2020 Harley Davidson FXDR 114 Softail

Software Harley Davidson FXDR 114

La nueva motocicleta Harley-Davidson® FXDR ™ 114 ofrece moto-agresión con una ventaja técnica. Al igual que las carreras de tracción cruzadas con un avión de combate, este cursor de poder sin disculpas brinda un nivel completamente nuevo de rendimiento general al equipo Harley-Davidson. El FXDR 114 combina la potencia implacable del motor Milwaukee-Eight® 114 con el uso liberal de componentes compuestos y de aluminio que ahorran peso. Todos los aspectos del manejo y el rendimiento se amplifican.

“Esta motocicleta es un paseo maravilloso”, dijo David Latz, Gerente de Producto en Jefe de Harley-Davidson. “La FXDR 114 rodea el chasis Softail® altamente eficiente con potencia Milwaukee-Eight 114, suspensión delantera y trasera de primera calidad y muchos componentes y materiales nuevos para ahorrar peso. Este es un crucero de potencia que ofrece características excepcionales de viaje y manejo”.

Menos de un mes después de anunciar planes para futuros productos en categorías nuevas para la marca y el compromiso de promocionar sus modelos pesados ​​Touring y Cruiser, Motor Company presenta la FXDR 114 como el décimo modelo Harley-Davidson basado en la plataforma Softail®. .

Centrarse en la reducción de peso

El basculante de aluminio logra una reducción de peso de 10,2 libras (13,8 libras frente a 24 libras, o un 43 por ciento menos) sobre un basculante Softail de acero que sirve neumáticos traseros de 240 mm. Debido a que el peso no está suspendido (peso ubicado debajo de la suspensión), tiene un impacto significativo en el rendimiento de la suspensión trasera, mejorado aún más por la rueda trasera de un disco de aluminio liviano de 18 pulgadas de diámetro. La rueda delantera Ace de aluminio forjado de 19 pulgadas tiene un diseño liviano con radios muy delgados. El asiento y el colín de la FXDR 114 están soportados por un subchasis de tubo de aluminio soldado y la parte del colín es de material compuesto. Esto reemplaza un bastidor auxiliar de acero, un guardabarros trasero de acero y soportes de guardabarros de aluminio utilizados en otros modelos Softail, para un ahorro de peso de alrededor de siete libras. Los guardabarros delantero y trasero son de un material compuesto ligero.

Estilo en el Strip

El FXDR expresa su compromiso con el rendimiento total a través de un diseño visual inspirado en la tira de tracción, donde se ejecuta la operación de torque en un camino sofisticado.

“El aspecto de la FXDR 114 demuestra su capacidad de rendimiento y destaca las características técnicas que la distinguen del resto de la línea Softail”, dijo Brad Richards, vicepresidente de estilo y diseño. “El impacto de la moto remolcadora es fuerte con la parte delantera inclinada e invertida, la admisión y el escape enormes, el contraste proporcional entre las ruedas y la sección trasera recortada. Pero nos aseguramos de resaltar solo las características técnicas como el basculante de aluminio, la instrumentación digital totalmente integrada dentro de los controles del piloto y también un ajustador de suspensión externo expuesto para ayudar a definir la misión de esta bicicleta, que es rendimiento puro, no solo rendimiento en línea recta. ”

El faro LED está enmarcado por una pantalla de velocidad y ayuda a romper el viento, mientras que un tanque de combustible extendido de 4.4 galones sin el FXDR 114 se suma al perfil de la motocicleta. Un hada de la barbilla inspirada en las carreras esconde gran parte del enfriador de aceite. La sección de cola corta está cortada en estilo tow / stunter para exponer el neumático trasero de 240 mm. Un solo asiento fluye a la perfección en la parte de la cola. Se puede quitar una cubierta en la parte superior de la parte trasera para exponer un compartimiento de almacenamiento dentro del bastidor auxiliar.

Se monta un guardabarros trasero compuesto moldeado para abrazar la base y se mueve con ella a través del rango de suspensión, por lo que se vuelve prácticamente invisible cuando el FXDR 114 está en movimiento. El módulo de iluminación trasera y el accesorio de la placa de matrícula están asegurados con un larguero de aluminio ubicado en el lado izquierdo del péndulo, lo que hace que el lado derecho de la rueda trasera quede muy expuesto. Las ruedas delanteras y traseras tienen un acabado que contrasta con la pintura Glossy Black y Black Satin y las llantas cuentan con “cabezas de tornillos” brillantes y gráficos naranjas grabados con láser.

Chasis dinámico

Un chasis Softail fuerte y rígido ajustado para brindar un manejo responsable recompensará a los ciclistas intrusivos con una agilidad ágil mientras conducen por carreteras secundarias complejas y se lanzan al tráfico urbano abarrotado. La FXDR 114 presenta la suspensión trasera monoamortiguador Softail con tecnología interna sin pistón y un ángulo optimizado entre el bastidor y el basculante para mejorar la conducción y la respuesta. El amortiguador está equipado con una perilla de ajuste de precarga hidráulica externa para permitir que las ruedas marquen rápida y fácilmente un rendimiento de suspensión óptimo para la carga y las condiciones predominantes. Las horquillas invertidas de 43 mm fortalecen la parte delantera para una mejor respuesta a las acciones de la dirección. La tecnología de amortiguación interna de la horquilla de un solo cartucho y el resorte de resorte de tres velocidades responden rápidamente a las acciones para ayudar a mantener la rueda delantera ajustada para mejorar el rendimiento de frenado y manejo. La FXDR ofrece 114 ángulos más inclinados que cualquier otro modelo Softail: 32,6 grados a la izquierda y 32,8 grados a la derecha.

Los frenos dobles de disco delantero de 300 mm proporcionan un rendimiento de frenado robusto con menos esfuerzo de palanca. El FXDR 114 es un equipo estándar que proporciona un equipo antibloqueo de frenos (ABS) que genera confianza Los neumáticos Michelin® Scorcher® 11 de alto rendimiento delanteros (120 mm) y traseros (240 mm) ofrecen un manejo optimizado y un rendimiento de frenado. Asegurado por el profundo asiento individual, el conductor se agarra a los pasamanos cortados en aluminio en una posición atlética sobre el tanque. La información se presenta a través de una pantalla digital compacta ubicada dentro de la pantalla de velocidad.

Músculo Milwaukee-Ocho

La FXDR 114 está equipada con el motor más potente que se ofrece en el chasis Softail, un Milwaukee-Eight 114 V-Twin ajustado para perforar hasta 119 ft. libra de par a 3500 rpm (modelo estadounidense). La forma de la entrada de aire delantera está inspirada en las bicicletas de tracción Champion World Screamin ‘Eagle / Vance & Hines y está diseñada para mejorar el flujo de aire hacia el motor. El filtro de aire expuesto utiliza nuevos medios sintéticos que no requieren aceite. Se ajusta una nueva espátula 2 en 1 para emitir y dar forma a las muflas de la garganta para maximizar el ángulo de la leche. El diseño avanzado de una culata de cilindros de cuatro válvulas, sensores de doble detonación y enfriamiento de aceite preciso permite una relación de compresión de 10.0: 1 para una salida de par fuerte y una aceleración divertida, desde el acelerador en vacío hasta el acelerador completamente abierto. El motor de montaje rígido para fortalecer aún más el chasis Softail está diseñado para proporcionar una respuesta precisa a las entradas de dirección y frenado. Los contrapesos dobles suprimen la vibración primaria para mejorar la comodidad del conductor.

Los conductores que busquen aún más potencia pueden actualizar la FXDR 114 con piezas de rendimiento de la ley de la calle de Harley-Davidson® Genuine Motor Accessories, incluido un silenciador deslizante Screamin ‘Eagle Titanium Performance que pesa un 50 por ciento menos que el silenciador original y produce un tono atractivo y agresivo. . La instalación del silenciador mejora el rendimiento de Screamin ‘Eagle Stage I cuando se combina con el kit de filtro de aire Screamin’ Eagle y el sintonizador Screamin ‘Eagle Pro Street. La Fase I es la base para los kits Screamin ‘Eagle Stage II, Phase III y Phase IV disponibles que pueden aumentar el rendimiento del Milwaukee-Eight 114 por las nubes, con una garantía segura de fábrica cuando los instala un concesionario autorizado de Harley, Davidson.

La iluminación LED completa, que incluye un faro delantero LED Daymaker ceann con LED distintivo en el pasillo, así como iluminación trasera LED y señales de giro LED, hacen que el FXDR 114 sea más visible en el tráfico y ofrece un rendimiento de iluminación óptimo. El encendido sin llave, el sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson y el puerto de carga USB son equipo estándar.

El FXDR 114 está disponible en seis opciones de color: Vivid Black, Black Denim, Industrial Grey Denim, Wicked Red Denim, Bonneville Salt Denim y Rawhide Denim.

En 2019, la FXDR 114 servirá de inspiración para los cascos de las motocicletas de carreras de competición con campañas mundiales Harley-Davidson Screamin ‘Eagle/Vance & Hines en la NHRA Mello Yello Drag Racing Series.