Super águila Cushman

Super águila Cushman

Cushman Motor Works de Omaha, Nebraska, estableció su reputación construyendo scooters, como su famoso modelo Auto-Glide. En 1949, Cushman rediseñó un scooter de la serie 50 para que pareciera una versión en miniatura de una Harley-Davidson Big Twin o una Indian Leader. La motocicleta Cushman Eagle recién nombrada fue la más vendida de la empresa.

Super águilas y águilas plateadas

En 1959, el águila se vistió con un nuevo estilo como Super Eagle. Las horquillas delanteras estaban cubiertas con un faldón de forma ovalada y la rueda trasera tenía colas de lujo. En 1961, Cushman presentó su nuevo motor OMC Super Husky de 9 hp totalmente de aluminio para crear el Silver Eagle. A pesar de algunos problemas iniciales, el motor OMC pronto impulsó toda la línea Eagle.

Todos los refrescos de Cadillac

Este Super Silver Eagle de 1961 ha sido un modelo selecto con un precio equivalente. El lujoso lanzador eléctrico llave en mano Folo-Thru Bendix con caderas sobre el Super Husky on dime, Friends Seat, alforjas, señales de giro, espejos dobles, velocímetro y parabrisas, así como el esquema de pintura especial completamente blanco. Sin duda, la Super Eagle estableció un alto estándar de estilo; de hecho, esta era una motocicleta tan elegante como podría haber soñado a principios de los años sesenta. La moto aguanta bien hoy.

Especificaciones

Motor en línea 21,65 cu.in. o 354 cc (3 1/2 X 2 ¼ pulg.) válvula en cabeza de un solo cilindro
Potencia de salida 9 hp
Tubo de acero del chasis
Transmisión Caja de cambios de 2 velocidades; transmisión por cadena
Horquillas telescópicas suspendidas (delanteras); (espalda) mano oscilante
Frenos de tambor (delanteros); (atrás) tambor
10 ruedas de serie con neumáticos Cushman 100
Velocidad máxima 50 mph