2005 BMW F 650GS

Conductor BMW F 650GS

Visto por primera vez a principios de 2000, el F650GS es una actualización del F650 Funduro. Al igual que la Funduro, tiene un diseño dual-sport/off-road, con un nuevo bastidor de tubo de acero y motor de revisión. Un nuevo sistema de gestión del motor reduce la contaminación y mejora la suavidad. La carrocería también es nueva, e incorpora un depósito de combustible sin asiento, que baja el centro de gravedad. La suspensión de largo recorrido absorbe los peores obstáculos y permite cierto uso todoterreno, mientras que una resistente placa protectora protege la parte inferior del motor. Los frenos delanteros y traseros de un solo disco son unidades Brembo, con un sistema antibloqueo ABS opcional. Tiene caballete central y reloj, y los silenciadores gemelos debajo del asiento son de acero inoxidable para su larga vida.

Moto deportiva con foco estrecho a la izquierda, turistas con mucho trabajo a la derecha… ¿queda hueco para la moto sencilla? Ciertamente, y lejos de ser una especie en peligro de extinción, el enduro ligero, un tipo de motocicleta que combina capacidades todoterreno combinadas con modales de conducción adaptados a pilotos experimentados y experimentados, es muy popular en todo el mundo. Entre 1995 y 2003, BMW vendió más de 110.000 F 650, y el 32 por ciento de las últimas versiones fueron para mujeres (en todo el mundo). Además, alrededor del 21 por ciento de los compradores de la F 650 eran conductores nuevos.Y ahora, para el año modelo 2006, la entrada de BMW regresa en la categoría comercial altamente refinada, renovada y lista para usar.

Cruzando continentes, cruzando fronteras

Ninguna motocicleta puede hacerlo todo, pero la BMW F 650 GS se acerca. Basada en el concepto de “enduro” fundamentalmente flexible, la línea F 650 ha sido cuidadosamente desarrollada para satisfacer una amplia gama de necesidades, para permitir viajes cómodos a campo traviesa, así como navegación fácil a través de la ciudad.
El elemento central de esta versatilidad es la posición de conducción tranquila y estable de la F 650, que es el compromiso ideal entre la comodidad en carretera y el control todoterreno. Para la nueva F 650 GS, BMW se centró en mejorar el perfil ergonómico de la moto y hacerla más amable con los ciclistas principiantes y recurrentes. Con este fin, hay una nueva palanca de embrague con ajustes de intervalo incrementales que proporciona a los conductores con manos más pequeñas un mejor control y comodidad (la palanca de freno ajustable viene de serie). Para acomodar a los conductores de diferentes alturas, hay varias opciones de asientos disponibles para la F 650 GS . El GS estándar viene con una altura de asiento de 30,7 pulgadas (780 mm) con una opción de asiento bajo, que la reduce aún más a 29,5 pulgadas (750 mm). Además, hay disponible un asiento alto que proporciona espacio adicional para los pasajeros más altos.

Un motor estrecho y un tanque de combustible ubicado debajo del asiento pueden tener las dimensiones compactas completas del GS. Esta ubicación no solo mejora el empaque del chasis, sino que reduce significativamente el centro de gravedad general de la bicicleta, lo que hace que la GS se sienta más pequeña y liviana, algo esencial para el ciclista delantero.

Este año, la F 650 GS ha instalado una nueva carrocería en el marco de acero resistente y duradero. Un faro de lente transparente ilumina el camino y funciona con un nuevo parabrisas para mejorar la protección contra el clima y el viento. Las inserciones revisadas junto al tanque de combustible generalmente diferencian el nuevo modelo y mejoran el enfriamiento al dejar pasar más aire sobre el enfriador de aceite (la celda de combustible está ubicada debajo del asiento de la rueda para bajar el centro de gravedad y mejorar el manejo). Finalmente, el portaequipajes trasero rediseñado para aceptar una maleta superior opcional sin placa adaptadora, como se requería en el pasado.

Conductor BMW F 650GS

Serie F – 2 chispas de encendido

La F 650 está propulsada por un motor monocilíndrico diseñado por BMW que incorpora tecnologías que no se ven en otros “parachoques”. Para 2006, el reinicio de la tecnología del motor se amplía para incluir 2 Spark Ignition para la culata de cilindros de cuatro válvulas y una nueva unidad de control de motor computarizado BMS-C II que administra dinámicamente la chispa y el suministro de combustible para adaptarse a cualquier condición de manejo. Con estas mejoras, el motor de 652 cc refrigerado por líquido produce menos emisiones de escape dañinas, es más eficiente en el consumo de combustible y tiene un par máximo a 4800 rpm en lugar de las 5000 rpm del modelo anterior. Además, el sistema de encendido 2 Spark ofrece una mayor capacidad de conducción, una respuesta más fuerte a medio acelerador y una mayor flexibilidad del motor. Como antes, el GS utiliza un catalizador de tres vías en el sistema de escape de acero inoxidable actualizado para cumplir con los estrictos requisitos de emisiones de escape Euro2.
Si bien la GS puede tener diferentes misiones, está disponible con el sistema ABS avanzado de BMW, las únicas bicicletas de un solo patín en esta categoría en las que esto es cierto. Para optimizar el sistema para uso todoterreno, el ABS se puede apagar a través de un interruptor montado en la cabina.

accesorios bmw

Los propietarios de BMW, incluso los nuevos, son personas prudentes, por lo que hay tantas opciones y accesorios disponibles para la nueva F 650 GS. Éstos incluyen:

ABS II con anulación seleccionada por el piloto.
Múltiples asientos. El asiento estándar tiene un asiento más alto y una opción de suspensión más baja. El GS puede equiparse con un asiento individual negro especial con un portaequipajes que proporciona la misma altura del asiento que el sillín estándar.
Algunas opciones de equipaje rígido y blando, que incluyen alforjas rígidas de grosor variable (Vario), bolsas blandas para el asiento del pasajero y portaequipajes, maleta superior rígida, así como forros para las bolsas rígidas.
Parabrisas más alto, similar al de la F 650 GS de Dakar.
Nuevos protectores de manos.
Puntadas a mano calentadas.
Alarma anti-robo.
Equipo de protección del motor.
Equipos de instalación de ordenadores de a bordo.