Yamaha Virago XV920 por Moto Ranking
Yamaha Virago XV920 por Moto Ranking
Las acciones de Yamaha Virago no son un gran premio, pero a John Ryland Moto Classified le encanta darle un giro positivo a una. ‘XV920R6-R’ es la última máquina en salir de su taller de Richmond, VA, y acaba de pasar al afortunado nuevo propietario Bob Ranew de Carolina del Norte. Bob se enamoró de la Virago 750 construida por Classified el año pasado, y tan pronto como acordaron una guía, John arrancó una 920 que tenía en la tienda. “El 920 fue bendecido con una rara transmisión por cadena”, dice. ‘Supuse que era un eje hasta que quité las bolsas duras’. Entonces, John convenció a Bob para que obtuviera una conversión de back-end, así como un intercambio de front-end de la firma Classified. “De esa manera, podríamos tener una bonita goma ancha en la parte trasera y la mejora adicional de las ruedas delanteras y traseras a juego”.
Moto XV920R6-R clasificado, basado en 1982 Yamaha Virago
Clasificado conectado con el taller de maquinaria local Maxum Machine y el maestro soldador Casey Hyatt para manejar la conversión. John dice: “Mi parte fue diseñar los puntos de conexión del basculante y luego pasar algunas semanas apagándolo entre Maxum, la casa de Casey y mi garaje hasta que quedó perfecto. Hago muchas de mis propias soldaduras, pero no toco ese tipo de cosas. Casey ha sido soldador desde antes de que yo naciera, así que él es mi esposo.’
Moto XV920R6-R clasificado, basado en 1982 Yamaha Virago
Después de la odisea del armamento, el mayor desafío fue el niquelado, especialmente el tanque. “Me encanta el metal desnudo, pero teníamos que evitar que se oxidara sin pintar”, explica John. “Culpo a algunos porque no haces todo perfecto en estas bicicletas, pero, sinceramente, proviene más de los constructores de bicicletas que del público en general”.
Moto XV920R6-R clasificado, basado en 1982 Yamaha Virago
El aspecto se reconoce al instante como una Classified Moto, con mecánica básica, una mejora de suspensión grande y pintura mínima de alto impacto. Esta moto tendrá un rincón sobre raíles: la horquilla es de la Yamaha YZF R6-R de 2009 (con triple mástil modificado y rodamientos mejorados) y la suspensión trasera es de la YZF R6-S de 2008. Acortada y modificada para combinar el cuadro XV , acoplado al amortiguador regulable Triumph Daytona.
Moto XV920R6-R clasificado, basado en 1982 Yamaha Virago
“Creemos que hemos encontrado un buen equilibrio entre creatividad, calidad y precio”, dice John. “Sí, podríamos pasar horas puliendo una cubierta de motor, pero el precio sería demasiado alto, y no es necesario que se ajuste a nuestras motocicletas. Creo que ese tipo de trabajo es hermoso de una manera clásica, pero no es la marca Classified Moto’.[ImágenescortesíadeAdamEwing[ÍomhánnalecaoincheadAdamEwing[ImagescourtesyofAdamEwing
Especificación de clasificación Moto XV920R6-R
Propietario: Bob Ranew, Carolina del Norte, EE. UU.
Origen: 1982 Yamaha Virago XV920R
Suspensión delantera: Yamaha YZF R6-R 2009 con mástil triple modificado y cojinetes mejorados
Suspensión trasera: la Yamaha YZF R6-S 2008 se acortó y modificó para combinar el marco XV con el amortiguador ajustable Daytona Triumph
Neumáticos: Dunlop D616 180 / 55-17 (trasero), Metzeler ME880 130 / 80-17 (delantero)
Tanque: Benelli Mojave 360 omnipresente pero impresionante tanque niquelado de nuestro amigo Barry Griffin de Richmond, VA.
Escape: personalizado con un tubo modificado Moto Guzzi California y un escudo térmico estilo scrambler NOS
Controles: controles de pie izquierdo y derecho personalizados con protector de rueda dentada de metal perforado a la izquierda, niquelado. Manillares de moto de cross de última generación con bocados Oury.
Luces y medidores: Mínimo requerido en Virginia. Unidad de faro delantero de 5 3/4 pulgadas cortesía de Lloyd Vintage con jaula personalizada niquelada hecha con radios usados. Sin intermitentes. Luz trasera y indicador Acewell de Dime City Cycles.
Combustible y aire: automóvil sintonizado para filtro de escape 2 en 1 y filtro de vaina
Electricidad: Un arnés simplificado con una batería montada debajo del brazo oscilante.
Asiento: rieles de asiento personalizados, bandeja y espuma con funda cosida por nuestra encantadora y paciente madre Devin.
Fuente: rotharexif.com Moto clasificada
