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Yamaha «The Extreme 250» de Deus Ex Machina

Yamaha “The Extreme 250” de Deus Ex Machina

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El Deus Swank Rally es un evento único, una competencia de enduro todoterreno y una celebración de motocicletas todoterreno personalizadas centradas en motocicletas antiguas.

Jeremy Tagand recibió el encargo de Deus House of Simple Pleasures, Camperdown, Australia, de construir una bicicleta que sin duda era una “Swank”. La Yamaha XT250 se utilizó como moto donante, una monocilíndrica de cuatro tiempos de 250 cc lanzada por primera vez en 1980 para “The Extreme 250”.

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Según Deus Ex Machina, el primer paso fue desmantelar la máquina liviana y enfriada por aire para ver exactamente lo que la pequeña dificultad tenía para ofrecer, luego se fabricó una manguera cepillada de acero inoxidable personalizada para impulsar el Proyecto SC gracias al proyecto SC. y silenciadores Hi-Tec.

La rueda delantera de 21 tosaigh fue reemplazada por una unidad de 19 ″ para ejecutar una configuración de pista plana 19/18 más tradicional y luego se dobló en un neumático Dunlop K180.

La abrazadera superior estándar se instaló para una pieza de palanquilla CNC personalizada de Ricci Engineering para acomodar la barra Fat Renthal más robusta.

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El estilo de la carrocería viene a través de una parte de la pista de fibra de vidrio atornillada Deus en la parte posterior, y con una ligera modificación de las cubiertas laterales, se ajusta como un guante.

Plástico nuevo del estilo del guardabarros delantero Acerbis supermoto y faro delantero Elba montado en un frente agradable.

Para toda la iluminación, la única opción lógica era la disposición súper ordenada de Kellermann utilizando luces traseras/intermitentes traseros Atto e indicadores de barra frontales BL.

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Los juegos de ruedas, el brazo oscilante, las horquillas inferiores, las abrazaderas triples y las piezas delicadas se cubrieron con una capa de polvo para protegerlos de los elementos, y la pintura personalizada de Marc Houssenloge llegó a Sydney Custom Spray Painting, imitando los colores originales del XT sin dejar de darnos una vibra de Deus ligeramente elegante y 2 extremos diferentes.

Fuente Deus Ex machina

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Equipo MotoESP

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