Por confirmar Steven Proyecto CB750
Por confirmar Steven Proyecto CB750
Tim Bradham estaba buscando una bicicleta que encajara en la próxima bicicleta de la tienda con TBC Works. Buscando en Craigslist un donante asequible, encontró acciones de CB750 al precio correcto. Tim se puso en contacto con el distribuidor y lo que descubrió convirtió su idea de una tienda de bicicletas en un compromiso sincero con un ciclista.
Cuando Tim encontró la bicicleta en venta, tomó el teléfono de inmediato para negociar la compra. “Cuando me puse en contacto con el distribuidor, descubrí que era un viejo amigo mío, Dennis Robinson. La bicicleta pertenecía a su hermano Steven y era su ciclista diario. Me dijo que Steven quería Harley y Harley. Poco después de comprar una, estaba salía a andar cuando un camión se paró frente a él, derribó la bicicleta, se metió debajo del camión y le quitaron la vida”. Después de escuchar el emotivo relato de la muerte de Stevens, Tim supo de inmediato que el CB750 que le había comprado a Dennis tendría un nuevo propósito, que era conmemorar a Steven.
Se decidió transformar la Honda ’78 CB750 original en una moto de carreras estilo Cafe Racer / Isle of Man. Su amor fue influenciado por Ducati y los viejos Porsche y el diseño consistía en un soporte agresivo que usaba una pieza trasera alta y una parte inferior delantera baja con una gran configuración de suspensión revisada. Durante los siguientes 12 meses, Tim y su socio comercial Josh Cipra trabajaron en la reconstrucción de la bicicleta con el plan de presentar la bicicleta a la familia Robinson.
Suzuki GSXR suministró las horquillas delanteras y el basculante trasero que se modificaron para adaptar el amortiguador tipo moneda al cuadro de la CB750. Las ruedas Kawasaki ZX1000 se modificaron para adaptarse a los frenos GSXR y se hicieron ruedas dentadas personalizadas para mantener la cadena real. El tanque de combustible es uno de los primeros modelos de Honda LeMans Buffalo y la nueva sección trasera se hizo en casa e incorpora una luz de freno LED en el tubo y tiene una caldera trasera que también funciona como tanque de aceite. El truco del sistema de escape de acero inoxidable 4 a 2 también se completó internamente y fue diseñado para abrazar las curvas del marco CB antes de desaparecer debajo de la cola.
Debido a que el marco es tan abierto, los muchachos tienen la mayor parte del cableado de la bicicleta oculto y hay componentes eléctricos debajo del tanque, incluida la batería de celda Antigravity de 8. El faro, que proviene de un tractor viejo, se instaló con soportes personalizados y limpió los árboles triples. después de agregar esquejes en los cultivos; y, finalmente, la pintura, incluidos los gráficos de ‘The Steven Project’, fue realizada por Robbie, miembro del personal de TBC Works.
12 meses después de llevar la bicicleta al taller de TBC, estaba listo para la presentación de la familia Robinson. “En general, el Proyecto Steven hizo muy feliz a la familia de Robinson. Tener esta hermosa obra de arte rodante construida a nombre de Steven fue una experiencia muy especial”.
Fuente Returnofthecaferacers.com
