Yamaha XT 600 «Army Scrambler» de Lord Drake Kustoms
Yamaha XT 600 “Army Scrambler” de Lord Drake Kustoms
Lord Drake Kustoms es un taller de motos custom, con sede en Miami (EEUU) y Málaga (España). Han recibido numerosos premios en festivales personalizados de todo el mundo.
Francisco Alí Manén, propietario y fundador de Lord Drake Kustoms, y su equipo de mecánicos son especialistas en customización de Harley-Davidson, pero también de BMW, Yamaha, Triumph, Ducati y cualquier otro modelo.
Sus estilos personalizados incluyen Café Racers, Scramblers, Bobbers, Brats, Street Trackers y muchos más.
En esta ocasión Fran Manén ha elegido una Yamaha XT 600 E 2001, en pésimo estado establecida en una autoescuela.
Fran Manén tenía muy claro lo que quería: una scrambler con ruedas de clavos, todo negro excepto el depósito de gasolina y una horquilla invertida en plata.
A partir de ahí, el resto del trabajo quedó en manos del equipo de motos custom de Lord Drake Kustoms en Málaga (España), que modeló esta divertida scrambler basada en la Yamaha XT 600.
Lo primero que se hizo fue desarmar completamente la moto, luego se reemplazó el chasis y se le colocó una rueda de 19 pulgadas a la horquilla invertida. Se han realizado una serie de modificaciones en el chasis para encajar el depósito de combustible sin alterar el tapón de llenado de aceite que estas motocicletas suelen llevar en la barra superior del chasis.
Posteriormente se fabricaron el asiento, el guardabarros delantero, la caja del filtro de aire y algunos colectores de escape. Todo ello combinado con un manillar tipo BMX, un faro de 5,75 pulgadas con lente amarilla y muchos otros detalles como los intermitentes en los extremos del puño.
Para mejorar la suspensión delantera, se decidió reemplazar el amortiguador de serie con una botella de aire con una cabeza un poco más larga con una botella de aire.
Eventualmente todas las partes fueron pintadas en negro brillante o polvo texturizado, excepto el tanque de combustible que está pintado en un color verde militar similar al que usa el ejército español en sus modelos Land Rover.
HOJA TÉCNICA
Base: Yamaha XT 600 E
Año: 2001
Motor: Carburación 600 cc
Chasis: Original modificado
Tanque de combustible: Honda
Filtro de aire: Artesanal
Escape: 2:1 modificado con cola Spark
Manillar: BMX 1
Guardabarros trasero: Fabricado en plástico
Cara guardabarros: De metal
Asiento: Fabricado y tapizado
Suspensión delantera: Horquilla invertida
Suspensión trasera: Choque de aire
Ruedas: Neumáticos delanteros de 19″ y traseros de 17c con neumáticos todoterreno.
Otros: Faro, Portamatrículas, Cuentakilómetros, Puños, Intermitentes de puño, etc.
Para mas informacion contacte Costumbres de Lord Drake
