada” bajo los más estrictos términos de secreto. Todo estuvo “cubierto” hasta la noche del 3 de noviembre de 2012 en la Conferencia de Capacitación en Prevención de Daños de Great Chesapeake. Luego, frente a una multitud entusiasta de más de quinientas personas, Paul Jr. reveló. la bicicleta 811.
“Hay mucha gente dentro y fuera de nuestra industria esperando verlo”, dijo Hoff. Sugiere que los fanáticos del programa escucharán, ansiosos por ver el proceso creativo por el que pasó el equipo de PJD para crear la bicicleta 811. “Al mismo tiempo, aprenderán sobre la importancia del 811 de una manera fresca, divertida y creativa. Desde que anunciamos que estábamos trabajando con PJD para construir la bicicleta 811, hemos recibido comentarios muy positivos de muchos fuera de nuestra industria”, dice Hoff, “Estamos encantados de que estén entusiasmados con algo que pensamos. transmitirá el mensaje de prevención de daños a un grupo de recién llegados”.
Especificaciones de la bicicleta 811
Tomada por: Paul Jr. Diseños rígidos de motocicletas personalizadas
Divulgación: 3 de noviembre de 2012
Peso: 597 libras.
Longitud: 10 pies
Motor: Crazy Horse Bottle Horse V-Plus 100
Transmisión: Baker Right de 6 velocidades
Potencia: 67 caballos de fuerza (SAE)
Ruedas y escape – Paul Jr. diseños
rueda delantera 27 pulgadas
Ruedas – monobloque de aluminio
Pintura – Nub Grafix
Bicicleta Detalles especiales 811:
La cabeza de la pala está en el lado derecho sobre una llave de encendido.
Hay un mango de pala en el manillar.
Elija un hacha en ambos lados para sostener un guardabarros trasero
Cangilones traseros en las ruedas y también en el engranaje de la cadena trasera
logotipos de PJD
Logotipo de OCC (Conceptos de una llamada).
811 logotipos prominentes en ambos lados del tanque de gasolina
-Jim Holzer
