2019 BMW F 850GS

Conductor BMW F 850GS

Sobrevives al desafío. Cuando otros dan la vuelta, marca hacia adelante. Superando fronteras. Los obstáculos se transforman en posibilidades. La aventura corre por tus venas. Además de la F 850 ​​​​GS, dominará fácilmente el todoterreno gracias al neumático delantero de 21 pulgadas. Lo más importante, su actitud y curiosidad lo inspiran. No importa lo lejos que quieras viajar con la F 850 ​​GS y no importa si la llevas por el barro. Con la antigua opción de Conectividad de fábrica, siempre tiene acceso a datos relevantes de envío, teléfono, medios y vehículos. Claro y conciso en una pantalla TFT de 6,5 pulgadas, sin distracciones. Darle más tiempo para lo que es importante y hacerle saber lo que se avecina.

Enduros de viaje premium de gama media con personajes convincentes.
Desde su creación en 2007, los modelos GS de la serie F se han destacado por disfrutar de una excelente conducción con características típicas ‘Made by BMW Motorrad’, que reflejan el segmento Adventure de clase media. Como antes, la abreviatura GS representa una vez más una síntesis perfecta de capacidad para turismo y largas distancias combinada con dinámica deportiva y alto rendimiento todoterreno. En resumen: BMW GS es el compañero perfecto cuando se trata de descubrir rincones remotos del mundo con una motocicleta. Después de aproximadamente una década de desarrollo constante de modelos, BMW Motorrad ahora ha rediseñado y rediseñado por completo sus modelos GS de clase media en línea con su objetivo de crear una máquina de conducción interminable, descuidada e interminable, pase lo que pase. -Orientado a la conducción en carretera. , en un viaje lleno de equipaje y pasajeros, o en un viaje de aventura todoterreno.

Incluso más grandes que sus modelos predecesores, las nuevas F 750 GS y F 850 ​​​​GS están dirigidas directamente a sus respectivos clientes. La F 750 GS está diseñada para todos los ciclistas que prefieren un diseño de enduro de viaje sensorial y conceptual en combinación con una baja altura del asiento, amplia disponibilidad de potencia, alta rentabilidad y poderosas cualidades generales. Enfrente está la nueva F 850 ​​GS, que tiene características touring aún más distintivas, así como una alta capacidad todoterreno, en lugar de ofrecer más potencia y par.

Nuevo y potente motor en línea de 2 cilindros con dos ejes contrapesados ​​y un intervalo de disparo de 270/450 grados para una suavidad optimizada y un sonido emocional.
El enfoque principal del desarrollo fue crear tanto un aumento en la potencia como en el par. Además, se ha prestado especial atención a la reducción de los niveles de consumo de combustible. La cilindrada es de 853 cc y la potencia de salida de 57 kW (77 CV) a 7500 rpm generada por la F 750 GS es suficiente. La nueva F 850 ​​​​GS genera 70 kW (95 hp) a 8250 rpm, lo que se traduce en altos niveles de potencia del motor.

Los desarrolladores lograron un sonido poderoso y emocionalmente cautivador usando una cadera con un desplazamiento diario de 90 grados y un intervalo de disparo de 270/450 grados. Los dos ejes de contrapeso del nuevo motor absorben las vibraciones no deseadas. Un embrague autoamplificador anti-rebote proporciona una reducción reconocible en la fuerza operativa del volante y la caída en el par de tracción del motor también contribuye a la seguridad vial. La transmisión de potencia a la rueda trasera proviene de la caja de cambios de 6 velocidades con una transmisión secundaria ahora ubicada en el lado izquierdo.

Los modos de conducción ‘Road’ y ‘Rain’ más ABS y ASC garantizan un gran placer de conducción y una mayor seguridad de serie. Los métodos de conducción profesional están disponibles como equipo opcional.
Los nuevos modelos GS abordan las necesidades de los conductores individuales al ofrecer los modos de conducción ‘Rain’ y ‘Road’, mientras que la combinación de BMW Motorrad ABS y el control automático de estabilidad ASC garantiza un alto nivel de seguridad.

La F 750 GS y la F 850 ​​​​GS se pueden equipar con equipos opcionales para trabajos más antiguos, como los modos de conducción Pro seguidos de los modos de conducción adicionales ‘Dynamic’, ‘Enduro’ y ‘Enduro Pro’ (este último disponible solo en F 850). GS), así como control de tracción dinámico DTC y bancada compatible con ABS Pro.

Nuevo marco de puente de acero en construcción monocasco, geometría de suspensión optimizada y nueva ubicación del tanque de combustible.
El marco del puente de los nuevos modelos GS de la serie F está hecho de componentes soldados por embutición profunda. Integra el motor de 2 cilindros en línea como elemento de apoyo y ofrece ventajas en términos de rigidez y rigidez torsional. El tanque de combustible está ubicado en la posición clásica entre el banco del asiento y el cabezal de dirección, para un empaque optimizado y un centro de gravedad mejorado.

Perfil GS más definido gracias al diseño más masculino.
Las F 750 GS y F 850 ​​GS también tienen un aspecto completamente nuevo, aprovechando un diseño más dinámico y masculino. El nuevo faro LED otorga un atractivo significativo a la vista frontal. Además de la versión básica, los nuevos modelos F también están disponibles en variantes de estilo exclusivas. La versión estilo Rallye es exclusiva de la nueva F 850 ​​GS y pone especial énfasis en sus capacidades todoterreno.

Exclusiva gama de accesorios y equipos opcionales BMW Motorrad Original.
Los nuevos modelos GS de la serie F se lanzan con una gama de opciones de equipamiento exclusivas para la clase media. Ya sean las distintas alturas de los asientos y los parabrisas, los faros delanteros LED de conducción diurna, el kit de conectividad opcional con pantalla TFT o eCall, la lista de excelentes características con las que los propietarios pueden maximizar su placer de conducción y seguridad, así como experimentar la emoción en la carretera. ahora casi innegable para las motocicletas de viaje de enduro de clase media.

BMW

aspectos

• Luz de freno dinámica estándar ahora.

Aspectos destacados de las nuevas BMW F 750 GS y F 850 ​​GS:
• Potente motor de 2 cilindros en línea con 853 cc de cilindrada. F 750 GS: 57 kW (77 CV) a 7500 rpm y 83 Nm a 6000 rpm. F 850 ​​GS: 70 kW (95 CV) a 8250 rpm y 92 Nm a 6250 rpm.
• Sonido extremadamente potente y emotivo, producido por un desplazamiento de cadera de 90 grados y un intervalo de disparo de 270/450 grados.
• Nuevo marco de puente de acero sólido en construcción monocasco para una mayor precisión de conducción.
• Nueva horquilla telescópica/horquilla telescópica invertida más basculante de aluminio de doble cara con cuerda de resorte central para características de respuesta más sensibles.
• Incluye ABS, ASC más los modos de conducción ‘Rain’ y ‘Road’ de serie.
• Modos de conducción Pro con ABS Pro y luz de freno dinámica, DTC y los nuevos modos de conducción ‘Dynamic’, ‘Enduro’ y ‘Enduro Pro’ (solo superados por la F 850 ​​​​GS) disponibles como equipo opcional de fábrica.
• Ajuste de suspensión electrónico ESA disponible como equipo opcional. • Embrague autoexpandible antisalto para una reducción reconocible del brazo
fuerza de operación del embrague.
• Faro LED (luz de cruce y de carretera) de serie. Luz LED de conducción diurna como equipo opcional.
• Conectividad con un grupo de herramientas multifuncional y una pantalla TFT a todo color de 6,5 pulgadas con múltiples funciones como equipo opcional.
• La función de llamada de emergencia inteligente ahora está disponible por primera vez como equipo opcional para la clase media.
• Capacidad todoterreno y de desplazamiento optimizada, así como protección mejorada contra el viento y la intemperie.
• Perfil GS más definido como resultado del nuevo diseño.
• Nuevos conceptos de color Rallye y Exclusive y variaciones de estilo.
• Una gama de equipos opcionales y accesorios originales de BMW Motorrad exclusivos para la clase media, como Keyless Ride, Gear Shift Assistant Pro, ESA Dynamics, eCall, Connectivity, etc.