1981 Yamaha TI 465
Yamaha TI 465
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Marca Modelo |
Yamaha TI 465 |
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Año |
1981 |
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Motor |
Dos tiempos, cilindro único, válvula de lectura |
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Cumas |
465 cc / 28,3 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 85x82mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 7.1: 1 |
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Inducción |
carburador Mikuni 38mm |
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Encendido |
CDI |
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Poder maximo |
N / A |
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Tuerca maxima |
N / A |
| Embrague | Húmedo, multiplaca |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Subtubo simple, cuna completa, marco de cromo-molibdeno, brazo oscilante de aluminio de sección en caja |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
| Paseo en rueda delantera | 267 mm/10,5 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Monashock, precarga de resorte ajustable y amortiguación de rebote |
| Paseo en rueda trasera | 272 mm/10,7 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Tambor |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
3. 00×21 |
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Cúil Tire |
5,60 × 17 |
| Raca | 28,5 ° |
| Corredor | 122 mm / 4,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1475 mm/58,1 pulgadas |
| Altura del asiento | 939 mm/36,9 pulgadas |
| Despeje de tierras | 311 mm/12,3 pulgadas |
| Peso mojado | 123,2 kg/271,5 libras |
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Capacidad de combustible |
13 litros / 3,4 gal EE.UU. |
Si bien Yamaha eventualmente haría una versión de 490 cc de esta bicicleta, muchos sintieron que no valía la pena la necesidad más aburrida de generar más potencia y comenzar a comerciar fuera de la línea un poco lento. Incluso hoy en día, el 465 se siente ágil al arrancar y ofrece una gran cantidad de torque listo para usar.
Los años modelo de la serie IT dentro de Yamaha se distinguían por sufijos. En 1982, Yamaha lanzó las bicicletas “J”, por lo que también se llama IT465J. Estas son solo diferencias sutiles con respecto a los modelos “H” del año anterior, aunque este fue el desplazamiento todoterreno más grande de Yamaha en ese momento. Estas bicicletas eran pesadas, por lo que el amortiguador trasero es bastante rígido. Los saltos duros conducen a aterrizajes duros: ¡asegúrate de mantener el nitrógeno lleno!
