Personalizadas

Yamaha XJR 1300 CS-06 No estoy de acuerdo con las motos roCkS

Yamaha XJR 1300 CS-06 No estoy de acuerdo con las motos roCkS

, Yamaha XJR 1300 CS-06 No estoy de acuerdo con las motos roCkS

¡La fiesta del 20.º aniversario de Yamaha continúa con Yamaha y los constructores personalizados portugueses it rocks! Bikes Yard Built CS-06 Racer café disidente. “It RockS! Las bicicletas ocupaban un lugar destacado en la lista de constructores con los que queríamos trabajar para celebrar el 20.° aniversario del XJR. Su exclusivo estilo monaco de una sola pieza es súper limpio y ha demostrado que pueden construir increíbles máquinas personalizadas sin perder el núcleo del original, conservando el corazón del brillante chasis y la potencia bruta del motor. Con la Dissenter CS-06, RockS! Bikes ha vuelto a construir una bicicleta hermosa”, dice Shun Miyazawa, Product Manager – Yamaha Motor Europe.

Trabajando en un pequeño taller a las afueras de Oporto, Portugal, Osvaldo Coutinho y Alexandre Santos son ingenieros civiles de día y artesanos ciclistas de noche. Sus habilidades de ingeniería son claramente evidentes en las bicicletas que construyen y en las unidades de combustible, asientos y colas monocasco de una sola pieza que usan para todas sus bicicletas.

El ‘Eassident’ Yard XJR 1300 no es una excepción, con una sola unidad de flujo de metal hecha a mano que se extiende desde justo detrás de las abrazaderas triples hasta el extremo trasero.

, Yamaha XJR 1300 CS-06 No estoy de acuerdo con las motos roCkS

Además de la carrocería, una pieza personalizada en el Ejector incluye un sistema de frenado ISR completo (que incluye cilindros maestros para el freno delantero y el recorte, pinzas de 6 pistones en la parte delantera, discos delanteros gemelos de 340 mm y disco trasero de 267 mm), horquillas USD incorporadas de Yamaha. YZF-R1, panel digital Motoscope pro y barras de afeitar de café con clip LSL. Las cubiertas del motor de serie a ambos lados del bloque han sido reemplazadas por ventanas de vidrio con piezas de aluminio más ligeras, que reflejan el corazón de la bestia. Un pequeño enfriador de aceite de alto rendimiento controla el calor y el escape manual de acero inoxidable 4-2 de la bicicleta grita con fuerza a medida que aumentan las revisiones.

, Yamaha XJR 1300 CS-06 No estoy de acuerdo con las motos roCkS

LSL Incluye conjuntos traseros y pasadores de pie y una pequeña hada de mano de metal con faro empotrado. El tapón de gasolina ‘Monza’ de aluminio agrega el toque final y se complementa con un símbolo de diapasón integrado ‘medallón’ en el tanque. Un artesano coloca una unidad de asientos de cuero en el Mónaco de una pieza y unas hermosas llantas de radios Kineo de tubo de 17 ”con goma de ángel Pirelli GT mantiene todo en la posición correcta.

Rindiendo homenaje al aniversario del XJR está el esquema de pintura sublime, una recreación de los colores clásicos de los años 70 y 80 con perla blanca, negra y dorada y, por supuesto, los legendarios bloques de velocidad.

, Yamaha XJR 1300 CS-06 No estoy de acuerdo con las motos roCkS

, Yamaha XJR 1300 CS-06 No estoy de acuerdo con las motos roCkS

un

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba