BMW R100S de Deus
BMW R100S de Deus
Esta es la construcción de carreras de café BMW R100S de finales de la década de 1970. La R100S es una gran moto y es difícil de cortar, así que para este proyecto, Woolie intentó hacer algo que ya está funcionando muy bien para que funcionara de manera diferente.
“La inspiración detrás de esta moto fue construir algo que no se pareciera mucho a un BMW”, dice Woolie. “Traté de cambiar su apariencia y diseñarlo alrededor de algo un poco más antiguo que la bicicleta”. Woolie continúa describiendo la construcción. “Hay un gran tanque y estás todo estirado, por lo que sientes que estás atrapado detrás de él”. En comparación con la bicicleta original, esta construcción tiene una posición de conducción más agresiva, pero sigue siendo muy cómoda de manejar y muy suave con una gran entrega de potencia. El bastidor se ha desmantelado: Woolie quitó todos los soportes, el bastidor auxiliar y los accesorios del bastidor auxiliar y construyó manualmente un nuevo bastidor auxiliar cromado. La batería se reubica debajo del asiento con un escudo térmico de 1200 grados protegido del motor. El freno trasero se convirtió de disco a tambor.
Una asociación hecha a mano consta de casi todo lo que hay en la moto: los controles de pie, los conjuntos traseros, los guardabarros delantero y trasero, el asiento, el tanque, los soportes, los dispositivos de los faros, los soportes y las tachuelas. La suspensión trasera fue diseñada por nuestro amigo Pierre Vallaincourt en Works Performance.
Las horquillas de Öhlins en Lindemann Engineering fueron acortadas y fabricadas por Ed Sorbo. El manillar, los dispositivos de barra y los espejos son cortesía de todos nuestros socios en Rizoma. “Es una bicicleta divertida”, dice Woolie. “Es un poco más rápido de lo que realmente esperaba. Definitivamente es único. Solo habrá uno de estos para siempre.”
Fuente Deus Estados Unidos
