AC SchnitzerBMW R1200R
Schnitzer AC R 1200R Roadster
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Marca Modelo |
Enrutador AC Schnitzer R 1200R |
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Año |
2006 |
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Motor |
Cuatro tiempos, dos cilindros horizontalmente contra Boxer refrigerado por aire/aceite, DOHC, balancín, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1170 cc / 71,4 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
101x73mm |
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Índice de compresión |
12,0: 1 |
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Inducción |
Inyección múltiple de admisión electrónica BMS-K |
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A partir de |
Eléctrico |
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Embrague |
Embrague seco de un solo disco, activado hidráulicamente |
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Poder maximo |
81 kW / 110 hp @ 7750 rpm |
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Tuerca maxima |
120 Nm 12,24 kgf-m / 88 lb / pie @ 6000 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
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Unidad final |
Eje |
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Relación de transmisión |
1° 2.375 / 2° 1.696 / 3° 1.296 / 4° 0.065 / 5° 0.939 / 6° 0.848 |
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Marco |
Estructura espacial de acero tubular, motor de soporte de carga |
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Suspensión Inicial |
BMW Teléfono |
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Paseo en rueda delantera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Juego BMW Paralelo |
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Paseo en rueda trasera |
140 mm / 5,5 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones, BMW Motorrad Integral ABS |
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Frenos traseros |
Disco único de 265 mm, pinza de 2 pistones, BMW Motorrad Integral ABS |
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Neumático delantero |
120/70-ZR 17 |
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Cúil Tire |
180/55-ZR 17 |
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Altura del asiento |
Asiento alto: 800 – 830 mm / 31,5 in – 32,7 in |
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Peso mojado |
223 kg / 492 libras |
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Capacidad de combustible |
18 litros / 4,8 galones estadounidenses |
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Consumo medio |
5.2 L / 100 km / 19 km / l / 45 mpg EE.UU. |
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Posición 0 – 100 km/h/62 mph |
3.4 seg |
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Posición 0 – 140 km/h / 87 mph |
6.4 seg |
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Posición 0 – 200 km/h / 124 mph |
15,0 seg |
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Aceleración 60-140 km/h / 37-87 mph |
7.9 seg |
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Velocidad máxima |
220 km/h/137 mph |
La BMW R 1200 R Roadstar completa la serie Schnitzer Star AC 2006. Especialmente desarrollado para la R 1200 R hay un alerón del motor que le da a la Roadstar un aspecto de pista de carreras, mientras que al mismo tiempo mejora la aerodinámica. Un homenaje a los “viejos tiempos de BoxerCup”. Las especificaciones de la motocicleta son geniales.
El Schnitzer Cockpit Trim proporciona una nueva “cara” y una protección contra el viento exitosa. Con los faros originales BMW de la K 1200 R, se garantiza la excelente salida de luz normal. La mezcla de elementos estilizados de las series K y R da un efecto homogéneo de un todo uniforme. Los instrumentos asimétricos están completamente ocultos desde el exterior.
Al igual que los otros modelos nuevos de Boxer, hay una almohadilla de choque para la transmisión cardánica. Gracias a este componente, se pueden evitar costes elevados en caso de accidente.
La optimización del peso suele ser decisiva. AC Schnitzer ha desarrollado un juego de ruedas forjadas para la nueva R 1200 R que pesa solo 7,3 kg. El soporte de masa central y el bajo peso de la pared garantizan una dirección aún más precisa, mientras que el borde de goteo garantiza la máxima estabilidad.
El nombre de la nueva rueda, que reemplaza a la llanta Schnitzer V-Performance AC, es forjada ACS 1.
Los sistemas de escape todoterreno legales con inserciones de audio extraíbles están disponibles con y sin catalizador, y brindan el toque visual y acústico definitivo para los nuevos modelos AC Schnitzer. Nuevo en la gama es el AC Schnitzer Revolution, que se presenta por primera vez con una funda negra hecha de acero inoxidable para satisfacer las opciones de estilo moderno.
Otro accesorio interesante son las extensiones de espejo AC Schnitzer, el único producto con licencia de este tipo en el mercado. Tanto si los retrovisores están fijados al manillar como en la R 1200 R, como si forman parte de la moldura, hay una solución para cada modelo. Es posible que este producto se haya vendido exclusivamente a BMW gracias a un acuerdo con Bernie Klumpjan, que tiene una excelente reputación desde hace muchos años como fabricante de accesorios para espejos de alta calidad.
