2014 – 2015 Honda CBR 400R
Honda CBR 400R
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Marca Modelo |
Honda CBR 400R |
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Año |
2014-15 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC; 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
399 cc/24,3 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 67,0 × 56,6 mm |
| Índice de compresión | 11,0: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Lubricación | Fórmula de combinación de salpicaduras bombeadas |
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Inducción |
PGM-FI con acelerador de cuerpo de 34 mm |
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Encendido |
Transistores digitales controlados electrónicamente con electrónica avanzada |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
46 hp/34 kW a 9500 rpm |
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Tuerca maxima |
38 Nm / 28,0 libras-pie a 7500 rpm |
| Embrague | Disco multidisco húmedo |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena sellada con junta tórica |
| Marco | Columna vertebral |
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Suspensión Inicial |
horquilla telescópica de 41 mm |
| Paseo en rueda delantera | 122 mm / 4,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador simple Pro-Link con precarga de resorte ajustable en nueve posiciones; |
| Paseo en rueda trasera | 105 mm / 4,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de 2 pistones de disco de onda única de 320 mm |
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Frenos traseros |
Pinzas de 1 pistón de disco de onda única de 240 mm |
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Neumático delantero |
120 / 70-17 |
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Cúil Tire |
160 / 60-17 |
| Cremallera (ángulo torneado) | 25,5 ° |
| Corredor | 103 mm / 4,05 pulgadas |
| Dimensiones |
Longitud 2020 mm / 79,5 pulgadas Altura 1110 mm / 43,7 pulgadas Ancho 690 mm / 27,1 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1370 mm/53,9 pulgadas |
| Altura del asiento | 770 mm/30,3 pulgadas |
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Peso en seco |
179 kg / 394,6 libras |
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Peso mojado |
192 kg / 423 libras |
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Capacidad de combustible |
15,5 litros / 4,1 galones |
| Emisiones | Cumple con los estándares actuales de la EPA. La versión de California cumple con los estándares CARB actuales y puede diferir ligeramente debido al equipo de emisiones. |
honda Versión de 399cc de ambos 2013 500 juegos motocicletas para el mercado japonés. el honda CBR400R, CB400F y 400X ofrecen en Japón en lugar de sus respectivas versiones 500, ya que se adaptan mejor al sistema de licencias en serie del país que el CBR500R, CB500F y CB500X.
Al igual que el motor más grande, la nueva planta de energía del motor DOHC es un paralelo refrigerado por líquido. El motor más pequeño tiene el mismo diámetro de 67 mm y el motor 500, pero con 56,6 mm, tiene una carrera más pequeña que el motor 500 de 66,8 mm.
Con una gran demanda de modelos CBR, la Honda CBR400R se inspiró en sus hermanas deportivas, desarrolladas desde su aspecto deportivo hasta el rendimiento en carretera. Está diseñado con sensatez para promover una conducción cómoda con una posición de conducción relajante. Sus asientos acolchados de tipo dividido y su ergonomía tienen un precio razonable solo para viajes más largos sin sentir dolor en la espalda, las muñecas o las piernas.
La CBR400R tiene un motor DOHC de 49 cc, 4 tiempos, Twin Parallel, refrigerado por agua, con una potencia de 45,35 CV a 9500 RPM y un par de 37 Nm a 7500 RPM. Este potente motor se combina con la transmisión de seis velocidades capaz de alcanzar el 0-100 km/h en tan solo 10 segundos. Sin duda, la nueva y mejorada motocicleta deportiva puede brindarle una respuesta suave del acelerador y una excelente entrega de potencia mientras está en las calles o carreteras.
La Honda CBR400R se caracteriza por grandes carenados completos con franjas azules y rojas, un capó trasero inclinado, dos faros delanteros angulares, luz trasera LED, llantas de aleación con frenos de disco en ambos extremos y un silenciador cromado. La bicicleta también tiene instrumentación LCD que muestra información intuitiva que ayuda al ciclista a tener una experiencia de conducción eficiente y segura.
La moto tiene un corte profundo a ambos lados del depósito de combustible para dar al ciclista suficiente espacio para las piernas durante los elegantes movimientos de conducción. Si quieres aprovechar al máximo la potencia de las bicicletas, la versión ABS puede darte un control total sobre la capacidad de la bicicleta.
