2021 BMW R 1250RS
BMW R1250RS
|
Marca Modelo |
BMW R1250RS |
|
Año |
2021 |
| Motor | Cuatro tiempos, dos cilindros horizontalmente contra Boxer, con dos cabezas, árboles de levas rectos, eje de contrapeso y sistema de control de árbol de levas de admisión variable BMW ShiftCam, 4 válvulas por cilindro, admisión de 40 mm, salida de 34 mm |
|
Cumas |
1254 cc / 76,5 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 102,5 x 76 mm |
| Índice de compresión | 12,5: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido / Refrigerado por aire |
|
Emisión |
Convertidor catalítico de tres vías de bucle cerrado, que cumple con la norma de emisiones Euro 5 |
| Inducción | Inyección de combustible de tubo de admisión electrónico, válvula de mariposa de 52 mm |
| Gasolina | Gasolina sin plomo con plomo, octanaje 95 (ROZ), adaptación controlada por motor (91 a 98 ROZ) |
| Motor de control | Control digital del motor: BMS-O con e-gas |
| Batería | 12 V / 11,8 Ah, sin mantenimiento |
| A partir de | Eléctrico |
|
Poder maximo |
136 hp/100 kW a 7750 rpm |
|
Tuerca maxima |
143 Nm / 105,4 libras-pie a 6250 rpm |
| Embrague | Embrague húmedo con función anti-rebote, activado hidráulicamente |
|
Transmisión |
Caja de cambios de 6 velocidades de engrane constante con sistema de engranajes helicoidales |
| Unidad final | Eje |
| Marco | Concepto de bastidor de dos partes compuesto por el bastidor principal con bastidor trasero atornillado, motor de carga |
|
Suspensión Inicial |
horquilla telescópica invertida; puntal diámetro 45 mm |
|
Paseo en rueda delantera |
140 mm/5,5 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
Basculante unilateral de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever; Strut WAD (dique relacionado con el recorrido), precarga del resorte ajustable hidráulicamente (variable continuamente) en el volante, amortiguación de rebote ajustable en el volante |
|
Paseo en rueda trasera |
140 mm / 5,5 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
2 discos flotantes de 320 mm, pinzas de freno radiales de 4 pistones |
|
Frenos traseros |
Disco único de 276 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| sistema ABS | BMW Motorrad Integral ABS (parte central), desmontable |
| Ruedas | llantas de aluminio fundido |
| Rueda delantera | 3,50 x 17 pulgadas |
| Rueda trasera | 5,50 x 17 pulgadas |
|
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
|
Cúil Tire |
180/55 ZR17 |
| Castor | 110,9 mm/4,3 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 62,3 ° |
| Dimensiones | Longitud 2202 mm / 86,6 pulgadas Ancho 925 mm / 36,4 pulgadas Altura mínima 1255 mm / 49,4 |
| distancia entre ejes | 1530 mm/60,2 pulgadas |
| Altura del asiento | 820 mm/32,3 pulgadas Asiento bajo de equipo original: 760 mm / 29,9 in Asiento deportivo de equipo original: 840 mm / 33,0 in |
|
Peso mojado |
243 kg / 535,7 libras |
|
Capacidad de combustible |
18 litros / 4,7 galones estadounidenses |
VUELTA DEPORTIVA DE CARRIL RÁPIDO.
Cada viaje está determinado por dos factores: el tiempo y la distancia. Con la BMW R 1250 RS puedes sacar más partido a cada viaje. El rico torque de 105 lb-ft y 136 hp del motor bóxer lo acelera rápidamente a su velocidad de crucero. La tecnología innovadora de BMW ShiftCam te brinda más torque en todo el rango de velocidades, para que puedas alcanzar un sprint impresionante en todas las situaciones de conducción. El frente rediseñado le da al faro LED completo una apariencia fresca y deportiva y funciona o se mezcla con el viento aerodinámicamente. De esta manera, puedes montar rápido y cómodo en cualquier momento. Una cosa es segura: no importa cuántas carreteras conduzcas, con la R 1250 RS tu placer de conducción crece cada milla que conduces.
El modelo estándar de la R 1250 Rs se caracteriza por la combinación perfecta de viaje y deporte. El último motor lleva la experiencia de conducción a un nivel completamente nuevo. Encuentre aquí todos los detalles técnicos y el equipamiento de serie.
La deportividad se encuentra con la ergonomía.
La R 1250 RS combina deportividad y capacidad touring. El frente completamente revisado, incluido el alerón del motor, resalta el estilo general del Sports Tourer. La disposición simétrica de los faros da a la R 1250 Rs un aspecto elegante y moderno. La geometría de la barra de mano garantiza una posición de asiento deportiva.
Todo el poder por delante.
BMW ShiftCam es el nombre de la tecnología innovadora que te permite acelerar más rápido desde cualquier velocidad. Esto se logra a través de un sistema de control variable del árbol de levas. El aumento a 136 hp le brinda más potencia y, con la expansión de capacidad a 1254 cc, la posibilidad de otro sprint en el carril rápido. El aumento en el torque (máximo 105 lb-ft) se nota en todos los rangos de rpm, brindando al típico boxeador de golpes puro placer de conducción.
FARO PRINCIPAL LED.
BMW Motorrad ha sido pionero en la seguridad de las motocicletas durante muchos años. Gracias a su fuerza innovadora, el fabricante se ha establecido rápidamente como tendencia en este campo y seguirá cosechando nuevos beneficios para la seguridad de las motocicletas en el futuro. El último ejemplo de la fuerza innovadora de BMW Motorrad en esta área es el faro completo con luz diurna integrada, que está disponible por primera vez en la producción en serie de motocicletas: la R 1200 GS. Este faro LED ilumina la carretera con una claridad de luz sin precedentes como el único de su tipo en el mundo. El LED de las luces largas es muy diferente y tiene una fuerte intensidad de luz con sus dos lentes de vidrio. Además, el accesorio opcional también tiene una luz trasera, que proporciona una vista trasera aún mejor con sus dos barras.
El cambio automático entre luz de conducción diurna y luz de cruce se realiza automáticamente según la configuración en el menú del grupo de herramientas.
Con la luz diurna encendida, el motociclista es mucho más visible y por lo tanto mucho más seguro. Además, la “U” horizontal se ve muy bien, lo que, al igual que con los anillos de luz en los modelos K 1600, es una característica incomprensiblemente reconocible del nuevo GS. La unidad de iluminación tiene dos LED para luz de cruce y de carretera, y cuatro LED adicionales para luz de conducción diurna y luz de ubicación. Estos están unidos a un disipador de calor central hecho de aluminio fundido. Un ventilador axial está ubicado detrás del disipador de calor. Otro acondicionador de aire dirige el aire caliente al vidrio de la ventana y al hacerlo crea circulación de aire en el faro. Esta circulación de aire permite que el faro se descongele y contribuye activamente a descongelar la lente del faro en invierno.
ASPECTOS DESTACADOS DE LA R 1250 Rs.
BMW ShiftCam. Estilo deportivo. Estilo exclusivo. ESA dinámico de última generación. Modos de viaje. Conectividad. El motor.
Pantalla TFT con conectividad. Conecta tu smartphone a tu bicicleta a través de Bluetooth. La pantalla TFT de 6,5 pulgadas le muestra todo sobre su motocicleta y se combina con funciones adicionales de la aplicación para teléfonos inteligentes, como navegación, música y teléfono.
