2020 Honda CBR 300R
Honda CBR 300R
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Marca Modelo |
Honda CBR 300R |
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Año |
2020 – 21 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas |
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Cumas |
286 cc / 17,45 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 76x63mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 10,7: 1 |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible PGM-FI |
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Encendido |
Transistor digital controlado por computadora con cálculo avanzado |
| A partir de | Eléctrico |
| Poder maximo | 22,7 kW / 30,4 CV a 8500 rpm |
| Tuerca maxima | 27 Nm / 2,75 kgf-m / 19,9 bl / pie @ 7 250 rpm |
| Embrague | Embrague hidráulico multidisco húmedo |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | # 520 Cadena sellada con junta tórica |
| Marco | Diamante; acero de doble viga |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica 37 mm |
| Paseo en rueda delantera | 120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador monoamortiguador, basculante Pro-Link, 5 configuraciones de precarga ajustables |
| Paseo en rueda trasera | 103 mm/4,07 pulgadas |
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Frenos delanteros |
296 mm monodisco 2, ABS |
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Frenos traseros |
Pinza de pistón de un solo disco de 220 mm 1 |
| llantas | aluminio fundido de radios múltiples; |
| Rueda delantera | MT2.75 × 17M/C |
| Rueda trasera | MT4.00 x 17M/C |
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Neumático delantero |
110 / 70-17 radiales |
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Cúil Tire |
140 / 70-17 radiales |
| Raca | 25,3 ° |
| Corredor | 98 mm/3,9 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2035 mm / 82,0 pulgadas Ancho 720 mm / 28,3 pulgadas Altura 1120 mm / 44,0 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1380 mm / 54,3 |
| Altura del asiento | 780 mm/30,7 pulgadas |
| Despeje de tierras | 145 mm / 5,7 pulgadas |
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Peso mojado |
162 kg/357 libras (165 kg/362 libras ABS) |
| Cumas Ola | 1,9 litros |
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Capacidad de combustible |
13 litros /3,4 galones |
| Instrumentos | Tacómetro analógico, cuentakilómetros digital, velocímetro, indicador de combustible, indicador de temperatura y reloj. |
La CBR300R de Honda toma las lecciones aprendidas de muchos años de refinamiento de CBR y las aplica a una máquina monocilíndrica capaz de sortear calles estrechas de la ciudad o girar en carreteras secundarias. Una máquina superdeportiva pretende ser ligera, delgada y ágil; La CBR300R cumple todos estos requisitos, mejorando la experiencia de propiedad a través de costos operativos bajos y una eficiencia de combustible significativa. Tenga en cuenta el estilo elegante de la bicicleta, la baja altura del asiento y el ABS disponibles, y el resultado es una máquina que se adapta a los nuevos ciclistas, pero con el pedigrí de las leyendas de las superdeportivas.
La central eléctrica monocilíndrica CBR300R está diseñada pensando en el conductor. Ligero, simple y de bajo consumo, el motor tiene una amplia banda de potencia e inspira confianza para viajes fáciles a casa y en la carretera.
Si tiene una debilidad por el diseño de motos deportivas y los estilos Grand Prix, entonces la Honda CBR300R es su punto ideal entre forma y función. Es delgada, liviana y completa para andar por la ciudad y en carreteras secundarias complicadas. El motor monocilíndrico ofrece una gran economía de combustible, con una entrega de par suave y amigable. Y debido a su costo asequible y manejo responsable, es una gran bicicleta para los ciclistas primerizos y para aquellos que buscan hacer crecer su garaje. Incluso hay disponible una versión con nuestro sistema antibloqueo de frenos. Además, este año, la CBR300R trae gráficos nuevos y atractivos en dos opciones de color. ¡Hora de montar!
ACTUACIÓN
Motor de un solo cilindro
Uno es la elección perfecta para una moto como la CBR300R. Es liviano, simple, ahorra combustible y tiene una amplia banda de potencia con baja fuerza de torque, tal como lo necesita en su primera motocicleta, pero se enfoca en una conducción cómoda a velocidades de autopista.
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
La inyección de combustible significa que la CBR300R arranca directamente, incluso en climas fríos. En comparación con una bicicleta con carburador, también ayuda a reducir las emisiones y mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible.
COMPETENCIA
Asiento estrecho y altura de asiento baja
Una baja altura del asiento de 30,7 pulgadas ayuda a garantizar que la CBR300R se adapte a una amplia gama de ciclistas. Los semáforos y los aparcamientos hacen que sea más fácil poner los pies en el suelo: un refuerzo de confianza.
INGENIERIA
CONTRAPESO GEALL
Debido a que tiene un antiecualizador, el motor CBR300R es un buen corredor. Obtendrá los beneficios de un ancho completo delgado y potencia de un solo cabezal, así como una bicicleta suave de varios cilindros.
INSTRUMENTO ANALÓGICO / DIGITAL
Los indicadores digitales CBR300R con tacómetro analógico brindan información vital sobre la conducción en un paquete de instrumentación estilizado de alta tecnología que incluye un acelerómetro digital, indicador de combustible, temperatura del refrigerante, tripómetro/dimetro y reloj.
Frenos de disco
La CBR300R cuenta con un disco hidráulico delantero de 296 mm y trasero de 220 mm para una excelente potencia de frenado y detección de frenos.
ESTILO
APOYO al estilo
La CBR300R presenta un excelente estilo de faros dobles, lo que aumenta la eficiencia aerodinámica y lleva los consejos de estilo de nuestra serie CBR-RR.
CONVENIENCIA
PASAJERO LISTO
Un asiento de pasajero separado, un riel seguro y bolsillos estándar para pasajeros significan que puedes llevar a un amigo contigo cuando conduces, otro ejemplo de la versatilidad de la CBR300R.
ALMACENAJE BAJO SITIO
Quitar el asiento del pasajero trasero proporciona un lugar con cerradura para usar un bolso, guantes o un par de anteojos de sol de repuesto.
MANEJO
SUSPENSIÓN trasera PRO-LINK®
La CBR300R utiliza una suspensión de carga trasera preajustable de un solo amortiguador que no solo le brinda una conducción suave sino que también ayuda a mejorar el manejo, como algunos de nuestros modelos deportivos más grandes.
