250 California
250 California
Marca Modelo. | 250 California |
Año | 1968 |
Motor | Dos tiempos, monocilíndrico |
Cumas | 249 cc / 15,2 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 65x75mm |
Índice de compresión | 8.0: 1 |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Escape | uno en uno |
Inducción | carburador controlado por puerto |
A partir de | Patear |
Poder maximo | 10,9 kW/15,0 CV a 5000 rpm |
Embrague | Húmedo, multiplaca, operado por cable |
Transmisión | 4 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Suspensión Inicial | Cartucho |
Paseo en rueda delantera | 180 mm / 7,1 “ |
Suspensión trasera | algunos golpes |
Paseo en rueda trasera | 150 mm / 5,9 “ |
Frenos delanteros | Tambor, expandiendo |
Frenos traseros | Tambor, expandiendo |
Neumático delantero | 3,25 – 19″ |
Cúil Tire | 3,50 – 19″ |
Altura del asiento | 760 mm / 29,9 “ |
Peso en seco | 129 kg / 284 libras |
Peso mojado | 144 kg / 317 libras |
Capacidad de combustible | 15 L / 4,0 gal EE.UU. |
Velocidad máxima | 110 km/h/62 mph |
Al igual que otras empresas de motocicletas, Jawa tiene sus raíces en la industria armamentística, fundada en 1929 cuando la fábrica del Ejército Nacional Checoslovaco se diversificó hacia la fabricación de motocicletas tras adquirir los derechos de diseño de la firma alemana Wanderer. El fundador de la empresa, Frantisek Janacek, combinó las dos primeras letras de su apellido y las dos primeras letras de Wanderer para crear la marca Jawa. En 1949 las operaciones de Jawa se fusionaron con las de sus rivales CZ, y durante las siguientes dos décadas el principal reclamo de la aclamada empresa de consolidación fue el gran éxito del Six Day International Trial de enduro y motocross internacional. Usando una combinación de máquinas Jawa y CZ, Checoslovaquia ganó por primera vez el ISDT en 1947 y obtuvo seis títulos más hasta 1962.
La Jawa de dos tiempos fue una de las motocicletas comunistas construidas en bloque más prolíficas y respetadas, una de las pocas que podía competir con diseños occidentales más complejos. La Jawa 250 Californian, un modelo 590/05, diseñado para Estados Unidos, es una bicilíndrica de dos tiempos, con 16,5 CV a 5000 rpm y correctamente equipada como moto ligera de turismo o “deportiva” legal para la calle. Y a un precio que es, de hecho, similar a 125 japoneses contemporáneos.